1ª edición revista gran turismo stars
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Contenido de este primer lanzamiento con actualidad, artículos de novedades, guias y un reportaje extendido del coche del mes.TRANSCRIPT
GRAN TURISMO STARS ACTUALIDAD
El equipo de Gran Turismo Stars pone en marcha el nuevo Campeonato por
equipos 2012
(PorYoke17)
Tras casi un mes de preparación, por fin se pone en marcha el Campeonato por equipos 2012, el cual promete
traer mucha competitividad, pero ante todo, diversión a raudal.
Los equipos
El campeonato constará
de seis circuitos elegidos por
cada uno de los seis equipos,
que constan de dos
participantes cada uno. Un total
de doce coches en pista
dispuestos a darlo todo para
conseguir el mejor puesto junto
a su compañero. Para la
elección de las parejas se
realizó una carrera clasificatoria
individual de 2 vueltas en el
circuito de Côte d’Azur
(Monaco) con el HPA FT565
twin turbo Audi TT totalmente
de serie, para tomar como
referencia el mejor tiempo de
cada participante y así poder
hacer las parejas uniendo al
participante que rodó mas
rápido con el mas lento,
primero y ultimo, segundo y
penúltimo y así
respectivamente, consiguiendo
así unos equipos lo mas
igualados posible sin ventaja
para ninguno de ellos.
GRAN TURISMO STARS ACTUALIDAD
Los tiempos fueron los siguientes:
Sumándole un equipo de ultima hora formado por
tonino-spain y Venerofont, los cuales no
participaron en la clasificación, ya había un total de
seis equipos.
-Joan_palma y Marc_predator, con el color rojo
-Galaxe_surf y Templo20, con el color negro
-Migue2000 y Turco-pichu1978, con el color azul
-Marelo82 y Lanzza, con el color Amarillo
-Ferchugt5 y y0ke_17, con el color verde lima
-tonino-spain y VenerofonT, con el color blanco
El coche
Una vez hechos los equipos, el coche RM mas votado entre los participantes fue el Mitshubishi Lancer Evoution
IX GSR RM ’05, que será el utilizado para todo el campeonato.
La limitación impuesta
para el Evo fue de 545 PR con
neumáticos de competición
medios o inferior y sin ninguna
ayuda exceptuando el ABS. Pero
lo que hace diferente a este
campeonato no es precisamente
eso, si no el hecho de que el
coche sea 4WD (Tracción a las
cuatro ruedas), esto hace que los
pilotos se tengan que enfrentar a
una conducción totalmente
diferente a lo que llevan
experimentado hasta ahora,
(MDTT normalmente). La
primera y gran diferencia
apreciable será el acusado
desgaste de los neumáticos
delanteros que sufrirá el EVO en
pista, lo cual obliga a los pilotos
a buscar una configuración
adecuada para reducir el
desgaste delantero de
neumáticos sin reducir su
velocidad a su paso por curva ni
aumentar mucho los tiempos de
vuelta, todo un reto el de buscar
los reglajes adecuados en la
“lucha” por el mejor tiempo con
un ritmo constante.
GRAN TURISMO STARS ACTUALIDAD
Los circuitos
Nürburgring GP-F – 15 Vueltas
Long. 5148 m.
Fuji Speedway GT – 14 Vueltas
Long. 4563 m.
Tsukuba Circuit – 18 Vueltas
Long. 2045 m.
Deep Forest Raceway – 16 Vueltas
Long. 3601 m.
Suzuka Circuit – 14 Vueltas
Long. 5807 m.
Laguna Seca Raceway - 15 Vueltas
Long. 3602 m.
