LTM 1030-2.1Gra MvilCapacidad de carga mx.: 35 tAltura de elevacin max.: 44 mRadio de trabajo mx.: 40 m

LTM 1030-2.12

Gra Mvil LTM 1030-2.1Compacta y rentable

LTM 1030-2.1 3

Una pluma telescpica de gran longitud, altas capacidades de carga, gran capacidad de ma-niobra, adems de un elevado nivel de confort y equipamiento de seguridad, son caractersticas destacables en la LTM 1030-2.1 de Liebherr. La 35- toneladas incorpora una avanzada tecnologa que ampla el espectro de posibilidades de aplicacin.

Plumatelescpicade30mdelongitud

15mdeplumnlateraldoble

24tdepesototalincluido2,3tdecontrapesoyplumnlateralen12tporeje

Anchuradelchasis2,55mconneumticos445/95R25(16.00R25)

Granflexibilidaddeaplicacinatravsdealtascapacidadesdecarga concontrapesototalyparcial

Trabajosdeprecisinatravsdepilotajeelectrnico

PilotajeLICCON2conunidaddemanejoBTTmvil

Frenosdediscoaccionadosporairecomprimido

Telemandoporradio(opcional)

LTM 1030-2.14

rboldetransmisin

MotordieselMercedes-Benzde 6 cilindros, 205 kW/278 PS, par de giro mx. 1100 Nm

Cajadecambiosconcambioautomtico ZF Tipo 6 WG 210, 6 velocidades y 2 velocidades traseras

ConvertidorycajatransferLock-up

Ejes1y2contraccin

445/95 R 25 (16.00 R 25) 12 t 12 t

315010310

360

0

1719

852810153

500

6305

2550

430

060

00

6305

R = 6560R = 7350 R = 7690

S2357.02

LTM 1030-2.1 5

Moderno concepto de sistema de traslacin y chasis

Suspensinhidroneumtica Niveaumatik

Cilindrosdesuspensinlibresde mantenimiento

Grandesdimensionesparasoportar altascargasporeje

Recorridodesuspensin+100/-100mm

Altaestabilidadenpasoporcurvas

Eleccindelprogramadetraslacina travsdeprogramasfijosdeseleccin

Gran movilidad y alta rentabilidad

Un potente motor turbodiesel de 6 cilindros con 205 kW/278 PS asegura un rpidodesplazamientodel vehculo. La cajade cambiosZF con sistemadecambio automtico permite maniobras ptimas y alto confort.

Velocidadesmnimasgraciasalconvertidor

AntibloqueoautomticoABVconantideslizanteASR

Direccinmarchacangrejo

FrenoelctricoTelmaopcional,sindesgasteycmodo

Compacta, manejable y peso ptimo

Su construccin compacta permite a la gra LTM 1030-2.1 maniobrar incluso enlosespaciosdeobrasmsestrechos.Aunpesoporejede12tseletieneque aadir hasta 2,3 t de contrapesos y el plumn lateral por lo que permite una aplicacin flexible y rentable.

Longituddelchasisdetanslo8,53m

Radiodegirodeslo6,56m

Anchuradelchasisdeslo2,55m, tambin con neumticos 445/95R25(16.00R25)

Radiodecontrapesodeslo 3,15 m

Frenosdediscoactivadosporairecomprimido

Altapotenciadefrenado,mejorsensibilidaddeaccionamiento

Mejoradelaestabilidadenlatrazadadefrenada

Sinprdidasenlaeficaciadelosfrenosatravs de mayores temperaturas

Largavidatil

Cambiodepastillasrpidoyfcil

Pastillasdefrenoconindicadoresdedesgaste

LTM 1030-2.16

Cabina de conduccin

Resistenealacorrosin

Acristalamientopanormico de seguridad

Lunastintadas

Espejosexteriorescalefactados y con regulacin elctrica

Asientodeconductorconsuspensinneumtica con soporte lumbar y vertebral

570

LTM 1030-2.1 7

Cabina de gra

AmpliocampodevisinAcristalamientodeseguridadLunas tintadasAsientodeconductorconsoportelum-baryvertebralconajustemultivariable

Revestimientointeriorconaislamientoacstico y de calor

ResistentealacorrosinFarosdetrabajo

Calefaccinadicionalindependientedel motor

Estabilizacindelagra rpida,confortableysegura

BTT-BluetoothTerminal,unidaddemando y consola de funciones

Indicadorelectrnicodeinclinacin

Nivelacincompletamenteautomti-ca apretando un botn

Interruptorarranque/paradademo-tor con regulador de revoluciones

Iluminacindelasuperficiedeapoyomediante4farosdetrabajointegrados

Recorridodecilindrosdeapoyo de 570 mm

Vigascorrederasdeapoyode 1 etapa, totalmente hidrulica, sistema de extensin libre de mante-nimiento

Moderna cabina de conductor y operadorTanto la moderna cabina de conductor como la cabina de operador disponen de una confortable y funcional disposicin de los elementos. Los elementos de controlymandoestnsituadosatendiendoacriteriosergonmicos.Deestemodo se garantiza un lugar seguro y libre de fatigas.

Montaje rpido y seguroElprocesodeestabilizacindelagrasobrelosapoyos,elmontajedelcontra-pesoydetodoelequipamientoadicional,hansidodiseadosbajocriteriosderapidez, seguridad y confort. Para incrementar la seguridad del operador de la gra, se han dispuesto convenientemente escaleras y asas.

Confort y funcionalidad

LTM 1030-2.18

Probadosistematelescpicohidromecnico

Cilindrohidrulicodeunaetapaconembulonamiento deanclajedoble

Centrodegravedadmsbajograciasalsistemade doble reenvo para los tramos telescpicos 2 y 3

Eltramotelescpico1semanejamediantecilindro hidrulico, los tramos 2 y 3, mediante cable

Altascargastelescopables

LTM 1030-2.1 9

Ms potente, mayor longitud de pluma, y prolongaciones de pluma funcionalesLa pluma telescpica se compone de un tramo base y 3 tramos telescpicos que pueden telescoparse de forma hidrulica y cmodamente a la longitud de-seada.

Plumatelescpicade30mdelongitud

Pluminlateraldoble8,6m-15m,angulablebajo0,20y40

Altas capacidades de carga tanto con contrapeso total o parcial proporcionan amplias posibilida-des de aplicacin

Altaresistenciaalatorsinlateralgraciasalperfilovaladodelapluma

Telescopajebajocarga

Capacidaddecarga8,3ta30mdealturadeelevacin

Alturabajoganchomx.de44m

Radiodetrabajomx.de40m

Pluminlateraldoble

Altas capacidades de carga, sistema de plumas flexible

12 t 12 t

LTM 1030-2.110

Montaje del contrapeso cuestin de minutos

Variantesdecontrapesosde2,3t,3,4ty5,5t

Rpidacolocacindecontrapesosmediantetcnicadecerraduradesde la cabina de la gra

Compactasdimensionesdelcontrapeso,con5,5tdecontrapesomontado,slo 2,31 m de anchura de contrapesos

Radiodecontrapesoslo3,15m

24tpesototalincl.2,3tdecontrapesosypluminlateralen12tdepesoporeje

Contrapeso variable

Cabrestante

Cabrestanteconengranajeplaneta-rios incorporados y freno de discos mltiples accionados por muelle

33kNtiroporramalenla primera capa

Velocidadmx.decablede 120 m/min

12 t 12 t

LTM 1030-2.1 11

Con componentes probadosLos componentes del sistema de accionamiento de la gra son componentes de alto rendimiento,queaseguranuncontrolsensibleyprecisodelacarga.Estnespecial-mentediseadosparasuempleocongraysujetosaexigentestestsderesistencia.

AccionamientodegraporelmotorDieseldelchasis

Consumoptimodecarburanteatravsdelagestinelectrnicadelmotor

Accionamientodegradieselhidrulico,circuitodeaceiteabiertosconcontrolelctricoLoadsensing,posibilidadde4movimientosdetrabajosimultneos

Controldelagraelctrico/electrnicoSPSatravsdelsistemadecomputa-doraLICCON

Confortablecontroldegramediantedospalancasmultifuncinde4direccionesintegradas en el apoyabrazos, todos los movimientos de gra sin escalonamientos, avisoporvibracindegirodesuperestructuraycabrestante,pilotajeelectrnico

Girodesuperestructuraconmutabledeserieenabiertoohidrulicamentebloquea-do.Deestemodo,elgiropuedeadaptarseadiferentescondicionesdetrabajo,porejemploasituacionesdemontajedeprecisinoaciclosdetrabajorpido

Accionamiento de gran potencia de la gra

Mecanismodegiro

Engranajeplanetarios,frenosdedisco mltiples accionados por muelle

Lavelocidaddegiropuedeajustarsesin escalonamientos desde 0 - 2,4 min-1

Girodesuperestructuraconmutablede abierto a hidrulicamente bloqueado

Engrasecentralizado

Engrasecentralizadoparacoronadegiro, bulones de pluma, cilindro de basculamiento y cabrestantes

Distribucinuniformedelubricante

Niveldelubricantesiemprevisible,contenido en recipientes transparen-tes

Contrapesobase 2,3tContrapesoadicional 3,2tTotal 5,5t

2,1 t

1,1 t

2,3 t

Monitor LICCON

Transmisor con display tctil

Dispositivo depilotaje

Cilindrodetelescopaje

Cilindrodebasculamiento

Bloquedemando

CabrestanteMecanismo

de giro

Colectordegiro

BombadedesplazamientovariableMotor diesel

Transmisor

Bombadeengranaje

Cajadecambios

Convertidor

LTM 1030-2.112

ElsistemadecomprobacinLICCON

Localizacinrpidadeproblemassinnecesidad de instrumentos de medicin adicionales

Visualizacindeloscdigosdeerror y descripcin de los fallos

Cmodasfuncionesinteractivaspara la visualizacin de todas las entradas y salidas

Visualizacindefuncionesylocalizacinde los distintos sensores y actores

LTM 1030-2.1 13

Sistemalimitadordelcampo detrabajoLICCON(opcional)

Facilitaeltrabajoaloperadordegrame-diante el control de restricciones en el lugar detrabajo,talescomopuentes,tejados,etc.

Programacinfcil

Cuatrofuncionesdelimitacin - Limitacin de altura de cabeza de pluma -Limitacinderadiodetrabajo - Limitacin de ngulo de giro - Limitacin de aristas

PlanificadordetrabajoLICCON

Programadeordenadorparaplanifica-cin, simulacin y documentacin del trabajocongrasenelPC

Representacindetodaslastablasdecarga de la gra

Bsquedaautomticadelagraade-cuadabajoparmetrosdecarga,radio y altura de elevacin

Simulacindelosmovimientosdegracon visualizacin de perfiles y presin de apoyos

El sistema por computadora LICCON proporciona un manejo de gra seguro y funcional

Tanto el software como el hardware para el control de la gra han sido desarro-lladosporLiebherr.ElsistemaporcomputadoraLICCON(LiebherrComputedControlling)eslapartecentraldelconjunto

Limitadordecargaintegrado

FabricacindecomponentesclaveporLiebherr

Disponibilidaddepiezasderecambiogarantizada

Probadasentodoelmundocondiferentescondicionesclimticas

Facilidaddeuso

LasegundageneracinLICCON2esel resultadodeldesarrollocontnuoporparte de especialistas de Liebherr que consigue adaptarse a las exigencias crecientesdemercadoatravsdesudiseodepilotajemodernoyenfocadohacia el futuro.

Tecnologa Data Bus

Las gras mviles de Liebherr estn previstas de completos sistemas de trans-misindedatosporBus.Todosloscomponenteselctricosyelectrnicosim-portantes estn provistos de microprocesadores propios, intercomunicados por un reducido nmero de cables para la transmisin de datos. Liebherr ha desarrolladounsistemadetransmisindedatosporBus(LSBLiebherr-Sys-tem-Bus)ajustadoalasnecesidadesespecficasdelagramvil.LatecnologadedatosporBusincrementalafiabilidad,comodidadyseguridadenelmanejode las gras:

Mayorfiabilidadatravsdeunnmeroconsiderablementemenordecablesy contactos

Autochequeoconstantedelossensoresinteligentes

Extensosistemadediagnosis,deteccinrpidadelosfallos

Control de gra inteligente

LTM 1030-2.114

Monitor a color

ElnuevomonitoracolorLICCON2,ubicado en la cabina de la gra, permiteunamejorlegibilidaddelainformacin. Las indicaciones de aviso y funciones de gra se visualizan de forma clara y fcil.

Panelestctiles

Bajolaspalancasdecontrol, e integrados en los apoya-brazos, los paneles tctiles permiten la seleccin de dife-rentesfuncionesdetrabajo.Entreotrascosas,lasdetraccin del chasis, suspen-sin,apoyodelagra,ajustedelosfocosdetrabajo,olaregulacin del sistema de calefaccin y ventilacin.

LTM 1030-2.1 15

Enganchar y desenganchar la pasteca

LaterminalBBTofrecealoperariolaposibilidaddeengancharysoltarlapas-teca con contacto visual debido a la posibilidad de controlar el cabrestante y cilindro de elevacin con radio mando.

Estabilizacin de la gra

PormediodelBTT lagraseestabilizade formacmodaysegura.La fun-cin de arranque/parada de motor y regulacin de revoluciones, as como el indicador electrnico de nivelacin y de apoyos automtico, forman parte del equipamiento estndar.

LICCON2 Seguro y confortable

Telemandoporradio(opcional)

Todas los movimientos de la gra se pueden efectuar desde el exterior de la cabina de gra. Gracias a este sistema seelevalarentabilidadenlostrabajos.

Perfectavisibilidadycercanaalacarga

Seevitanproblemasdecomunicacinentre el gruista y el personal de obra

Amarredelacargaatravsdelgruista

Liebherr-WerkEhingenGmbHPostfach1361,89582Ehingen,Germany+497391502-0,Fax+497391502-3399www.liebherr.com,E-Mail:info.lwe@liebherr.com

PN 200.01.S03.2012 Las imagenes contienen equipamiento adicional y especial, que no pertenecen al equipamiento de serie de la gra. Nos reservamos el derecho de modificaciones.