Tractores

BCS

VITHARserie

VitharTRACTORES

Trabajamos para vuestro éxito!

Desde siempre, nosotros en BCS, antes de proyectar un nuevomodelo, estudiamos cuidadosamente las necesidades y deseosde nuestros clientes. Nos ocupamos de su seguridad y tene-mos muy en cuenta el medio ambiente. El objetivo de nuestra empresa es el de poner a prueba lascapacidades y las ideas de todo nuestro equipo con el fin desuministrar productos y servicios caracterizados por niveles decalidad superiores, a un precio justo, para la máxima satisfac-ción de los clientes.Todo esto garantiza a nuestros tractores prestaciones en el vér-tice de su categoría, con excelentes niveles de productividad ycostes de ejercicio contenidos.Los VITHAR son tractores con ruedas isodiamétricas reali-zados en versión con articulación central 'AR' y rígidos 'RS'y FR'. Compactos, manejables con dotes exclusivas, han sidoestudiados al detalle para empleos especialmente en viñedos, fru-tales, invernaderos, o en general para cultivos específicos.La excelente relación peso / potencia y las dotes extraordina-rias de maniobrabilidad, economía en consumos y sencillez demanutención son las características que distinguen los valores.

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_ POTENCIAS ELEVADAS porque las prestaciones van en beneficiode la reducción de costes.

_ TRASMISIONES CON CHASIS OS-FRAME, con un solo eje detransmisión y una sola articulación central, para garantizar elmáximo rendimiento mecánico y la máxima estabilidad inclu-so en terrenos desiguales.

_ PERFECTA REPARTICIÓN DE LOS PESOS para optimizar el rendi-miento y agarre del tractor trabajando con el apero montado enel elevador posterior y en todo tipo de usos.

_ GRAN CAUDAL DE ACEITE a todos los distribuidores con bombashidráulicas sobredimensionadas que garantizan alta presión,para poder emplear aperos combinados con reducción decostes y tiempos de laboreo.

_ DISTANCIA ENTRE PUENTE ANTERIOR Y POSTERIOR REDUCIDA a1450 mm, entre las mejores de su categoría, para poder mover-se con agilidad en cada cultivo y en todo tipo de terrenos.

_ GRAN CONFORT DE CONDUCCIÓN, porque sobre el tractormuchos pasan toda una “jornada”.

_ HOMOLOGACIONES además de como máquinas agrícolas, losVITHAR están homologados como “máquinas industriales”.

RENDIMIENTOS

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MOTOR - TRANSMISIÓN

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Los nuevos D700 de VM son los motores que permiten a los tractores VITHARcumplir las “severas normativas en vigor” en materia de emisiones dando siem-pre el máximo rendimiento con el menor consumo.

Montan de serie el sistema de recuperación de aceite dispersado por el evapo-rador motor, en circuito cerrado. Cuatro versiones de estos motores han sidoempleadas en la nueva gama, con tres y cuatro cilindros, éstos últimos con regu-lador interno de masas de serie para eliminar las vibraciones: D703 TE2 de63 hp - D754 E2 de 64hp - D704 TE2 de 84hp y D754 TE2 de 92hp.

CAMBIO SINCRONIZADODe 32 velocidades: 16 adelante - 16 atráscon inversor sincronizado, sin sobre-posiciones de velocidades en las dife-rentes gamas, permite adaptar el cambioa las exigencias específicas de cada usua-rio para cualquier utilidad.

EMBRAGUE DE LA TRANSMISIÓNEl embrague de la transmisión es dediscos múltiples en baño de aceite conaccionamiento hidráulico. Permite accio-namientos suaves y graduales, sin pérdidade potencia, con resultados excelentes enduración y prestaciones. Situado en posi-ción central al tractor, reduce el voladizo delmotor y por tanto también el volumen.

LA TRACCIÓN Es constante en las cuatro ruedas,esto permite moverse de forma óptimatanto en pendientes escarpadas como enterrenos irregulares.

DIFERENCIAL Anterior y posterior con el blocaje en simul-táneo con accionamiento electrohidráulico.

LOS REDUCTORES En los ejes de las ruedas son del tipoepicicloidal para garantizar la máximatracción y su larga duración.

LOS FRENOS DE SERVICIO Son de discos múltiples en baño de acei-te con accionamiento hidráulico.Aseguran una perfecta adherencia alsuelo para un frenado con toda seguridad.

RADIADOR Y SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Son de importancia fundamental para trac-tores de pequeñas dimensiones pero conpotencias elevadas. Para esto ha sido estu-diado un especial sistema de refrigeraciónque garantiza al motor y a todo el sistemahidráulico, trabajar siempre con el máximomargen de seguridad, incluso sometido atrabajo duros.

CAPO MOTOR Con apertura anterior, para permitir efec-tuar las intervenciones de manutenciónde forma práctica y rápida e igualmenteen las operaciones de limpieza del siste-ma de refrigeración.

1a

2a

3a

4a

1a

2a

3a

4a

IV

1a

1a

2a

2a

3a

3a

4a

4aIII

II

III

II

III

II

III

II

I

0.7

1.0

1.6

2.3

3.2

3.8

4.7

5.8

6.7

8.1

9.5

11.9

13.2

19.2

27.6

40

El gráfico evidencia la perfecta progresión del cambio, sin sobreposiciones de velocidades enninguna gama de avance.

Gráfico de velocidades en km/h. con ruedas de 20'Régimen motor: 2300 r.p.m.

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CHASIS SISTEMA OS-FRAMELas nuevas transmisiones están integradas en un chasisOS-Frame que, con un sólo eje de transmisión y unasola articulación central, garantiza al vehículo el máximorendimiento mecánico y la máxima estabilidad sobre todoen terrenos desiguales. El grupo central es de fundición enuna única fusión.

Este planteamiento permite máximos ángulos de giro,seguramente no alcanzables con estructuras tradicionales.

EMBRAGUE DE LA TOMA DE FUERZADe discos múltiples en baño de aceite con acciona-miento electrohidráulico. Ningún riesgo de desgaste niacumulación térmica, sobre todo en los trabajos con aperosde elevado momento inercial, son las dotes principales quelos distinguen.

TOMA DE FUERZA POSTERIOR Con accionamiento electrohidráulico es independientedel cambio y sincronizada con todas las velocidades deavance. Se conecta previa carga con freno en posición desconectada.La PTO independiente tiene un régimen de 540/750 r.p.m.

CONDUCCIÓN

PUESTO DE CONDUCCIÓNDe los nuevos tractores, la disposición ergonómica de los man-dos, la concepción anatómica de los asientos y el bajo nivelfonométrico, son algunas de las características que hacen con-fortable la conducción.

CONTROL ABSOLUTO Con la consola de mandos que se distingue por su ergonomíay claridad. Todos los elementos están agrupados por funcioneslógicas, fáciles de memorizar y consultar.

Esto permite al usuario tener todo bajo control siempre. Losinstrumentos están disponibles tanto en versión analógicacomo digital.

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Protección en el máximo confort

RUEDAS 31X15.50-15 STG* 31X15.50-15 XTC*38X14.00-20 STG

Ruedas de baja compactación, aptas sobre todo para usos enmanutención y en cultivos forrajeros o en cualquier caso,teniendo la necesidad de preservar el terreno de las huellas delneumático sin perder adherencia.

RUEDAS 38X14.00-20 SOFT-TRACK

Ruedas de muy baja compactación indispensables para podertrabajar en la manutención de zonas verdes con el mínimoimpacto sobre el manto herboso.

AMPLIA SELECCIÓN DE NEUMÁTICOSLa anchura de los tractores, la dureza del terreno, el 'AGARRE' máso menos agresivo y otras infinitas problemáticas confieren a lasruedas un rol de importancia fundamental en el momento de laelección del vehículo. Para los VITHAR, está disponible una ampliagama de neumáticos para hacerlos idóneos en todo tipo de usos.

RUEDAS 250/80-18* 280/70-18* 11.5/80-15.3*320/65-18* 340/65-18* 8.00-20* 9.50-20* 11.2-20*300/70-20* 320/70-20* 340/65-20

Ruedas con perfil ‘TRACTOR’, aptas para uso típicamente agrí-cola, labranza de terrenos y arrastre, o en cualquier caso,teniendo la necesidad de excelente ‘AGARRE’ para disfrutarlas prestaciones del tractor en toda su amplitud.

A

B

C

ARCOS DE PROTECCIÓN ESPECIALESProtegen al usuario de eventuales vuelcos. Disponible también opcionalmente chasis de protección conmontantes.

LAS CABINAS Disponibles para estos tractores han sido estudiadas con grancuidado concentrando la atención en el bienestar del usuario.

La gran habitabilidad y el confort optimizan el ambiente de con-ducción. Las superficies acristaladas permiten una gran visibili-dad. Disponibles en versión Standard o Compact, ésta últimacon altura reducida a 170 cm. en la versión Frutteto, están fir-memente ancladas a la estructura de las máquinas con espe-ciales Silent-Block para permitir, en caso necesario, el desmon-taje en pocos minutos.

A B C

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SISTEMA HIDRÁULICO

SISTEMA HIDRÁULICO De doble circuito con bombas independientes e intercambiadorde calor. La bomba en dotación con la dirección hidráulica tieneun caudal de 3 l./min. mientras la dedicada a servicios tiene unacapacidad de 49 l./min. La presión hidráulica del sistema es de180 bar.

Todo esto permite emplear aperos combinados, racionalizandola utilización del vehículo y reduciendo los tiempos de laboreo.

DISTRIBUIDORESPosibilidad de disponer hasta 6 tomas hidráulicas, alojadas deforma práctica y funcional en la parte central del arco de pro-tección de la máquina.En la versión AR los distribuidores están situados sobre el guar-dabarros del tractor y tienen retorno de aceite.En la versión RS y FR, están alojados en la parte interna delguardabarros.

ELEVADOR POSTERIOREl robusto elevador posterior desarrolla una fuerza máxima de2.300 Kg. Disponible con doble pistón o Control de esfuerzo,éste último garantiza óptimas prestaciones con toda seguridadincluso con aperos pesados.El tercer punto, con enganches normales o rápidos, puede dis-poner de tirantes derechos con accionamiento hidráulico.

ELEVADOR ANTERIORDisponible opcionalmente, garantiza una fuerza máxima de 800kg., se suministra con 4 tomas hidráulicas.

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9

Líder en rendimiento

VITHAR AR 650 - 750 - 850 - 950

3 cilindros 1075 1450 563 2780 2102-2180 1121-1199 237-315

AR A B C D E F Gmin-max min-max min-max

CHASIS Chasis integral oscilante OS-FRAME con articulación centralTRACCIÓN Cuatro ruedas direccionales permanentesMOTOR Diesel 4 tiempos con inyección directaFabricante VM * Daimler-Benz Tipo D703 TE2 D754 E2 D704 TE2 D754 TE2 N° cilindros 3 4Cilindrada cc 2082 2970 2776 2970Aspiración Turbo Natural Turbo TurboNivel emisiones Conforme a las directivas 2000/25 y 97/68 CEEPotencia KW/CV 46/63 47/64 61,5/84 67,5/92Régimen nominal (r.p.m.) 2300Par motor máximo (Nm/r.p.m.) 220 (a 1400 r.p.m.) 214 (a 1400 r.p.m.) 290 (a 1400 r.p.m.) 338 (a 1300 r.p.m.)Refrigeración AguaConsumo específico carburante (gr/KWh) 254 235 230 238Capacidad depósito (l.) 55TRANSMISIÓN Cambio sincronizado a 32 velocidades: 16 adelante y 16 atrás con inversor sincronizadoEmbrague transmisión De discos múltiples en baño de aceite con accionamiento hidráulicoDIFERENCIAL Anterior y posterior con blocaje simultáneo y accionamiento electrohidráulico EJES Anteriores y posteriores con reductores epicicloidales

CARACTERISTICAS TÉCNICAS VITHAR 650 AR VITHAR 750 AR VITHAR 850 AR VITHAR 950 AR

250/80-18 240 879 900 - 1108 1140 - 1348con llanta regulable280/70-18 282 849 1020 - 1108 1302 - 1390con llanta regulable320/65-18 320 873 1020 - 1108 1340 - 1428 con llanta regulable11.5/80-15.3 290 888 948 - 972 1342 - 1366con llanta fija8.00-20 217 945 840 - 1080 1165 - 1401con llanta regulable9.50-20 245 937 882 - 1230 1127 - 1475con llanta regulable300/70-20 286 947 942 - 1144 1228 - 1430con llanta regulable340/65-20 343 958 984 - 1144 1327 - 1487con llanta regulable31x15.50-15

390 790 1056 1550XTC o STG con llanta fija

TIPO NEUMÁTICO Y ANCHURA ALTURA I LLLANTA CORRESPONDIENTE NEUMÁTICO MM NEUMÁTICO MM Distancia entre ruedas Anchura

min/max mm min/max mm

4 cilindros 1142 1450 563 3155 2102-2180 1121-1199 237-315

B

D

C A

G

E

F

TIPO NEUMÁTICO 250/80-18 280/70-18 320/65-18 11.5/80-15.3 8.00-20 9.50-20 300/70-20 340/65-20 31x15.50-15

mm. 2680 2700 2770 2710 2660 2670 2740 2775 2930

I

L

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TABLA DIMENSIONES TRACTOR

TABLA DIMENSIONES TRACTOR CON DIVERSOS TIPOS DE NEUMÁTICO

RADIOS DE GIRO “AR”

TOMA DE FUERZA Posterior independiente del cambio y sincronizada con el avance. Se conecta previa carga con freno en posición desconectada.

Embrague PTO De discos múltiples en baño de aceite con accionamiento hidráulico Accionamiento ElectrohidráulicoVelocidad de rotación PTO independiente (r.p.m.) 540/750 SISTEMA HIDRÁULICO De doble circuito con bombas independientes e intercambiador de calorCaudal en la bomba hidráulica que gestiona la direcciónhidráulica y los accionamientos electrohidráulicos (l./min.) 31Caudal en la bomba hidráulica que gestiona el elevador y los distribuidores (l./min.) 49Presión hidráulica máxima (bar) 180DISTRIBUIDORES Con accionamiento mecánico hasta un máximo de 6 tomas hidráulicas

en las versiones con elevador de doble pistón y 4 tomas hidráulicas en las versiones con esfuerzo controladoPosteriores (Estándar) 1 de simple efecto y 2 de doble efecto con enganche a presión,

retorno libre y recuperación de aceite (Elevador doble pistón)***

2 de doble efecto de los cuales uno con enganche a presión, retorno libre y recuperación de aceite (esfuerzo controlado)Posteriores (Opcional) 1 de simple efecto, 1 de doble efecto con enganche a presión y 1 de doble efecto flotante con retorno libre

recuperación de aceite, o bien 1 de doble efecto y 2 de doble efecto con enganche a presión, retorno libre y recuperación de aceite (elevador doble pistón)

***1 simple efecto y 1 doble efecto con enganche a presión, retorno libre y recuperación de aceite, o bien,

1 de doble efecto y 1 de doble efecto flotante con retorno libre y recuperación de aceite (esfuerzo controlado)SISTEMA ELÉCTRICOBatería (Ah) 100Alternador (A) 55ELEVADOR POSTERIOR Estándar: Con dos pistones externos - Opcional: Esfuerzo controladoBrazos tercer punto Estándar: Regulables en anchura con enganches cat. 1 y 2

Opcional: Rígidos con enganches rápidos regulables en anchura cat. 1 y 2Tirantes tercer punto Estándar: Con regulación manual

Opcional: Puntón del tercer punto hidráulico y tirante derecho del elevador,ambos con regulación hidráulica desde puesto de conducción.

Capacidad de elevación en las rótulas Kg. 2300ELEVADOR ANTERIOR (Opcional) Con dos pistones externos con protección frontal y dos distribuidores de doble efectoBrazos tercer punto Estándar: Rígidos con enganches rápidos Cat. 1Capacidad de elevación Kg. 800MODULO CONDUCCIÓN Monodireccional - PlataformaVolante conducción Regulable en altura ASIENTOS con cinturones de seguridad Estándar: Asiento comfort con muelles regulable en función del peso del usuario -

Opcional: Asiento con muelles 'Bostrom' FRENOS DE SERVICIO De discos múltiples en baño de aceite con accionamiento hidrostáticoFreno de estacionamiento En los frenos de servicioDIRECCIÓN Con dirección hidrostática con dos pistones de acción sobre la articulación centralSEGURIDADArco de protección (Estándar) Anterior abatible, soldado con anclajes en la transmisión Chasis con montantes (Opcional) Compacta, montada sobre 'Slilent block'Cabina (Opcional) Compacta, insonorizada, montada sobre "Silent block", celula de seguridad integrada en la estructuraNEUMÁTICOSEstándar 250/80-18 Opcional 280/70-18* 320/65-18* 11.5/80-15.3* 8.00-20* 9.50-20* 300/70-20* 340/65-20* 31x15.50-15 con huella XTC o STG GANCHOS DE ARRASTREEstándar Gancho de arrastre posterior cat. C y anteriorOpcional Gancho de arrastre posterior Rockinger o ScharmuellerPESO EN ORDEN DE USOCon chasis de protección estándar (Kg) 1780 1850OPCIONAL Kit lámpara giratoria, prefiltro ciclón con toma de aire externa, contrapesos anteriores y contrapesos para ruedas.

CARACTERISTICAS TÉCNICAS VITHAR 650 AR VITHAR 750 AR VITHAR 850 AR VITHAR 950 AR

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VITHAR RS 650 - 750 - 850 - 950

3 cilindros 1075 1450 563 2780 2102-2202 1121-1221 237-337

RS A B C D E F Gmin-max min-max min-max

CHASIS Chasis integral oscilante OS-FRAME con ruedas direccionalesTRACCIÓN Cuatro ruedas direccionales permanentesMOTOR Diesel 4 tiempos con inyección directa Fabricante VM * Daimler-Benz Tipo D703 TE2 D754 E2 D704 TE2 D754 TE2 N° cilindros 3 4Cilindrada cc 2082 2970 2776 2970Aspiración Turbo Natural Turbo TurboNivel emisiones Conforme a las directivas 2000/25 y 97/68 CEE Potencia KW/CV 46/63 47/64 61,5/84 67,5/92Régimen nominal (r.p.m.) 2300Par motor máximo (Nm/r.p.m.) 220 (a 1400 r.p.m.) 214 (a 1400 r.p.m.) 290 (a 1400 r.p.m.) 338 (a 1300 r.p.m.)Refrigeración AguaConsumo específico carburante (gr/KWh) 254 235 230 238Capacidad depósito (l.) 55TRANSMISIÓN Cambio sincronizado a 32 velocidades: 16 adelante y 16 atrás con inversor sincronizadoEmbrague transmisión De discos múltiples en baño de aceite con accionamiento hidráulico DIFERENCIAL Anterior y posterior con blocaje simultáneo y accionamiento electrohidráulico

CARACTERISTICAS TÉCNICAS VITHAR 650 RS VITHAR 750 RS VITHAR 850 RS VITHAR 950 RS

9.50-20 245 937 1046 - 1588 1291 - 1833con llanta regulable11/2-20 277 982 1134 - 1618 1411 - 1895con llanta regulable320/70-20 316 975 1134 - 1618 1450 - 1934 con llanta regulable340/65-20 343 958 1134 - 1618 1477 - 1961con llanta fija31x15.50-15

390 790 1220 - 1414 1610 - 1804XTC o STG con llanta fija38/14-20

356 990 1238 - 1618 1594 - 1974STG o GARDEN con llanta regulable

TIPO NEUMÁTICO Y ANCHURA ALTURA I LLLANTA CORRESPONDIENTE NEUMÁTICO MM NEUMÁTICO MM Distancia entre ruedas Anchura

min/max mm min/max mm

4 cilindros 1142 1450 563 3155 2102-2202 1121-1221 237-337

TIPO NEUMÁTICO 9.50-20 11/2-20 320/70-20 340/65-20 31x15.50-15 38/14-20

mm. 3150 3200 3250 3280 3280 3280

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TABLA DIMENSIONES TRACTOR

TABLA DIMENSIONES TRACTOR CON DIVERSOS TIPOS DE NEUMÁTICO

RADIOS DE GIRO “RS”

B

D

C A

G

E

F

I

L

EJES Anteriores y posteriores con reductores epicicloidalesTOMA DE FUERZA Posterior independiente del cambio y sincronizada con el avance.

Se conecta previa carga con freno en posición desconectada.Embrague PTO De discos múltiples en baño de aceite Accionamiento ElectrohidráulicoVelocidad de rotación PTO independiente (r.p.m.) 540/750 SISTEMA HIDRÁULICO De doble circuito con bombas independientes e intercambiador de calorCaudal en la bomba hidráulica que gestiona la direcciónhidráulica y los accionamientos electrohidráulicos (l./min.) 31Caudal en la bomba hidráulica que gestiona el elevador y los distribuidores (l./min.) 49Presión hidráulica máxima (bar) 180DISTRIBUIDORES Con accionamiento mecánico hasta un máximo de 6 tomas hidráulicasPosteriores (Estándar) 1 de simple efecto y 2 de doble efecto con enganche a presión,

retorno libre y recuperación de aceitePosteriores (Opcional) 1 de simple efecto, 1 de doble efecto con enganche a presión y 1 de doble efecto flotante

con retorno libre y recuperación de aceite, o bien 1 de doble efecto y 2 de doble efecto con enganche a presión, retorno libre y recuperación de aceite

SISTEMA ELÉCTRICOBatería (Ah) 100Alternador (A) 55ELEVADOR POSTERIOR Estándar: Con dos pistones externos - Opcional: Esfuerzo controlado Brazos tercer punto Estándar: Regulables en anchura con enganches cat. 1 y 2

Opcional: Regulables en anchura y longitud con enganches rápidos cat. 1 y 2Tirantes tercer punto Estándar: Con regulación manual

Opcional: Puntón del tercer punto hidráulico y tirante derecho del elevador, ambos con regulación hidráulica desde puesto de conducción.

Capacidad de elevación en las rótulas Kg. 2300ELEVADOR ANTERIOR (Opcional) Con dos pistones externos con protección frontal y dos distribuidores de doble efectoBrazos tercer punto Estándar: Rígidos con enganches rápidos Cat. 1Capacidad de elevación Kg. 800MODULO CONDUCCIÓN Monodireccional - Plataforma Volante conducción Regulable en altura ASIENTOS con cinturones de seguridad Estándar: Asiento comfort con muelle regulable en función del peso del usuario -

Opcional: Asiento con muelles 'Bostrom' FRENOS DE SERVICIO De discos múltiples en baño de aceite con accionamiento hidrostáticoFreno de estacionamiento En los frenos de servicioDIRECCIÓN Con dirección hidrostática con dos pistones de acción sobre las ruedas anterioresSEGURIDADArco de protección (Estándar) Anterior abatible, soldado con anclajes a la transmisión Chasis con montantes (Opcional) Compacta, montada sobre 'Slilent block'Cabina (Opcional) Compacta, insonorizada, montada sobre "Silent block", celula de seguridad integrada en la estructuraNEUMÁTICOSEstándar 9.50-20Opcional 111.2-20*320/70-20*340/65-20*38-14/20 con huella STG y Soft-Track* 31x15.50-15 con huella XTC y STG GANCHOS DE ARRASTREEstándar Gancho de arrastre posterior cat. C y anteriorOpcional Gancho de arrastre posterior Rockinger o ScharmuellerPESO EN ORDEN DE USOCon chasis de protección estándar (Kg) 1885 1955OPCIONAL Kit lámpara giratoria, prefiltro ciclón con toma de aire externa, contrapesos anteriores y contrapesos para ruedas

CARACTERISTICAS TÉCNICAS VITHAR 650 RS VITHAR 750 RS VITHAR 850 RS VITHAR 950 RS

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VITHAR FR 650 - 750 - 850 - 950

3 cilindros 1075 1450 563 2780 2135-2156 1154-1175 270-295

FR A B C D E F Gmin-max min-max min-max

CHASIS Chasis integral oscilante OS-FRAME con ruedas direccionalesTRACCIÓN Cuatro ruedas direccionales permanentesMOTOR Diesel 4 tiempos con inyección directa Fabricante VM * Daimler-Benz Tipo D703 TE2 D754 E2 D704 TE2 D754 TE2 N° cilindros 3 4Cilindrada cc 2082 2970 2776 2970Aspiración Turbo Natural Turbo TurboNivel emisiones Conforme a las directivas 2000/25 y 97/68 CEE Potencia KW/CV 46/63 47/64 61,5/84 67,5/92Régimen nominal (r.p.m.) 2300Par motor máximo (Nm/r.p.m.) 220 (a 1400 r.p.m.) 214 (a 1400 r.p.m.) 290 (a 1400 r.p.m.) 338 (a 1300 r.p.m.)Refrigeración AguaConsumo específico carburante (gr/KWh) 254 235 230 238Capacidad depósito (l.) 55TRANSMISIÓN Cambio sincronizado a 32 velocidades: 16 adelante y 16 atrás con inversor sincronizadoEmbrague transmisión De discos múltiples en baño de aceite con accionamiento hidráulico DIFERENCIAL Anterior y posterior con blocaje simultáneo y accionamiento electrohidráulico

CARACTERISTICAS TÉCNICAS VITHAR 650 FR VITHAR 750 FR VITHAR 850 FR VITHAR 950 FR

280/70-18 282 849 1064 - 1476 1346 - 1758con llanta regulable320/65-18 320 873 1170 - 1466 1490 - 1786 con llanta regulable340/65-18 343 899 1170 - 1466 1513 - 1809con llanta fija

TIPO NEUMÁTICO Y ANCHURA ALTURA I LLLANTA CORRESPONDIENTE NEUMÁTICO MM NEUMÁTICO MM Distancia entre ruedas Anchura

min/max mm min/max mm

4 cilindros 1142 1450 563 3155 2135-2156 1154-1175 270-295

TIPO NEUMÁTICO 280/70-18 320/65-18 340/65-18

mm. 3240 3260 3280

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TABLA DIMENSIONES TRACTOR

TABLA DIMENSIONES TRACTOR CON DIVERSOS TIPOS DE NEUMÁTICO

RADIOS DE GIRO “FR”

B

D

C A

G

E

F

I

L

EJES Anteriores y posteriores con reductores epicicloidales

TOMA DE FUERZA Posterior independiente del cambio y sincronizada con el avance.

Se conecta previa carga con freno en posición desconectada.

Embrague PTO De discos múltiples en baño de aceite

Accionamiento Electrohidráulico

Velocidad de rotación PTO independiente (r.p.m.) 540/750

SISTEMA HIDRÁULICO De doble circuito con bombas independientes e intercambiador de calor

Caudal en la bomba hidráulica que gestiona la dirección

hidráulica y los accionamientos electrohidráulicos (l./min.) 31

Caudal en la bomba hidráulica que gestiona

el elevador y los distribuidores (l./min.) 49

Presión hidráulica máxima (bar) 180

DISTRIBUIDORES Con accionamiento mecánico hasta un máximo de 6 tomas hidráulicas

Posteriores (Estándar) 1 de simple efecto y 2 de doble efecto con enganche a presión, retorno libre y recuperación de aceite

Posteriores (Opcional) 1 de simple efecto, 1 de doble efecto con enganche a presión y 1 de doble efecto flotante

con retorno libre y recuperación de aceite, o bien 1 de doble efecto

y 2 de doble efecto con enganche a presión, retorno libre y recuperación de aceite

SISTEMA ELÉCTRICO

Batería (Ah) 100

Alternador (A) 55

ELEVADOR POSTERIOR Estándar: Con dos pistones externos - Opcional: Esfuerzo controlado

Brazos tercer punto Estándar: Regulables en anchura con enganches cat. 1 y 2

Opcional: Regulables en anchura y longitud con enganches rápidos cat. 1 y 2

Tirantes tercer punto Estándar: Con regulación manual

Opcional: Puntón del tercer punto hidráulico y tirante derecho del elevador,

ambos con regulación hidráulica desde puesto de conducción.

Capacidad de elevación en las rótulas Kg. 2300

ELEVADOR ANTERIOR (Opcional) Con dos pistones externos con protección frontal y dos distribuidores de doble efecto

Brazos tercer punto Estándar: Rígidos con enganches rápidos Cat. 1

Capacidad de elevación Kg. 800

MODULO CONDUCCIÓN Monodireccional - Plataforma

Volante conducción Regulable en altura

ASIENTOS con cinturones de seguridad Estándar: Asiento comfort con muelle regulable en función del peso del usuario -

Opcional: Asiento con muelle 'Bostrom'

FRENOS DE SERVICIO De discos múltiples en baño de aceite con accionamiento hidrostático

Freno de estacionamiento En los frenos de servicio

DIRECCIÓN Con dirección hidrostática con dos pistones de acción sobre las ruedas anteriores

SEGURIDAD

Arco de protección (Estándar) Anterior abatible, soldado con anclajes a la transmisión

Chasis con montantes (Opcional) Compacta, montada sobre “Slilent block”

Cabina (Opcional) Compacta, insonorizada, montada sobre “Silent block”,

celula de seguridad integrada en la estructura

NEUMÁTICOS

Estándar 280/70-18

In opzione: 320/65-18* 340/65-18

GANCHOS DE ARRASTRE

Estándar Gancho de arrastre posterior cat. C y anterior

Opcional Gancho de arrastre posterior Rockinger o Scharmueller

PESO EN ORDEN DE USO

Con chasis de protección estándar (Kg) 1885 1955

OPCIONAL Kit lámpara giratoria, prefiltro ciclón con toma de aire externa, contrapesos anteriores y contrapesos para ruedas.

CARACTERISTICAS TÉCNICAS VITHAR 650 FR VITHAR 750 FR VITHAR 850 FR VITHAR 950 FR

15

BCS

SU CONCESIONARIO

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BCS Ibérica, S.A.U.Pol. Ind. Sta. Margarita, Llobregat, 15 - 08223 Terrassa (B) - Tel. 937830544 - Fax 937861203 - Recambios 937830077E.mail: correo@bcsiberica.es

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