17my l200 gexp catalog sp web - mitsubishi honduras · nota: el equipo podría variar según el...

www.youtube.com/user/MitsubishiMotorsAdwww.facebook.com/MitsubishiMotors.en

VISTAS DIMENSIONALES

www.new-l20 0tri ton.comGe/S32C227Jan.17T Impreso en Japón

Todas las medidas están en milímetros

Cabina normal (4×4)

1515200

226515201785

121530008605075

1780

Cabina normal (2×2)

1515200

226515201785

121530008605075

1655

Cabina doble (4×4/2×2 Hi-Rider)

1515205/200*3

152015201815/1785*1

134030008605200

1780

/177

5*2

1515200

152015201785

134030008605200

1655

Cabina doble (2×2)

*1 Anchura total: 1.815 mm para el modelo GLS, 1.785 mm para el modelo GLX/GL*2 Altura total: 1.780 mm para el modelo GLS, 1.775 mm para el modelo GLX/GL*3 Distancia mínima hasta el suelo: 205 mm para el modelo GLS, 200 mm para el modelo GLX/GL

Nota: El equipo podría variar según el mercado. Por favor, consulte a su concesionario/distribuidor local de Mitsubishi Motors para obtener más detalles. 1 2

4×4 GLS, cabina doble con equipamiento opcional/Sterling Silver Metallic [U25]

Potencia para toda la vida.


Izquierda: 4×4 GLS, cabina doble con equipamiento opcional/Earth Green Metallic [F27]Derecha: 4×4 GLX, cabina doble con equipamiento opcional/Sterling Silver Metallic [U25]

Una demostración de fuerza con estilo.Sienta la potencia. Sienta el control.Sienta un nuevo nivel de confort en esta clase de vehículo completamente nueva.El nuevo L200 es tanto un camión como un coche, y cambia nuestra idea de cómo viajar de un lugar a otro.

Sobresaliente rendimiento aerodinámicoEl nuevo L200 es aerodinámico y se basa en avanzadas simulaciones por ordenador de última generación para deslizarse a través del viento con una resistencia líder en su clase de 0,42* Cd, minimizando el ruido y aumentando la eficiencia de combustible a la vez que mejora la aceleración y la estabilidad al volante.* De acuerdo con resultados de pruebas internas.

Luz LED de funcionamiento diurno

NUEVO

Conducción extremadamente

ágil

Sólida robustez

y fiabilidad

Comodidad total y

grandes prestaciones

65Nota: El equipo podría variar según el mercado. Por favor, consulte a su conce-sionario/distribuidor local de Mitsubishi Motors para obtener más detalles.

El equipamiento puede variar dependiendo de los modelos.

4×4 GLS, cabina doble con equipamiento opcional/Tapizado interior de cuero

Espacios amplios y abiertosViaje confortablemente en la cabina doble del L200, la cual ofrece un espacio líder en su clase que le permitirá relajar-se y estirar las piernas cómodamente. Los asientos de alta calidad mejorados, incluyendo los asientos delanteros con un nuevo diseño, intensifican el placer de la conducción para todos los ocupantes. El aislamiento acústico situado estraté-gicamente y el material amortiguador antivibraciones le pro-porcionarán viajes silenciosos y cómodos. Todo lo que usted necesita, incluyendo sus convenientes prestaciones de alma-cenamiento, está aquí para proporcionarle un viaje placentero.

4×4 GLS, cabina doble con equipamiento opcional/Tapizado interior de cuero

Viajes más silenciosos y relajantes

Una longitud de cabina líder en su clase

Nuevos y lujosos asientos delanteros

1.745 mm

1

3

2

4

1 Material absorbente acústico del panel de instrumentos2 Material amortiguador del suelo3 Aislamiento acústico del salpicadero y guardabarros4 Material absorbente acústico de la estructura troncal

2 Soporte lateral maximizado

1 Soporte para las piernas mejorado

4 Estilo más lujoso3 Ajuste ergonómico estable adaptado al contorno corporal

5 Embellecedor central más profundo

2 Soporte lateral maximizado

Motor turbodiésel de 2,4 litrosGracias a un bloque de motor de aleación de aluminio ligero y a un sistema de inyección directa de conducto común, este motor proporciona una increíble eficiencia de combustible, bajas emisiones de CO2 y una potente respuesta con la potencia enérgica y el par robusto que necesita tanto para trabajar como para relajarse.

TurboalimentadorEl turboalimentador de geometría variable proporciona menos momento de rotación de la inercia del compresor y la turbina para producir un par desafiante a bajas revoluciones y una respuesta más suave a altas revoluciones. La refrigeración intermedia enfría óptimamente el aire para mejorar aún más la eficiencia del combustible.

2,4 litros, turboalimentado con doble árbol de levas en cabeza DI-D, estándar(113 kW/3.500 rpm, 380 N·m/1.500–2.500 rpm)

Velocidad del motor (rpm)

Par (

N·m

)

Pote

ncia

(kW

)

500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500100

150

200

250

300

350

400

450 80

70

90

100

120

110

130

140


2,4 litros, levas en cabeza simple, 16 válvulas, MPIYa sea al transportar cargas pesadas o al acelerar en la autopista, el motor de 2,4 litros de árbol de levas en cabeza simple sumi-nistra potencia y torsión más que suficientes con bajos niveles de ruido y vibraciones.

2,5 litros, turboalimentado con refrigeración intermedia con doble árbol de levas en cabeza DI-D, alta potencia (131 kW/4.000 rpm)

2,5 litros, turboalimentado con doble árbol de levas en cabeza DI-D (81 kW/4.000 rpm)

2,5 litros, turboalimentado con refrigeración intermedia con doble árbol de levas en cabeza DI-D, estándar (100 kW/4.000 rpm)

2,5 litros, turboalimentado con refrigeración intermedia con doble árbol de levas en cabeza DI-D (94 kW/4.000 rpm)

Mandos para el cambio de marchas en el volanteLos mandos deportivos para el cambio de marchas en el volante le permiten cambiar de marcha con una sola pulsación, sin tener que alejar su mano del volante.

Transmisión manual de 5 velocidadesSi desea sentir el control total que muchos entusiastas demandan, seleccione la transmisión manual de 5 velocidades. Su sólida palanca de cambios proporciona una operación suave y certera de modo que podrá obtener, con confianza y de manera intuitiva, el máximo rendimiento.

Transmisión automática de 5 velocidades con modo deportivoSi desea disfrutar de una conducción sencilla sin tener que sacrificar la deportividad, seleccione la transmisión automática de cambio suave de 5 velocidades. Su modo deportivo le permite subir o bajar de marcha con el mero giro de la palanca, para poder disfrutar de una conducción deportiva similar a la que conseguiría con un cambio manual.

Diseño de 16 válvulas con doble árbol de levas en cabezaEl doble árbol de levas en cabeza y las 16 válvulas de los cilindros suministran un alto rendimiento a través de la optimización de la admisión del combustible, de la combustión y del escape. Los balancines perfectamente equilibrados y los engranajes tijera se encargan de lograr una sincronización altamente precisa de las válvulas para lograr una combustión más completa.

TurboalimentadorEl turboalimentador fuerza más aire en las cámaras de combustión para aumentar significativamente la potencia. La refrigeración intermedia enfría óptimamente el aire para mejorar aún más la eficiencia del combustible.

Las características de aumento de potencia proporcionan a los motores DI-D de los L200 unas prestaciones increíbles 2,5 litros, 16 válvulas turboalimentadas con refrigeración intermedia de doble árbol de levas en cabeza y conducto común DI-D, alta potenciaCuatro motores diésel turboalimentados, incluyendo tres con refrigeración intermedia, suministran la enérgica respuesta que usted necesita para el trabajo y para el ocio. Su sistema de inyección directa de conducto común optimiza la dispersión del combustible logrando máxima eficacia, bajas emisiones y la potencia demandada.

Potencia dinámicaUn motor de gasolina y cuatro motores diésel que hay a su disposición, incluyendo un motor de 2,5 litros que genera unos impresionantes 131 kW/4.000 rpm, le suministran potencia en abundancia para cualquier momento que la necesite. Sean cuales sean las condiciones de la conducción, el L200 dispone de los elementos necesarios para llevar a cabo exitosamente su misión.


Par (

N·m

)

Pote

ncia

(kW

)

500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000100

120

140

160

180

200

220

240

260

280

320

300

340

360

380

400

420

440

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

130

140

150


Par (

N·m

)

Pote

ncia

(kW

)

500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000100

120

140

160

180

200

220

240

260

280

320

300

340

360

380

400

420

440

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

130

140

150


Par (

N·m

)

Pote

ncia

(kW

)

500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000100

120

140

160

180

200

220

240

260

280

320

300

340

360

380

400

420

440

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

130

140

150


Par (

N·m

)

Pote

ncia

(kW

)

500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000100

120

140

160

180

200

220

240

260

280

320

300

340

360

380

400

420

440

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

130

140

150

*Solamente disponible en ciertos países.


Par (

N·m

)

Pote

ncia

(kW

)

500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500100

150

200

250

300

350

400

450 80

70

90

100

120

110

130

140

2,4 litros, MIVEC, turboalimentado con doble árbol de levas en cabeza DI-D, alta potencia(133 kW/3.500 rpm, 430 N·m/2.500 rpm)

430 N·m

2,4 litros, MIVEC*, 16 válvulas, turboalimentado con refrigeración intermedia de doble árbol de levas en cabeza y conducto común DI-D, alta potenciaEl nuevo motor diésel MIVEC aumenta drásticamente la eficiencia de combustible y disminuye las emisiones de CO2 al mismo tiempo que proporciona una respuesta potente con una potencia de 133 kW (3.500 rpm) y un par de 430 N·m (2.500 rpm).*MIVEC (Sistema innovador de control electrónico de sincronización de válvulas de Mitsubishi)

Alta eficiencia de combustible, bajas emisiones de CO2 y plena potencia

Eficacia potenteExtraordinaria economía de combustible. Emisiones de CO2 extremadamente bajas. Dos motores turbodiésel de 2,4 litros excepcionalmente ligeros proporcionan toda la potencia y eficiencia que se demanda a una camioneta, cortesía de los avances más modernos, incluyendo un bloque de cilindros de aluminio y un sistema de inyección directa de conducto común de alta precisión.

Nota: El equipo podría variar según el mercado. Por favor, consulte a su concesionario/distribuidor local de Mitsubishi Motors para obtener más detalles. 109

4×4 GLS, cabina doble con equipamiento opcional/Sterling Silver Metallic [U25]

11 12Nota: El equipo podría variar según el mercado. Por favor, consulte a su concesionario/distribuidor local de Mitsubishi Motors para obtener más detalles.

Asistencia de arranque en pendiente (HSA)*Al arrancar por una pendiente pronunciada, el HSA ayuda a evitar que ruede hacia atrás mientras libera el freno manteniendo la fuerza de la frenada durante un máximo de dos segundos hasta la aplicación del acelerador.* Solamente disponible en los modelos equipados con motor 4N15.Nota: La Asistencia de arranque en pendiente (HSA) no es sustituto de una conducción segura. Nunca dependa únicamente de esta función durante la conducción en carreteras empinadas. Es posible que el vehículo se desplace hacia atrás si el pedal del freno no está lo sufi cientemente pisado, o si la carretera está muy empinada o resbaladiza. Esta función no está diseñada para mantener el vehículo detenido en su lugar en cuestas ascendentes durante más de 2 segundos. No confíe en exceso en esta función para mantener el vehículo detenido como alternativa a pisar el pedal del freno. Por favor, consulte el manual del propietario para más información.

Nota: Super Select 4WD-II le permite cambiar entre los modos 2H, 4H y 4HLc a velocidades de hasta 100 km/h. Deberá detener el vehículo al conmutar entre 4HLc y 4LLc. Por favor, consulte el manual del propietario para más información.

Con Asistencia de arranque en pendiente

Sin Asistencia de arranque en pendiente

Control de tracción y estabilidad activo (ASTC)*El Control de tracción y estabilidad activo regula independientemente la fuerza de la frenada aplicada a las ruedas durante las curvas para ayudar a mantener, siempre que sea necesario, una excelente estabilidad del vehículo. También optimiza la tracción para evitar la pérdida de par motor cada vez que se detecte un derrape mediante el control de la potencia del motor y la aplicación de la fuerza de los frenos en las ruedas que estén derrapando.* Solamente disponible en los modelos equipados con motor 4N15.Nota: Las capacidades de control de ASTC solo son suplementarias. Por favor, conduzca con seguridad y no dependa exclusivamente de estas funciones mientras conduce. Asegúrese de usar el mismo tipo y tamaño de neumáticos en las 4 ruedas. No instale ningún diferencial de derrape limitado del mercado de accesorios en su vehículo. Por favor, consulte el manual del propietario para más información.

Sin ASTC (derrape de las ruedas traseras)

Sin ASTC (derrape de las ruedas delanteras)

EASY SELECT 4WDAlterne entre la suave conducción 2×2 (2H) para carreteras a la robusta tracción 4×4 (4H) a una velocidad máxima de 100 km/h. Transfiera el par motor a todas las cuatro ruedas con un simple giro de la rueda selectora de modo de conducción* en el modo 4H o mediante el modo 4L, modo que proporciona relaciones de transmisión más bajas y un par motor más alto para una conducción a una velocidad más baja sobre terrenos accidentados.* Palanca selectora del modelo 5MT.

LSD híbridoEl Diferencial de derrape limitado de tipo híbrido combina engranajes helicoidales de detección del par motor con un acoplamiento viscoso de detección de la velocidad para conseguir una excelente tracción sobre superficies resbaladizas y abruptas. Un mecanismo de escape del embrague interno también previene la pérdida del par motor si una rueda comienza a patinar. El LSD híbrido funciona junto con el ABS para mejorar la seguridad de la conducción.

Conducción robustaEl L200 ha sido diseñado para conseguir la mayor estabilidad y tracción. Su robusta estructura contribuye a su sólida conducción y su carrocería está contorneada aerodinámicamente para obtener un estable rendimiento sobre el asfalto. La fiable tracción 4×4 se combina con una avanzada suspensión para permitirle estar en contacto en todo momento con la superficie, de manera que pueda obtener un firme control.

Sin LSD Con LSD

5,7*

metros

Conducción sensible y rápidaLa dirección es deportiva y sensible, y apenas requiere esfuerzo para girar.

Radio de giro líder en su clase, 5,7 mEl radio de giro es impresionantemente pequeño para un vehículo de su tamaño, lo que hace que el L200 sea especialmente sencillo de aparcar y maniobrar.* 2×2: 5,7 metros, 4×4: 5,9 metros, 2×2 Hi-Rider: 5,9 metros

Al usar la rueda selectora del modo de conducción, podrá alternar entre 2×2 (2H) y 4×4 (4H, 4HLc) sobre la marcha a una velocidad de hasta 100 km/h. Cuando las condicio-nes se vuelvan severas, bloquee el diferencial central mediante la selección de 4HLc para terrenos abruptos o la selección de 4LLc para terrenos inclinados, barro y nieve.

Para condiciones normales de la carretera

Para carreteras en mal estado y condiciones peligrosas

Para terrenos abruptos con superficies de bajo agarre

Para colinas escarpadas, barro, arena, nieves profundas, etc.

SUPERSELECT 4WD-II

2HC/D LOCK C/D LOCK 4H C/D LOCK 4HLc C/D LOCK

4L

4LLc

La conducción ha sido mejorada tanto en la carretera como fuera de ella. La visibilidad delantera también ha sido optimizada gracias a mejoras realizadas tanto en el capó como en el limpiaparabrisas. Los ángulos indicados son válidos al instalar neumáticos 265/70R16.Cuando se incluye el parachoques trasero y los peldaños laterales opcionales, el ángulo ventral es de 25° y el ángulo de salida es de 22° (parachoques trasero de estilo elegante) o 23° (parachoques trasero de estilo cromado).

Seguridad todo terrenoDebido a que los desafíos vienen en todo tipo de formas y tamaños, el L200 ha sido diseñado para subir, culminar y transitar alrededor y a través de los terrenos más duros.

26˚Ángulo ventral

31˚ 28˚Ángulo de ataque

Ángulo de salida

45˚

Ángulo de despla-zamiento lateral


475 mm

1.520 mm

1.470 mm

475 mm

2.265 mm

2 1.470 mm

Robusto para el trabajo. Elegante para la diversión.El muscular L200 ha sido fabricado para ser un vehículo robusto y poder afrontar cualquier desafío laboral que se encuentre en el camino. Su amplia capacidad de almacenamiento y su durabilidad concuerdan con su elegancia y espacioso confort, características que serán apreciadas por sus compañeros de viaje. Sus elegantes líneas aerodinámicas también contribuyen a obtener una aerodinámica líder en su clase, así como una conducción suave y silenciosa.

Cabina doble Cabina normal

Espacio de sobraEl elegante L200 nunca se olvida de su verdadera vocación. Cuando está trabajando duro, le proporciona todo el espacio y toda la fiabilidad que necesita. La amplia plataforma de carga también está reforzada sólidamente para ofrecerle una durabilidad excepcional.

Ganchos exteriores de la plataforma de carga multipropósito

Gancho interior de la plataforma de carga × 6

Compartimento del motor más rígido

En la parte delantera, un compartimento del motor más rígido y un enganchador doble en el mecanismo de seguridad del capó contribuyen a mejorar la durabilidad y la seguridad. En la plataforma de carga, las esquinas posteriores están especialmente reforzadas para dispersar la fuerza del impacto del movimiento de la carga y prevenir su deterioro como, por ejemplo, la aparición de grietas en los paneles laterales.

Diseño duradero

Construcción robusta

Suspensión de brazo oscilante dobleLa robusta suspensión dispone de un brazo oscilante doble con resortes helicoidales y una barra estabilizadora en la parte delantera, además de unos sensatos resortes de ballesta sobre el eje en la parte trasera para obtener una excepcional tracción. La conducción es estable y cómoda para todos los ocupantes.

Esquinas posteriores reforzadas Mecanismo de seguridad del capó con doble enganchador

4×4 GL, cabina normal con equipamiento opcional/Titanium Gray Metallic [U17]


Carrocería RISELa seguridad en caso de colisión ha sido mejorada significativamente gracias a la carrocería RISE (Evolución reforzada de seguridad de impacto) de Mitsubishi Motors, la cual absorbe eficientemente la energía y mantiene un alto nivel de integridad de la cabina en caso de una colisión.

7 airbags SRS

En caso de una colisión, hay siete airbags SRS que absorberán la fuerza del impacto para protegerle a usted y a sus pasajeros. El sistema incluye airbags delanteros, airbags laterales delanteros, airbags de cortina y un airbag para proteger las rodillas del conductor. (Opcional para el GLS)Nota: Los airbags son parte de un Sistema de sujeción complementario (SRS). Para reducir el riesgo de lesiones durante el despliegue del airbag, lleve puesto siempre el cinturón de seguridad, permanezca sentado en el centro del asiento y no se apoye contra la puerta. Siempre coloque a los niños menores de 12 años en el asiento trasero y use dispositivos de retención adecuados. Nunca coloque un asiento de seguridad infantil orientado hacia atrás en el asiento delantero. Por favor, consulte el manual del propieta-rio y las instrucciones facilitadas con la sujeción para niños para obtener información adicional.

PretensoresLos pretensores de los cinturones de seguridad delanteros se tensan automáticamente en caso de una colisión delantera para ayudar a contener al conductor y al pasajero delantero y para reducir la fuerza de impacto cuando se despliegan los airbags delanteros.(Pretensor individual opcional para el conductor y pasajero delantero. Pretensor doble opcional para el conductor en GLS.)

ABS con EBD

El sistema ABS del L200 le permite maniobrar de forma repentina y segura esquivando obstáculos mientras desacelera. El sistema EBD (Distribución electrónica de la fuerza de los frenos) le asiste aplicando una fuerza adicional en los frenos traseros, según sea necesario, permitiendo una parada más rápida, incluso con pasajeros y cargas pesadas.Nota: El ABS puede ayudar al conductor a evitar situaciones de riesgo durante el frenado, sin embar-go, nunca será sustituto de una conducción segura. El ABS no siempre puede reducir las distancias de frenado. La distancia de frenado puede verse afectada por varios factores, entre los que se incluyen las condiciones de la superfi cie de la carretera, y la fricción entre los neumáticos y la superfi cie de la carretera.

ETACS (Sistema de control electrónico de tiempos y alarmas) Elevalunas eléctricos

La ventanilla del conductor puede subirse o bajarse con un simple toque y dispone de un mecanismo antiatrapamiento para su seguridad.

La carrocería es extremadamente robusta y ligera gracias al abundante uso de placas de acero de alta resistencia a la tensión para lograr un alto nivel de seguridad en caso de colisión.

Carrocería ligera y rígida

Clase 440 Mpa

Clase 590 Mpa

Clase 980 Mpa

Retrovisor con atenuación automáticaEste espejo reduce automáticamen-te el deslumbramiento de los faros de los coches detrás de usted para mantener una visión clara como apo-yo para una conducción más segura.

InmovilizadorEl motor solo puede ser arrancado cuando se usa una llave específica que cuenta con un código de autentificación. Este avanzado sistema de seguridad previene efectivamente el robo del vehículo.

Comodidades Seguridad

Sistema operacional sin llave Interruptor del motor

Aire acondicionado automático de doble zonaVolante inclinable y telescópico Pantalla de información múltiple

Sistema operacional sin llave

Si transporta la llave, podrá pulsar un botón fuera de cualquiera de las puertas delanteras para bloquear o desbloquear todas las puertas, o pulsar el interruptor del motor en la cabina para arrancar el motor.

Temporizador del elevalunas eléctricoIncluso después de apagar el motor, los elevalunas pueden abrirse o cerrarse durante 30 segundos antes de abrir la puerta.

Limpiaparabrisas automáticos ajustables en función de la velocidadEn el modo Sincronización, los limpiaparabrisas operan más rápidamente a velocidades superiores del vehículo.

Sistema de bloqueo de puerta automáticoEn caso de que se pulse el botón de apertura desde el exterior del vehículo, este sistema volverá a bloquear automáticamente todas las puertas si no se ha abierto ninguna durante 30 segundos.

Función de desactivación automática de los farosDespués de apagar el motor y salir del automóvil, los faros se apagan automáticamente para ayudar a conservar la carga de la batería.

Pretensor doble (Asiento del conductor)

Sistema de audio con pantalla a pleno color de 6,1 pulgadasEl L200 incluye ahora una pantalla a pleno color táctil de 6,1 pulgadas. Esta pantalla permite manejar completamente diversas funciones del equipo de sonido y, además, sirve como pantalla de la cámara de visión trasera.1 Menú de fácil selección

El diseño intuitivo permite seleccionar las funciones de forma fácil y segura.

2 Cámara de visión trasera. Permite estacionar con seguridad incluso en lugares con poco espacio.3 Terminal USB

Seleccione la música directamente de su reproductor portátil.4 Teléfono manos libres con Bluetooth®*

Las llamadas entrantes aparecen en la pantalla para su fácil identificación.

1 2

3 4

Pasajeros y cargamento sin EBD

Pasajeros y cargamento con EBD

Solo conductor con EBD

Punto de frenada

* La marca denominativa Bluetooth® y los logotipos son marcas comerciales registradas de Bluetooth SIG, Inc. y MITSUBISHI MOTORS CORPORATION los usa bajo licencia.

Nota: El equipo podría variar según el mercado. Por favor, consulte a su concesionario/distribuidor local de Mitsubishi Motors para obtener más detalles. 1817Los modelos LHD sólo están disponibles (excepto LHD y RHD en Cabina doble GLS)

Motores disponibles: 2,5 litros turboalimentado con refrigeración intermedia DI-D, alta potencia, 2,5 litros turboalimentado con refrigeración intermedia DI-D, estándar

Cabina doble GLX (2×2 Hi-Rider)

Motor disponible: 2,4 litros ECI-MULTI, 2,5 litros turboalimentado DI-D

Cabina doble GL (2×2/4×4)

Motor disponible: 2,5 litros turboalimentado con refrigeración intermedia DI-D, estándar

Cabina doble GLX (4×4)Motores disponibles: 2,4 litros ECI-MULTI (solo 2×2), 2,5 litros turboalimentado DI-D (2×2/4×4),

2,5 litros turboalimentado con refrigeración intermedia DI-D (solo 2×2)

Cabina normal GL (2×2/4×4)

Motores disponibles: NUEVO 2,4 litros turboalimentado con refrigeración intermedia DI-D, alta potencia,2,5 litros turboalimentado con refrigeración intermedia DI-D, alta potencia,2,5 litros turboalimentado con refrigeración intermedia DI-D, estándar

Cabina doble GLS (4×4)

Volante de la dirección de 3 radios de uretano (con airbag)

Volante de la dirección de 4 radios de forrado de cuero (con airbag)


COLORES EXTERIORES

Faros antiniebla con embellecedor negro

EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR Y OPCIONAL

MATERIALES DE LOS ASIENTOS Y COLORES

COMBINACIÓN DE COLORES DEL EXTERIOR E INTERIOR

Nota: Es posible que los colores indicados difi eran ligeramente de los colores reales debido al proceso de impresión. Por favor, consulte a su concesionario/distribuidor local de Mitsubishi Motors para obtener información sobre los colores reales.

■ Estándar □ Opcional – No disponible

Parachoques cromado trasero con peldaño

Protección trasera de la carrocería

Retrovisores eléctricos cromados en las puertas con intermitentes

Rejilla cromada oscura

Amplio guardabarros en color gris titanio

Distintivo “MITSUBISHI” en el portón trasero

Clase Cabina normal Cabina dobleGL GL GLX GLS

Materiales de los asientos y colores

Vinilo (gris) ■ ■ – –Tela (gris claro) □ □ ■ –Tela (gris oscuro) □ □ □ –Tela de alta calidad (gris oscuro) – – – ■Cuero (negro) – – – □

Colores exteriores Grayish Brown Metallic C06 ■ ■ ■ ■Impulse Blue Metallic D23 ■ ■ ■ ■Earth Green Metallic F27 ■ ■ ■ ■Red Solid R59 ■ ■ ■ ■Titanium Gray Metallic U17 ■ ■ ■ ■Sterling Silver Metallic U25 ■ ■ ■ ■White Solid W32 ■ ■ ■ ■White Pearl W54 – ■ ■ ■Black Mica X08 ■ ■ ■ ■

Manillas exteriores cro-madas de las puertas

Manilla cromada del portón trasero

Peldaño lateral tipo placa

Accesorios genuinos

Nota: Los accesorios reales podrían diferir de los indicados o sufrir cambios sin previo aviso. Los accesorios disponibles podrían diferir según el mercado.

Grayish Brown Metallic (C06)

Red Solid (R59)

White Solid (W32)

Impulse Blue Metallic (D23)

Titanium Gray Metallic (U17)

White Pearl (W54)

Earth Green Metallic (F27)

Sterling Silver Metallic (U25)

Black Mica (X08)

Vinilo (gris) Tela (gris claro) Tela (gris oscuro)

Tela de alta calidad (gris oscuro) Cuero (negro)

1 2 3 41 Ruedas de aleación de 17 pulgadas con

neumáticos 245/65R172 Ruedas de aleación de 16 pulgadas con



neumáticos 205R16C 8PR4 Ruedas de aleación de 15 pulgadas con

neumáticos 195R15C 8PR


EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR Y OPCIONAL EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR Y OPCIONAL

*1 Solo para un número de países limitado *2 Oferta de asientos separados *3 Extraíble opcionalmente

■ Estándar □ Opcional – No disponible ■ Estándar □ Opcional – No disponible

Modelo Modelo con dirección a la izquierda Modelo con dirección a la derechaTipo de carrocería Cabina normal Cabina doble Cabina normal Cabina dobleSistema de tracción 2×2 4×4 2×2 2×2 Hi-Rider 4×4 2×2 4×4 2×2 4×4Nivel de acabado/Clase GL GL GLX GL GLX GLS GLS GL GL GLSTransmisión 5M/T 5M/T 5M/T 5A/T 5M/T 5M/T 5M/T 5A/T 5M/T 5A/T 6M/T 5A/T 5M/T 5M/T 5A/T 5M/T 5A/T 6M/T 5A/TMotor 2,4 L

MPI2,5 L

T/C DI2,5 L

IC T/C DI

2,5 LT/C DI

2,4 LMPI

2,5 LT/C DI

2,5 L IC T/C DI

(ST)

2,5 L IC T/C DI (HP)

2,4 LMPI

2,5 LT/C DI

2,5 L IC T/C DI (ST)




2,5 LT/C DI

2,5 LT/C DI

2,5 L ICT/C DI (ST)



Código de modelo KJ4TENJMLW

KJ3TENJTL

KJ3TENJFL

KL3TENJTL

KJ4TJNJMLW

KJ3TJNJTL

KK3TJNUFL

KK3TJYUFPL

KL4TJNJML

KL3TJNJTL

KL3TJNUFL

KL3TJNHFL

KL3TJYHFL

KL3TJNHFPL

KL3TJYHFPL

KL1TJJHFPL

KL1TJYHFPL

KJ3TENJTR

KL3TENJTR

KJ3TJNJTR

KL3TJNJTR

KL3TJNHFR

KL3TJYHFR

KL3TJNHFPR

KL3TJYHFPR

KL1TJJHFPR

KL1TJYHFPR

Transmisión y chasisTransmisión Transmisión manual de 5 velocidades ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – ■ ■ ■ ■ – ■ – – – ■ ■ ■ ■ ■ – ■ – – –

Transmisión manual de 6 velocidades – – – – – – – – – – – – – – – ■ – – – – – – – – – ■ –Transmisión automática de 5 velocidades – – – – – – – ■ – – – – ■ – ■ – ■ – – – – – ■ – ■ – ■Modo deportivo (4 posiciones + modo manual) con seguro eléctrico del cambio y con enclavamiento por llave – – – – – – – ■ – – – – ■ – ■ – ■ – – – – – ■ – ■ – ■2×2 ■ ■ ■ – ■ ■ ■ ■ – – – – – – – – – ■ – ■ – – – – – – –Super Select 4WD-II – – – – – – – – – – – – – – ■ □ ■ – – – – – – – ■ □ ■Easy Select 4WD – – – ■ – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ □ ■ – – ■ – ■ ■ ■ ■ □ ■ □Inmovilizador (llave maestra × 2 con protector) □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □

Suspensióny diferencial

Suspensión para servicio duro ■ ■ ■ ■ ■ ■ □ □ ■ ■ □ – – – – – – ■ ■ ■ ■ – – – – – –Suspensión confort – – – – – – ■ ■ – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – □ ■ ■ ■ ■ ■ ■Estabilizador delantero – – – ■ – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – ■ – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■Diferencial de deslizamiento limitado (tipo mecánico) □ □ □ □ □ □ □ – □ □ □ □ – – – – – □ □ □ □ □ – – – – –Diferencial de deslizamiento limitado (tipo híbrido) – – – – – – □ □ – – □ □ □ □ □ □ □ – – – – □ □ □ □ □ □

Frenos LSPV (Válvula de proporción de percepción de carga) ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – ■ – – – ■ ■ ■ ■ ■ – ■ – – –ABS (Sistema de frenos antibloqueo) con EBD (Distribución electrónica de la fuerza de los frenos) □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ■ □ ■ ■ ■ □ □ □ □ □ ■ □ ■ ■ ■

Delanteros Frenos de disco ventilado (Diametro 270mm) ■ ■ ■ – ■ ■ – – – – – – – – – – – ■ – ■ – – – – – – –Frenos de disco ventilados (Diametro 294mm) – – – ■ – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – ■ – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

Traseros De tambor con zapatas delanteras y traseras de 10 pulgadas ■ ■ ■ – ■ ■ – – – – – – – – – – – ■ – ■ – – – – – – –De tambor con zapatas delanteras y traseras de 11,6 pulgadas – – – ■ – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – ■ – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

Neumáticos y ruedas

Delanteros y traseros: Neumáticos 195R15C 8PR con ruedas de acero de 15 pulgadas (con tapas centrales cromadas) Repuesto: 195R15C 8PR + rueda de acero de 15 pulgadas

■ ■ ■ – ■ ■ – – – – – – – – – – – ■ – ■ – – – – – – –

Delanteros y traseros: Neumáticos 195R15C 8PR con ruedas de aleación de 15 pulgadasRepuesto: 195R15C 8PR + rueda de acero de 15 pulgadas

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – □ – – – – – – –

Delanteros y traseros: Neumáticos 205R16C 8PR con ruedas de acero de 16 pulgadas (con tapas centrales cromadas)Repuesto: 205R16C 8PR + rueda de acero de 16 pulgadas

– – – ■ – – ■ ■ ■ ■ ■ – – – – – – – ■ – ■ – – – – – –

Delanteros y traseros: Neumáticos 205R16C 8PR con ruedas de aleación de 16 pulgadasRepuesto: 205R16C 8PR + rueda de acero de 16 pulgadas

– – – □ – – □ □ □ □ □ – – – – – – – □ □ □ – – – – – –Delanteros y traseros: Neumáticos 205R16C 8PR con ruedas de aleación de 16 pulgadas Repuesto: 205R16C 8PR + rueda de aleación de 16 pulgadas

– – – – – – – – – – – – – – – – – – □ – □ – – – – – –Delanteros y traseros: Neumáticos 245/70R16 con ruedas de aleación de 16 pulgadas Repuesto: 245/70R16 + rueda de acero de 16 pulgadas

– – – – – – □ □ – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■

Delanteros y traseros: Neumáticos 265/70R16 (barro y nieve) + ruedas de aleación de 16 pulgadasRepuesto: 265/70R16 (barro y nieve) + rueda de aleación de 16 pulgadas

– – – – – – – – – – – □ □ □ □ – – – – – – □ □ □ □ □ □

Delanteros y traseros: Neumáticos 245/65R17 con ruedas de aleación de 17 pulgadas Repuesto: 245/65R17 + rueda de aleación de 17 pulgadas

– – – – – – – – – – – □ □ □ □ □ □ – – – – □ □ □ □ □ □ExteriorRejilla Rejilla delantera: material de color negro ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – □ □ – – ■ ■ ■ ■ – – – – – –

Rejilla delantera: cromado oscuro – – – – – – □ □ – – □ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■Parachoques Parachoques delantero: material de color negro

Guarnición inferior: material de color negro ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – ■ ■ – – – – – – – ■ ■ ■ ■ – – – – – –Parachoques delantero: color combinadoGuarnición inferior: material de color negro □ – – – □ □ ■ ■ □ □ ■ – – □ – – – – – □ □ – – – – – –Parachoques delantero: color combinadoGuarnición inferior: pintura en plata – – – – – – – – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■

Luces Faros halógenos con acento superior ámbar y extensión en material de color negro ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – □ – – – ■ ■ ■ ■ – – – – – –Faros halógenos con acento superior escarcha y extensión cromada oscura – – – – – – – – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■Faros HID con iluminación LED de uso diurno y dispositivo de nivelación manual – – – – – – – – – – – □ □ □ □ □ □ – – – – □ □ □ □ □ □Control de iluminación automático y limpiaparabrisas automático de velocidad variable mediante sensores de lluvia – – – – – – – – – – – □ □ □ □ □ □ – – – – □ □ □ □ □ □Luces antiniebla delanteras con embellecedor en material de color negro – □ □ □ – □ □ □ □ □ □ – – – – – – □ □ □ □ – – – – – –Luces antiniebla delanteras con embellecedor en pintura plateada – – – – – – – – – – – □ □ □ □ □ □ – – – – □ □ □ □ □ □Intermitente en la lente transparente del guardabarros y bombilla ámbar ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

Otros elementosdelanteros

Placa de deslizamiento delantera – – – ■ – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – ■ – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■Cubierta de suelo ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■Placa de deslizamiento delantera reforzada y cubierta de suelo – – – □ – – □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ – □ – □ □ □ □ □ □ □Gancho de remolque delantero ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

Lunas Parabrisas laminado verde ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■Parabrisas con protección solar ■ – – – ■ – – – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■Luneta trasera con desempañador (con temporizador) □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■ □ □ □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■Cristales de privacidad – – – – – – – – – – – □ □ □ □ □ □ – – – – □ □ □ □ □ □

Laterales Peldaños laterales: tipo placa – – – – – – □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ – – – □ □ □ □ □ □ □Guardabarros delanteros – – – ■ – – □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – ■ – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■Guardabarros traseros ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■Guardabarros ancho: color combinado (para exterior de un tono) – – – – – – □ □ – – □ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■Guardabarros ancho: gris titanio (para exterior de dos tonos) – – – – – – □ □ – – □ □ □ □ □ □ □ – – – – □ □ □ □ □ □Manilla de la puerta exterior: material de color negro ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – – – ■ ■ ■ ■ – – – – – –Manilla de la puerta exterior: cromada □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■ □ □ □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■Retrovisores de las puertas manuales: material de color negro ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – – – ■ ■ ■ ■ – – – – – –Retrovisores motorizados: cromados □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■ □ □ □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■Intermitente en el retrovisor de la puerta confunción de plegado motorizada – – – – – – – – – – – □ □ □ □ □ □ – – – – □ □ □ □ □ □Marcos de las puertas negros – – – – – – – – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■

Atrás/Carga Cuadro de protección de la carrocería trasera ■ ■ ■ ■ ■ □ □ □ □ □ □ – – – – – – ■ ■ □ □ – – – – – –Ganchos exteriores de la plataforma de carga tipo barra □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ – – □ – – – □ □ □ □ – – – – – –Gancho interior de la plataforma de carga × 6 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■Manilla del portón trasero: material de color negro ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – – – ■ ■ ■ ■ – – – – – –Manilla del portón trasero: cromada □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■ □ □ □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■Luz de freno de montura elevada en el portón trasero □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■ □ □ □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■Soporte de puerta (tipo desmontable) ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■Parachoques con peldaño (tipo elegante) □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ – – – – □ □ □ □ □ □Gancho de remolque trasero – – – □ – – □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ – □ – □ □ □ □ □ □ □Sin plataforma de carga ni guardabarros traseros – – □ – – – – – – □ – – – – – – – – – □ □ □ □ – – – –

Ornamentos Distintivo “MITSUBISHI” □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □Líneas laterales □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □


MPI2,5 L

T/C DI2,5 L

IC T/C DI

2,5 LT/C DI

2,4 LMPI

2,5 LT/C DI

2,5 L ICT/C DI (ST)


2,4 LMPI

2,5 LT/C DI





2,5 LT/C DI

2,5 LT/C DI

2,5 L ICT/C DI (ST)




KJ3TENJTL

KJ3TENJFL

KL3TENJTL

KJ4TJNJMLW

KJ3TJNJTL

KK3TJNUFL

KK3TJYUFPL

KL4TJNJML

KL3TJNJTL

KL3TJNUFL

KL3TJNHFL

KL3TJYHFL

KL3TJNHFPL

KL3TJYHFPL

KL1TJJHFPL

KL1TJYHFPL

KJ3TENJTR

KL3TENJTR

KJ3TJNJTR

KL3TJNJTR

KL3TJNHFR

KL3TJYHFR

KL3TJNHFPR

KL3TJYHFPR

KL1TJJHFPR

KL1TJYHFPR

InteriorPanel de instrumentos

Panel central de panel de instrumentos – Material de color negro ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – – – ■ ■ ■ ■ – – – – – –Alrededor de las salidas de aire del panel de instrumentos – Material de color negro ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – – – ■ ■ ■ ■ – – – – – –

Oferta de actualizacióninterior

Panel central: negro pianoSalidas de aire con guarnición plateada – – – – – – □ □ – – □ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■Manillas de las puertas interiores: cromadas

Seguridad Airbags SRS delanteros para el conductor y el pasajero delanteroCinturones de seguridad delanteros ELR de 3 puntos con limitador de fuerza y pretensores (conductor y pasajero)

□ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □

Airbags laterales SRS para el conductor y pasajero delantero y airbags SRS de cortina, airbag SRS para las rodillas del conductor, agarradero de seguridad (lado pasajero delantero) y colgador para abrigos (lado pasajero trasero derecho)Cinturón de seguridad delantero ELR de 3 puntos con doble pretensor y limitador de fuerza (conductor), pretensor y limitador de fuerza (pasajero)

– – – – – – – – – – – □ □ □ □ □ □ – – – – □ □ □ □ □ □

Cinturones de seguridad

Cinturón de seguridad delantero de 3 puntos con ELR × 2 y cinturón de regazo de 2 puntos central ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – ■ ■ – – – – – – – ■ ■ ■ ■ – – – – – –Cinturón de seguridad delantero de 3 puntos con ELR × 2 □*2 □*2 □*2 □*2 □*2 □*2 ■ ■ □*2 □*2 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ □*2 □*2 □*2 □*2 ■ ■ ■ ■ ■ ■Anclaje del cinturón de seguridad delantero con altura ajustable – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■Cinturón de seguridad trasero de 3 puntos con ELR × 2 y cinturón de regazo de 2 puntos central – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■Cinturón de seguridad trasero de 3 puntos con ELR × 3 – – – – □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ – – □ □ □ □ □ □ □ □Asistencia de arranque en pendiente (HSA) – – – – – – – – – – – – – – – □ □ – – – – – – – – □ □Control de tracción y estabilidad activo (ASTC)

Dirección y pomo de la palanca de cambios

Dirección asistida ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■Ajuste de la inclinación ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – – – ■ ■ ■ ■ – – – – – –Ajuste telescópico y de la inclinación – – – – – – – – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■Volante de la dirección de 3 radios de uretano (con airbag) □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □Volante de la dirección de 4 radios de forrado de cuero (con airbag) – – – – – – □ □ – – □ □ □ □ □ □ □ – – – – □ □ □ □ □ □Pomo de la palanca de cambios de uretano ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■Pomo de la palanca de transferencia de uretano – – – ■ – – – – ■ ■ ■ ■ – ■ – – – – ■ – ■ ■ – ■ – – –Pomo de la palanca de cambios de forrado de cuero – – – – – – □ □ – – □ □ □ □ □ □ □ – – – – □ □ □ □ □ □Pomo de la palanca de transferencia de forrado de cuero – – – – – – – – – – □ □ – □ – – – – – – – □ – □ – – –Rueda selectora del modo conducción – – – – – – – – – – – – ■ – ■ ■ ■ – – – – – ■ – ■ ■ ■Mandos para el cambio de marchas en el volante*1 – – – – – – – – – – – – □ – □ – □ – – – – – □ – □ – □Interruptor de audio*1 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □Sistema de teléfono de manos libres con controles del equipo de sonido y puerto de enlace USB*1 – – – – – – – – – – □ □ □ □ □ □ □ – – – – □ □ □ □ □ □Bocina sencilla □ ■ ■ ■ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – – – ■ ■ ■ ■ – – – – – –Bocina doble ■ – – – ■ – – – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■

Alfombras Vinilo ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – ■ ■ – – – – – – – ■ ■ ■ ■ – – – – – –Materialde losasiento

Asiento de vinilo ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – ■ ■ – – – – – – – ■ ■ ■ ■ – – – – – –Asientos de tela: gris claro □ □ □ □ □ □ ■ ■ □ □ ■ – – – – – – □ □ □ ■ – – – – – –Asientos de tela: gris oscuro – □ □ □ – □ □ □ □ □ □ – – – – – – □ □ □ □ – – – – – –Asientos de tela: alta calidad – – – – – – – – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■Asientos de cuero (asiento del conductor ajustable eléctricamente en 8 posiciones) – – – – – – – – – – – □ □ □ □ □ □ – – – – □ □ □ □ □ □

Delanteros Asiento delantero partido tipo banco de respaldo bajo ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – ■ ■ – – – – – – – ■ ■ ■ ■ – – – – – –Reposacabezas de asiento delantero × 2 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■Ajuste manual deslizable y reclinable (lado del conductor) ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – – – ■ ■ ■ ■ – – – – – –Ajuste manual deslizable, reclinable y de la altura (lado del conductor) – – – – □ – □ – – – □ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■Gancho de conveniencia (lado del conductor) – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

Oferta deasientosseparados

Asientos delanteros de estilo deportivo separados □ □ □ □ □ □ ■ ■ □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ □ □ □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■Ajuste manual deslizable y reclinable(lado del pasajero) □ □ □ □ □ □ ■ ■ □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ □ □ □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■Gancho de conveniencia (lado del pasajero) – – – – □ □ ■ ■ □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■Cinturón de seguridad delantero de 3 puntos con ELR × 2 □ □ □ □ □ □ ■ ■ □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ □ □ □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■Bolsillo trasero del asiento del lado del conductor – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■Bolsillo trasero del asiento del lado del pasajero – – – – □ □ ■ ■ □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■Alfombras de perforación por aguja con almohadillas para tacones □ □ □ □ □ □ ■ ■ □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ □ □ □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■

Traseros Asiento trasero tipo banco de respaldo bajo – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■Reposacabezas de asiento trasero × 2 – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■Reposacabezas de asiento trasero × 3 – – – – □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ – – □ □ □ □ □ □ □ □Reposabrazos del asiento trasero central (con sujetavasos) – – – – – □ □ □ □ □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■Anclajes de asiento de sujeción para niños ISO-FIX:Anclaje inferior × 2 y anclaje de fijación × 2 con montaje y fijación para ISO-FIX

– – – – – □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ – – □ □ □ □ □ □ □ □

Techo Agarradero de seguridad para el asiento delantero × 1 (lado del pasajero) ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■Agarradero de seguridad para el asiento trasero × 2 – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■Agarradero de seguridad en la columna delantera – – – ■ ■ – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – ■ – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■Colgador de abrigos × 1 (lado trasero del conductor) – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■Colgador de abrigos × 2 (lado trasero) – – – – – – – – – – – □ □ □ □ □ □ – – – – □ □ □ □ □ □Visera del lado del conductor con sujetabilletes ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■Visera del lado del pasajero ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – – – ■ ■ ■ ■ – – – – – –Visera del lado del pasajero con espejo de cortesía y tapa – – – – – – – – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■Retrovisor diurno y nocturno ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■Retrovisor con atenuación automática – – – – – – – – – – – □ □ □ □ □ □ – – – – □ □ □ □ □ □Luz del habitáculo delantero con iluminación para consulta de mapas y bolsillo para gafas de sol – – – – – – – – – – □ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■Luz del habitáculo trasero ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

Puerta Elevalunas eléctrico: descenso automático (lado del conductor)Panel de interruptores del elevalunas eléctrico: color interior

□ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ – – – – – – □ □ □ □ – – – – – –

Elevalunas eléctricos con dispositivo antiatrapamiento, y ascenso y descenso automático para el asiento del conductorPaneles del interruptor del elevalunas eléctrico: negro piano con guarnición plateada

– – – – – – – – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■

Bloqueo de puerta automático sensible a la velocidad □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □Embellecedor de la puerta en tela – – – – – – – – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■Manillas interiores de la puerta: material de color ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – – – ■ ■ ■ ■ – – – – – –Manillas de las puertas interiores: cromadas – – – – – – □ □ – – □ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■


EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR Y OPCIONAL

*1 Solo para un número de países limitado *2 Oferta de asientos separados *3 Extraíble opcionalmente

■ Estándar □ Opcional – No disponible


MPI2,5 L

T/C DI2,5 L

IC T/C DI

2,5 LT/C DI

2,4 LMPI

2,5 LT/C DI

2,5 L IC T/C DI

(ST)


2,4 LMPI

2,5 LT/C DI





2,5 LT/C DI

2,5 LT/C DI

2,5 L ICT/C DI (ST)




KJ3TENJTL

KJ3TENJFL

KL3TENJTL

KJ4TJNJMLW

KJ3TJNJTL

KK3TJNUFL

KK3TJYUFPL

KL4TJNJML

KL3TJNJTL

KL3TJNUFL

KL3TJNHFL

KL3TJYHFL

KL3TJNHFPL

KL3TJYHFPL

KL1TJJHFPL

KL1TJYHFPL

KJ3TENJTR

KL3TENJTR

KJ3TJNJTR

KL3TJNJTR

KL3TJNHFR

KL3TJYHFR

KL3TJNHFPR

KL3TJYHFPR

KL1TJJHFPR

KL1TJYHFPR

InteriorConsola Cenicero en el panel de instrumentos ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – ■ ■ – – – – – – – ■ ■ ■ ■ – – – – – –

Consola en el suelo con tapa - Sujetavasos para los asientos delanteros - Cenicero tipo lata - Enchufe de accesorios de 12 V en la caja de la consola - Embellecedor de la consola: material en color negro

□ □ □ □ □ □ ■ ■ □ □ ■ – – – – – – □ □ □ □ – – – – – –

Consola en el suelo con tapa - Sujetavasos para los asientos delanteros - Cenicero tipo lata - Enchufe de accesorios de 12 V en la caja de la consola - Embellecedor de la consola: con acento plateado para

los modelos 2,5 L MT*1 - Embellecedor de la consola: con panel negro piano y

acento plateado para los modelos 2,5 L AT*1 y modelos 2,4 L AT

– – – – – – – – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■

Encendedor de cigarros ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■Guantera con cerradura e iluminación ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■Amortiguador de la guantera – – – – – – – – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■Reloj digital de cuarzo □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □

Instrumentos Conjunto de instrumentos con embellecedor en material de color negro (velocímetro y tacómetro) ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – ■ ■ – – – – – – – ■ ■ ■ ■ – – – – – –Conjunto de instrumentos con embellecedor en pintura plateada (velocímetro y tacómetro) – □ – – – □ ■ ■ – □ ■ – – – – – – – – – – – – – – – –Conjunto de instrumentos con embellecedor cromado (velocímetro y tacómetro) – – – – – – – – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■Pantalla de información múltiple: tipo ámbar ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – – – ■ ■ ■ ■ – – – – – –Pantalla de información múltiple: tipo negra – – – – – – – – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■Reóstato ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

Elementos funcionales

Sistema centralizado de bloqueo de puertas □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■ □ □ □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■Seguro de puertas traseras a prueba de niños – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■Llave maestra × 2 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – – – ■ ■ ■ ■ – – – – – –Llave maestra × 2 (con protector × 1) – – – – – – – – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■Sistema de entrada sin llave × 2 (con protector × 2) □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □Sistema de operación sin llave e interruptor de arranque del motor – – – – – – – – – – – □ □ □ □ □ □ – – – – □ □ □ □ □ □Cerradura de arranque del motor con iluminación – – – – – – – ■ – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■Cámara de visión trasera – – – – – – – – – – – □ □ □ □ □ □ – – – – □ □ □ □ □ □Limpiaparabrisas delanteros con velocidad variable y lavadores ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■Lavafaros – – – – – – – – – – – □ □ □ □ □ □ – – – – □ □ □ □ □ □Control de crucero – □ – – – □ □ □ – □ □ □ □ □ □ □ □ – – – – □ □ □ □ □ □Indicador luminoso de advertencia del cinturón de seguridad (lado del conductor) ■*3 – – – ■*3 □ □ – □ – □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □Indicador luminoso de advertencia del cinturón de seguridad (lado del pasajero y del conductor) – □ – – – – – – – □ – □ □ – – □ □ – – – – – – – – □ □Recordatorio de la llave de arranque ■*3 – – – ■*3 – – – – – □ – – □ □ □ □ – – – – – – – – – –Zumbador de aviso del cinturón de seguridad ■*3 □ – – ■*3 □ □ – □ – □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □

Ventilación Calefactor ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – – – ■ ■ ■ ■ – – – – – –Aire acondicionado manual con selector de entrada de aire – – – – – – – – – – – – – – – – – □ □ □ □ □ □ – – – –Aire acondicionado manual □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ – – – – – – □ □ – – – – – – – –Aire acondicionado automático – – – – – – – – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■Aire acondicionado automático de dos zonas – – – – – – – – – – – □ □ □ □ □ □ – – – – □ □ □ □ □ □Filtro de aire ■ □ □ □ ■ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □Desempañador del parabrisas y lateral ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

Audio Audioless (caja de accesorios del panel de instrumentos (1DIN) con tapa) ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■Reproductor de CD, AM/FM, 2DIN amplio □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ – – – – – – □ □ □ □ – – – – – –Pantalla visualizadora de audio CD, AM/FM, 2DIN amplia – – – – – – – – – – □ □ □ □ □ □ □ – – – – □ □ □ □ □ □2 altavoces ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – – – ■ ■ ■ ■ – – – – – –4 altavoces – – – – □ □ □ □ □ □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – □ □ ■ ■ ■ ■ ■ ■6 altavoces (con 2 tweeters) – – – – – – – – – – – □ □ □ □ □ □ – – – – □ □ □ □ □ □Puerto USB □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □Antena de columna ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – – – ■ ■ ■ ■ – – – – – –Antena de techo – – – – – – – – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■ – – – – ■ ■ ■ ■ ■ ■

Modelo Modelo con dirección a la izquierdaTipo de carrocería Cabina normal Cabina doble

Sistema de tracción 2×2 4×4 2×2 2×2 Hi-Rider 4×4

Motor2,4 MPI 2,5 TC DI-D 2,5 IC/TC DI-D 2,5 TC DI-D 2,4 MPI 2,5 TC DI-D 2,5 IC/TC DI-D 2,5 IC/TC DI-D

alta potencia 2,4 MPI 2,5 TC DI-D

Tipo de precio GL GL GL GLX GL

Código de modelo KJ4TENJMLW KJ3TENJTL KJ3TENJFL KL3TENJTL KJ4TJNJMLW KJ3TJNJTL KK3TJNUFL KK3TJYUFPL KL4TJNJML KL3TJNJTL

Dimensiones y pesosLongitud total mm 5.075 5.200 5.200

Anchura total mm 1.785 1.785 1.785

Altura total mm 1.655 1.780 1.655 1.775 1.775

Distancia entre ejes mm 3.000 3.000 3.000

Distancia hasta el suelo mm 200 200 (212*1) 200 200 (212*1) 200 (212*1)

Altura del piso para la carga mm 710 845 715 845 845

Peso en vacío kg 1.410 1.500 1.505 1.690 1.510 1.590 1.705 1.735 1.690 1.775

Peso bruto del vehículo kg 2.570 2.760 2.525 2.570 2.760 2.760 2.850

Número de plazas personas 3 6 5 6

RendimientoVelocidad máx.* km/h 169 152 165 147 169 152 167 169 161 147

Radio de giro mín. m 5,7 5,9 5,7 5,9 5,9

MotorTipo (código)

2,4 litros, 16 válvulas en línea, 4 cilindros y

árbol de levas en cabeza

simple (4G64)

2,5 litros, 16 válvulas en línea, 4

cilindros diésel turboalimen-tados y doble árbol de levas

en cabeza (4D56)


cilindros diésel turboalimen-

tados con refrigeración intermedia de doble árbol de levas en

cabeza (4D56)


cilindros diésel turboalimen-tados y doble

árbol delevas en

cabeza (4D56)

2,4 litros, 16 válvulas en línea, 4 cilindros y

árbol de levas en cabeza

simple (4G64)


cilindros diésel turboalimen-tados y doble árbol de levas

en cabeza (4D56)



tados con refrigeración intermedia de doble árbol

de levas en cabeza, estándar (4D56)



tados con refrigeración intermedia de doble árbol de levas en cabeza, alta

potencia (4D56)


cilindros y árbol de levas en

cabeza simple (4G64)


cilindros diésel turboalimen-tados y doble

árbol delevas en

cabeza (4D56)

Cilindrada cc 2.351 2.477 2.351 2.477 2.351 2.477

Potencia máx. (CEE neto)

kW (PS)/rpm

97(132)/5.250

81(110)/4.000

94(128)/4.000

81(110)/4.000

97(132)/5.250

81(110)/4.000

100 (136)/4.000

131 (178)/4.000

97(132)/5.250

81(110)/4.000

Par motor máx. (CEE neto) N·m (kg-m)/

rpm

202(20,6)/4.000

200(20,4)/

1.500-3.500

240 (24,5)/

1.500-3.500

200 (20,4)/

1.500-3.500

202(20,6)/4.000

200(20,4)/

1.500–3.500

324(33,1)/2.000

400(40,8)/2.000

202(20,6)/4.000

200(20,4)/

1.500–3.500Sistema de combustibleSistema de suministro de combustible

ECI-MULTI(Inyección controlada

electrónicamente-Inyección

multipunto)

Inyección electrónica directa de conducto común



multipunto)

Inyección electrónica directa de conducto común



multipunto)

Inyecciónelectrónica directa de conducto común

Capacidad del depósito de combustible litros 75 75 75

Sistema de tracciónTipo

2×2 Easy Select 4WD 2×2 Easy Select 4WD

TransmisiónTipo

Manual de 5 velocidades Manual de 5 velocidades

Automática de 5 velocidades con posición

de conducción deportiva

Manual de 5 velocidades

Dirección

Tipo Asistida de piñón y cremallera

SuspensionesDelanteras Brazos oscilantes con resortes helicoidales

Traseras Ballestas elípticas

FrenosDelanteros

Frenos de disco ventilados(Diametro 270mm)

Frenos de disco ventilados(Diametro 294mm)

Frenos de disco ventilados (Diametro 270mm) Frenos de disco ventilados (Diametro 294mm)

TraserosFrenos de disco de 11,6 pulgadas Frenos de disco de

10 pulgadas Frenos de disco de 11,6 pulgadas

Neumáticos y ruedasNeumáticos (delanteros y traseros)

Estándar 195R15C 8PR 205R16C 8PR 195R15C 8PR 205R16C 8PR

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS


ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

* Mediciones realizadas por MITSUBISHI MOTORS CORPORATIONNota: Estas especifi caciones pueden sufrir modifi caciones sin previo aviso. Por favor consulte a su concesionario/distribuidor local de Mitsubishi Motors para obtener más

detalles sobre las especifi caciones.

*1 Modelo con placa de deslizamiento delantera reforzada y cubierta de suelo*2 Modelo con placa de deslizamiento delantera reforzada y cubierta de suelo + neumáticos 265/70R16*3 Modelo con placa de deslizamiento delantera reforzada y cubierta de suelo + neumáticos 245/65R17*4 Modelo con cubierta de suelo + neumáticos 265/70R16

Modelo Modelo con dirección a la izquierda Modelo con dirección a la derechaTipo de carrocería Cabina doble Cabina normal Cabina doble

Sistema de tracción 4×4 2×2 4×4 2×2 4×4

Motor 2,5 IC/TC DI-D 2,5 IC/TC DI-D 2,5 IC/TC DI-D, alta potencia 2,4 IC/TC DI-D, alta potencia 2,5 TC DI-D 2,5 TC DI-D 2,5 TC DI-D 2,5 TC DI-D 2,5 IC/TC DI-D 2,5 IC/TC DI-D, alta potencia 2,4 IC/TC DI-D, alta potencia

Tipo de precio GLX GLS GL GL GL GLS

Código de modelo KL3TJNUFL KL3TJNHFL KL3TJYHFL KL3TJNHFPL KL3TJYHFPL KL1TJJHFPL KL1TJYHFPL KJ3TENJTR KL3TENJTR KJ3TJNJTR KL3TJNJTR KL3TJNHFR KL3TJYHFR KL3TJNHFPR KL3TJYHFPR KL1TJJHFPR KL1TJYHFPR

Dimensiones y pesosLongitud total mm 5.200 5.075 5.200

Anchura total mm 1.785 1.815 1.785 1.785 1.815

Altura total mm 1.775 1.780 1.655 1.780 1.655 1.775 1.780

Distancia entre ejes mm 3.000 3.000 3.000

Distancia hasta el suelo mm 200 (207*1) 205 (205*1/220*2/205*3/220*4) 205 (205*1) 200 200 (212*1) 200 200 (212*1) 205 (205*1/220*2/205*3/220*4) 205 (205*1/220*2/205*3/220*4) 205 (205*1/220*2/205*3/220*4)

Altura del piso para la carga mm 845 850 710 845 715 845 850

Peso en vacío kg 1.805 1.820 1.830 1.835 1.850 1.840 1.845 1.500 1.690 1.590 1.775 1.820 1.830 1.835 1.850 1.835 1.840

Peso bruto del vehículo kg 2.850 2.870 2.900 2.870 2.570 2.760 2.570 2.850 2.850 2.870 2.900 2.870

Número de plazas personas 5 3 6 5

RendimientoVelocidad máx.* km/h 167 165 179 175 179 177 152 147 152 147 167 165 179 175 179 177

Radio de giro mín. m 5,9 5,7 5,9 5,7 5,9 5,9

MotorTipo (código)

2,5 litros, 16 válvulas en línea, 4 cilindros diésel turboali-mentados con refrigeración intermedia de doble árbol de

levas en cabeza, estándar (4D56)

2,5 litros,16 válvulas, 4 cilindros en línea diésel turboalimentados con refrigeración intermedia de doble

árbol de levas en cabeza, alta potencia (4D56)

2,4 litros,16 válvulas, 4 cilindros en línea diésel turboalimentados con refrigeración intermedia de doble

árbol de levas en cabeza, alta potencia (4N15)

2,5 litros, 16 válvulas en línea, 4 cilindros diésel turboalimentados y doble árbol de levas en cabeza

(4D56)


(4D56)


(4D56)

2,5 litros, 16 válvulas en línea, 4 cilindros diésel turboalimentados con

refrigeración intermedia de doble árbol de levas en cabeza, estándar (4D56)

2,5 litros, 16 válvulas en línea, 4 cilindros diésel turboalimentados

con refrigeración intermedia de doble árbol de levas en cabeza,

alta potencia (4D56)

2,4 litros,16 válvulas, 4 cilindros en línea diésel turboalimen-tados con refrigeración intermedia de doble árbol de levas en cabeza, alta

potencia (4N15)

Cilindrada cc 2.477 2.442 2.477 2.477 2.477 2.477 2.477 2.442

Potencia máx. (CEE neto) kW (PS)/rpm 100 (136)/4.000 100 (136)/4.000 131 (178)/4.000 133 (181)/3.500 81 (110)/4.000 81 (110)/4.000 81 (110)/4.000 81 (110)/4.000 100 (136)/4.000 131 (178)/4.000 133 (181)/3.500

Par motor máx. (CEE neto) N·m (kg-m)/rpm324 (33,1)/2.000 324 (33,1)/2.000 400 (40,8)/2.000 430 (43,9)/2.500

200(20,4)/

1.500–3.500

200(20,4)/

1.500–3.500

200 (20,4)/1.500–3.500

200 (20,4)/1.500–3.500 324 (33,1)/2.000 400 (40,8)/2.000 430 (43,9)/2.500

Sistema de combustibleSistema de suministro de combustible Inyección electrónica directa de conducto común Inyección electrónica directa de

conducto común Inyección electrónica directa de conducto común

Capacidad del depósito de combustible litros 75 75 75

Sistema de tracciónTipo

Easy Select 4WD Easy Select 4WD Super Select 4WD-II Easy Select 4WD Super Select

4WD-II 2×2 Easy Select 4WD 2×2 Easy Select 4WD Super Select 4WD-II Easy Select 4WD Super Select

4WD-II

TransmisiónTipo










Manual de 5 velocidades Manual de 5 velocidades









Dirección

Tipo Asistida de piñón y cremallera Asistida de piñón y cremallera

SuspensionesDelanteras Brazos oscilantes con resortes helicoidales Brazos oscilantes con resortes helicoidales

Traseras Ballestas elípticas Ballestas elípticas

FrenosDelanteros

Frenos de disco ventilados (Diametro 294mm)Frenos de disco

ventilados(Diametro 270mm)

Frenos de disco ventilados

(Diametro 294mm)

Frenos de disco ventilados

(Diametro 270mm)Frenos de disco ventilados (Diametro 294mm)

TraserosFrenos de disco de 11,6 pulgadas Frenos de disco

de 10 pulgadasFrenos de discode 11.6 pulgadas

Frenos de disco|de 10 pulgadas Frenos de disco de 11,6 pulgadas

Neumáticos y ruedas Neumáticos (delanteros y traseros)

Estándar 205R16C 8PR 245/70R16 195R15C 8PR 205R16C 8PR 195R15C 8PR 205R16C 8PR 245/70R16

17my l200 gexp catalog sp web - mitsubishi honduras · nota: el equipo podría variar según el...

Documents