1708dossier prensa-regata rey juan carlos · 2019-09-08 ·...
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El Real Club Náutico de Sanxenxo acogerá durante los días 8, 9 y 10 de septiembre una nueva edición de su regata reina, última prueba puntuable para el Trofeo Presidente de la Xunta. Además de la flota de crucero, 6M -‐categoría en la que competirá S.M. el Rey Juan Carlos-‐, barcos clásicos, monotipos, Optimist y vela adaptada, la cita pontevedresa contará este año como clase invitada con la participación de dos de los barcos que disputarán la próxima vuelta al mundo: el español MAPFRE y el equipo chino Dongfeng.
Un año más el Real Club NáuQco de Sanxenxo dará el pistoletazo de salida a la presQgiosa Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster, que será la encargada de definir el Trofeo Presidente de la Xunta tras la disputa del Trofeo S.A.R. Infanta Elena y el Trofeo Príncipe de Asturias. En la ría de Pontevedra, los favoritos al botafumeiro de plata pondrán las cartas sobre la mesa para ofrecer, como ya viene siendo habitual, todo un espectáculo en el campo de regatas. Tampoco faltarán a la cita las flotas de clásicos y 6M, monoQpos J80, OpQmist, vela adaptada y, por primera vez en la historia de la regata, los barcos de vuelta al mundo MAPFRE y Dongeng.
ARRANCA UNA NUEVA EDICIÓN DE LA REGATA REY JUAN CARLOS I EL CORTE INGLÉS MÁSTER
© Maria Muiña
Úl3ma carta del Trofeo Presidente de la Xunta para la flota de BMW ORC La Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster será la encargada de clausurar el circuito gallego de cruceros de alto nivel. Tras la disputa de la Regata S.A.R. Infanta Elena en aguas de A Coruña y el Trofeo Príncipe de Asturias de Baiona, la prueba del RCNS decidirá entre los días 8, 9 Y 10 de sepQembre a los vencedores de la décimo sépQma edición del Trofeo Presidente de la Xunta.
La flota de las dos categorías que optan al botafumeiro de plata -‐BMW ORC 0-‐1 y BMW ORC 2-‐3-‐ podrán completar hasta seis pruebas barlovento-‐sotavento durante las tres jornadas de regata y los equipos más potentes del panorama gallego volverán a verse las caras en la lucha por el ansiado galardón. Por su parte los BMW ORC 4 y Especial comenzarán la compeQción el sábado y disputarán en total dos pruebas costeras.
© Maria Muiña
Espectáculo oceánico en la ría de Pontevedra La parQcipación en la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster de dos de los barcos que disputarán la próxima vuelta al mundo es, sin duda, la gran novedad y uno de los principales atracQvos de esta nueva edición. El barco español MAPFRE -‐que Qene su base de entrenamientos en Sanxenxo-‐ y el equipo chino Dongfeng compeQrán durante el fin de semana en la ría de Pontevedra como clase invitada en la cita que organiza el RCNS.
La compeQción para MAPFRE y Dongfeng arrancará el sábado con la disputa de varias pruebas de formato Match Race dentro de la ría, mientras que le domingo completarán un recorrido costero entre las islas Ons y Cíes. Todo un espectáculo oceánico en la ría de Pontevedra y una oportunidad única para vivir de cerca una apasionante compeQción entre dos barcos que optan a ganar la regata de vela oceánica más extrema.
© Maria Muiña / MAPFRE
Segunda edición para la clase Movistar 6M Tampoco podía faltar a la cita la clase Movistar 6M, categoría en la que parQcipará un año más S.M. el Rey Juan Carlos y que contará en el campo de regatas con todas las unidades que durante este invierno han estado disputando el circuito nacional.
En esta ocasión la flota de Movistar 6M se echará al agua el viernes para completar un máximo de seis pruebas durante las tres jornadas de regata. En función de las condiciones meteorológicas el recorrido podrá ser tanto de formato barlovento-‐sotavento como costero.
La Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster reafirma su apuesta por la vela clásica Por sépQmo año consecuQvo los Turismo Rías Baixas Clásicos volverán a llenar de velas la ría de Pontevedra, siendo de nuevo una de las clases con gran protagonismo en la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster.
Al igual que las categorías de BMW ORC 4 y BMW ORC Especial, los barcos clásicos disputarán dos regatas costeras entre el sábado y el domingo.
© Maria Muiña
La clase Nauta Sanxenxo J80 vuelve a la ría de Pontevedra Un año más los monoQpos volverán a tener espacio propio en la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster. La flota de Nauta Sanxenxo J80 compeQrá en aguas de la ría de Pontevedra a parQr del sábado y el Comité de Regatas Qene previsto completar un máximo de seis pruebas en las que los equipos más destacados del panorama nacional lucharán mano a mano por hacerse con el htulo de la presQgiosa cita.
Abanca Op3mist: la clase más numerosa Al igual que en la pasada edición, la clase Abanca OpQmist reunirá durante el fin de semana a cerca de un centenar de niños y niñas de diferentes clubes de la geograia gallega, que se echarán al agua en Sanxenxo para completar un máximo de seis pruebas que se disputarán entre el sábado y el domingo.
La Regata Rey Juan Carlos l Corte Inglés Máster, con la vela adaptada Como no podía ser de otra manera, la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster acogerá de nuevo a los alumnos del Centro Nacional de Vela Adaptada Fundación MAPFRE, que acompañados por los monitores de la Escuela de Vela del RCNS compeQrán en las inmediaciones del club para disputar el Trofeo Movistar de Vela Adaptada. El objeQvo de esta iniciaQva no es otro que la integración de personas con discapacidad en el deporte de la vela.
© Miguel Selas
PROGRAMA DEPORTIVO Y SOCIAL
Jueves, 7 de sep3embre
12:00 a 19:00 horas: Confirmación de inscripciones, registro y documentación. Entrega Instrucciones de regata
Viernes, 8 de sep3embre
10:00 horas: apertura Oficina de Regatas 16:00 horas: pruebas BMW ORC y Movistar 6m 19:30 horas: cena marinera “Ya Te Comeré” y concierto en el Village 00:00 horas: fiesta en el pub 42º RCNS
Sábado, 9 de sep3embre
09:00 a 11:00 horas: desayunos 12:00 horas: reunión de Comités y entrenadores Abanca OpQmist 12:00 horas: pruebas BMW ORC y Especial 12:30 horas: pruebas Turismo Rías Baixas Clásicos 13:00 horas: pruebas Nauta Sanxenxo J80 y Movistar 6m 14:00 horas: pruebas Abanca OpQmist 19:30 horas: cena marinera “Ya Te Comeré” y concierto en el Village 00:00 horas: concierto y fiesta en el pub 42º RCNS
Domingo, 10 de sep3embre
09:00 a 11:00 horas: desayunos 11:00 horas: pruebas Abanca OpQmist 12:00 horas: pruebas BMW ORC, BMW ORC Especial y Nauta Sanxenxo J80 12:30 horas: pruebas Turismo Rías Baixas Clásicos 13:00 horas: pruebas Movistar 6m 18:30 horas: Entrega de Trofeos
La Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster nació en 2009 demostrando que el Real Club NáuQco de Sanxenxo, el municipio y su fantásQca ría son la perfecta combinación para poder llevar a cabo una regata con condiciones excepcionales no sólo en el agua, sino también en Qerra. Todo ello ha hecho posible que sea una cita ineludible para los amantes de las regatas.
Es el evento de mayor envergadura que organiza el Real Club NáuQco de Sanxenxo, un club que ha crecido y se ha modernizado con el paso del Qempo, como demostraba en 2005 al inaugurar las instalaciones más modernas de Galicia, con una impresionante sede social que ya se ha ganado la condición de referente a nivel nacional.
UN POCO DE HISTORIA
© Maria Muiña
2009: primera edición
La primera edición de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster se celebraba en aguas de Sanxenxo (Pontevedra) del 11 al 13 de sepQembre de 2009 y contó con un respetable número de parQcipantes: un total de 133 barcos de crucero y catamaranes divididos en nueve clases -‐ORC 670, ORC 570, Open 1, Open 2, Platú 25, Clase A, Fórmula 18, Hobie 16 e Interseries-‐ que navegaron distribuidos en tres campos de regatas.
En las inmediaciones de la playa de A Lanzada los ORC 670, ORC 570 y Open 1 desplegaban toda su arQllería. La primera de estas clases llegaba aún con la resaca del Campeonato del Mundo que se había disputado dos semanas antes en aguas de A Coruña. El campeón mundial, el “Telefónica” de Pedro Campos, fue el ganador de la clase seguido del subcampeón del mundo, el santanderino “Vindio”, y por el “SolvenQs” de Malalo Bermúdez de Castro. En ORC 570, el “Castrosúa Carsa” de Willy Alonso afrontaba la úlQma jornada de compeQción en la segunda plaza de la general, pero el úlQmo día se marcaba un primero que le otorgaba el triunfo final. En Open 1, el “Terras Gauda” de Juan J. Durán se llevaba el gato al agua mientras que en el campo de regatas situado frente a la playa de Silgar, en Open 2, el “Viajes AtlánQco” se imponía con autoridad al ganar las tres pruebas disputadas.
Los Platú 25 inauguraban su parQcipación un día después compiQendo por el Campeonato Ibérico-‐Trofeo Diputación de Pontevedra. El triunfo se lo llevaba el “Vilagarcía” de Carlos Paz.
Por su parte, los catamaranes lucharían por el htulo de campeones de España de las cuatro clases en las que se dividieron. En Formula 18, Javier Padrón y Miguel Pérez dejaban clara su superioridad al vencer en seis de las ocho pruebas disputadas. Aude Rabach y Javier Lemos, del R.C. N. de Valencia, eran los ganadores en Hobie 16 mientras que en la Clase A Abdón Ibáñez se llevaba el premio final. La cuarta categoría de catamaranes que compeha en Sanxenxo, la Interseries, fue a parar a manos de Iván Colomer y Daniel Romero, del C.N. de Sevilla.
PALMARÉS REGATA REY JUAN CARLOS I EL CORTE INGLÉS MÁSTER 2009
ORC 670 1. Telefónica (Pedro Campos) 2. Vindio (Javier López-‐Vázquez) 3. SolvenQs (Malalo Bermúdez de Castro)
ORC 570 1. Castrosua Carsa (Willy Alonso) 2. Alicia (Luis de la Peña) 3. Meigas Fora V (José Codesido) OPEN 1 1. Terras Gauda (Juan J. Durán) 2. Firy (Rui Ramada) 3. Etea (Fernando Cominges)
OPEN 2 1. Viajes AtlánQco (José M. Pombar) 2. Kanala (Ignacion Ecenarro) 3. La Rabuda (Antonio Díaz)
PLATÚ 25 1. Vilagarcía (Carlos Paz) 2. Tuypan Caixanova Women (Marga Cameselle) 3. Bribón movistar (Marc de Antonio)
CATAMARANES – CLASE 1 1. Abdón Ibáñez 2. Francisco Espi 3. Jaime Sobrino
CATAMARANES – FÓRMULA 18 1. Javier Padrón/Miguel Pérez 2. Manuel García/Manuel García 3. Bernardo Benítez/Guiomar Bonilla
CATAMARANES – HOBIE 16 1. Aude Rabach/Javier Lemos 2. Marc J. Llopis/Jessica Romero 3. Federico Selfa/Rocío Piris
CATAMARANES -‐ INTERSERIES 1. Iván Colomer/Daniel Romero 2. Luis Álvarez/Gonzalo Valverde 3. Marc Verdaguer
2010: el año de la confirmación
Tras el buen estreno un año antes, la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster se enfrentaba a una nueva prueb: mejorar lo vivido 365 días antes. El RCNS organizaba la segunda edición de su presQgiosa cita entre el 8 y el 12 de sepQembre de 2010.
El sol y el viento acompañaron a la flota y el “Pairo” lograba la victoria en la clase ORC 0 de manera indiscuQble al sumar tres primeros en las cuatro pruebas celebradas. Mientras tanto, en la clase ORC 1 se vivió una dura pelea entre el “SolvenQs”, el “Terras Gauda” y el “Txole” aunque finalmente la balanza se decantó a favor de la tripulación de Malalo Bermúdez de Castro que lograba colgarse el oro con tan sólo un punto de ventaja sobre el segundo clasificado. En esta ocasión, Michel Álvarez se chacía con la segunda posición después de empatar a puntos con Ignacio Sánchez, tercero esta vez.
En ORC 2 el “Movistar” se mostró imbaQble al firmar la friolera de tres primeros puestos y un segundo. Con ocho puntos de ventaja sobre el “Rías Baixas” de Javier Gándara, la tripulación del RCNS, con Pedro Campos, a la cabeza se proclamaba vencedora de la segunda edición de la presQgiosa prueba.
En ORC Especial el triunfo fue para el “Sebrala 2” de M. Alfredo Froiz después de una dura lucha con el “Espagat” de Pablo Parrado; mientras que en Platú 25 la victoria final fue a parar a manos del “The CollecQon-‐Coppel Dental”, seguido del “Movistar Mexillón de Galicia”, que llevaba al campeón olímpico Antón Paz a la caña.
Como ya viene siendo habitual, la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster apostó fuerte por la vela ligera. En esta ocasión, acogía el Campeonato de España de Op<mist por Clubes y la victoria final fue a parar a manos de los regaQstas canarios, seguidos de los catalanes del C.N. Vilassar de Mar. La tercera plaza del cajón fue para los gallegos del Real Club NáuQco de Vigo.
PALMARÉS REGATA REY JUAN CARLOS I EL CORTE INGLÉS MÁSTER 2010
ORC 0 1. Pairo 8 (Margarita Cameselle) 2. Turismo Ourense (Luis y Jorge Pérez Canal) 3. Castrosúa (Willy Alonso)
ORC 1 1. SolvenQs (Malalo Bermúdez de Castro) 2. Terras Gauda (Michael Álvarez) 3. Txole (Ignacio Sánchez)
ORC 2-‐3 1. Movistar (Pedro Campos) 2. Rías Baixas (Javier Gándara) 3. Raygrass III (José Antonio Núñez)
ORC ESPECIAL 1. Sebrala 2 (M. Alfredo Froiz) 2. Espagat (Pablo Parrado) 3. Squid (Francisco Lusquiños)
PLATÚ 25 1. “The CollecQon – Coppel Dental” (José Manuel Pérez) 2. “Movistar-‐Mexillón de Galicia” (Antón Paz) 3. “Petrilla” (Jaime Barreiro)
CAMPEONATO DE ESPAÑA DE OPTIMIST 1. RCN de Gran Canaria (Islas Canarias) 2. CN Vilassar de Mar (Cataluña) 3. RCN de Vigo (Galicia) 4. CN Arenal (Baleares) 5. CM Puerto Sherry (Andalucía)
© Maria Muiña
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2011: la hora de la verdad
Después de tres ediciones, una asentada Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster comenzaba una nueva andadura en 2011 con una novedad -‐la incorporación de los barcos Clásicos-‐ y con una flota con más de 200 barcos en liza. El sol y el viento acompañaron durante las tres intensas jornadas de compeQción, que se disputaron entre el 16 y el 18 de sepQembre.
Los primeros en salir al agua fueron los cruceros ORC, quienes se jugaban el botafumeiro de plata en aguas de Sanxenxo. En ORC 0 el “Pairo 8” de José Luis Freire, con el regaQsta de Copa América Laureano Wizner a la caña, se llevaba el triunfo mientras el “Cenor & De Dietrich” de Marhn Bermúdez y el “Castrosúa” de Willy Alonso intentaban parar el buen ritmo del barco del Monte Real Club de Yates de Bayona.
El “SolvenQs” de Malalo Bermúdez de Castro se mostró imbaQble en su clase, la ORC 1, al lograr la victoria de todas y cada una de las mangas disputadas. Con estos impresionantes resultados la tripulación del Real Club NáuQco de A Coruña revalidaba el htulo logrado en 2010. La plata fue a parar a manos del “Alicia”, de Luis de la Peña, que navega bajo la grímpola del RCNS.
Sin lugar a dudas, la clase ORC 2-‐3 fue la más disputada. El “Movistar” de Pedro Campos lograba el triunfo, no sin antes mantener un duro mano a mano con el “Carolina” de Javier Puertas. Ambos barcos lucharon por el triunfo final en aguas de la ría de Pontevedra, pero finalmente la tripulación del Real Club NáuQco de Sanxenxo lograba la victoria. El “Terras Gauda” de Juan José Durán Crespo completaba el podio.
El Campeonato Gallego de Platú 25 se disputó en el marco de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster y el “Sori”, de Ramón Ojea, se convirQó en el vencedor de la clase. El “Punta Lagoa de Eduardo Iglesias y el “Nocturne” de Enrique Barreiro lograban auparse a lo más alto del cajón de honor en ORC Especial y Clásicos respecQvamente.
Como viene siendo habitual, en la cita del Real Club NáuQco de Sanxenxo la vela ligera fue uno de los protagonistas y en esta ocasión más de 107 regaQstas de la clase Op<mist se dieron cita en aguas de la ría de Pontevedra. Javier Rodríguez Triana se llevó el gato al agua en la cita por delante de Miguel Castelao –ambos del RCNS-‐ y el regaQsta del R.C.M. Aguete Andrés Álvarez.
PALMARÉS REGATA REY JUAN CARLOS I EL CORTE INGLÉS MÁSTER 2011
ORC 0 1. Pairo 8 (Laureano Wizner) 2. Cenor & Dietrich (Marhn Bermúdez) 3. Castrosúa (Willy Alonso)
ORC 1 1. SolvenQs (Malalo Bermúdez de Castro) 2. Alicia (Luis de la Peña) 3. Siradella (Francisco Gude)
ORC 2-‐3 1. Movistar (Pedro Campos) 2. Carolina (Javier Puertas) 3. Terras Gauda (Juan José Durán Crespo) ORC ESPECIAL 1. Punta Lagoa (Eduardo Iglesias) 2. Pichurri (Ignacio Rupérez) 3. Travesio (César Marhnez)
PLATÚ 25 1. Sori (Ramón Ojea) 2. Vilagarcía (Juan Debén) 3. Chuny Spirit (Javier Porto)
CLÁSICOS 1. Nocturne (Enrique Barreiro) 2. Miña Miniña (Fabián Garrido) 3. Sara 0 (X. A. Ochoa) OPTIMIST 1. Javier Rodríguez-‐Triana (RCN de Vigo) 2. Miguel Castelao (RCN Vigo) 3. Andrés Álvarez (RCM de Aguete)
2012: una edición de sorpresas
2012 se convirQó en una de las ediciones más compeQdas de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster y la lucha fue cerrada en las clases reinas de la cita pontevedresa -‐ORC 0 y ORC 1-‐ mientras que las divisiones ORC 2, ORC 3 y Especial ofrecieron todo un espectáculo hasta la úlQma jornada de compeQción. Asimismo, en el marco de la presQgiosa cita pontevedresa se disputó, por segunda ocasión, el Campeonato de España de Catamaranes Gran Premio Conservas Cuca.
El viento ligero se convirQó en el rival a baQr en el campo de regatas y cuando parecía cantado que el “Pairo”, con Marga Cameselle a la caña, se llevaría el triunfo final, el “Cenor de Dietrich” de Marhn Bermúdez sorprendía a todos y se llevaba la ansiada vitoria en la división ORC 0. Algo muy parecido pasó en ORC 1, cuando tras un liderato alto y claro, el “SolvenQs Euroffers” de Malalo Bermúdez de Castro veía cómo el “Alicia” de Luis de La Peña, bajo la grímpola del RCNS, le arrebataba el triunfo en el úlQmo minuto tras una gran actuación.
En ORC 2, el “Movistar” salió, vio y venció aunque el “Esoga” de Francisco Edreira y “La Rabuda” de Fernando González no le pusieron las cosas fáciles a la tripulación liderada por Pedro Campos. En ORC 3, el “Andarivel” de César González se llevó el triunfo final tras una dura pelearon con el “AcasQllage & Diffussion” de Víctor Ayán y el “Mar de Frades” de Juan Debén.
La flota de ORC Especial vivió un intenso mano a mano protagonizado por el “Sebrala II” y el “FesQñanzo” aunque finalmente la balanza se decantó a favor de Magín Alfredo Froiz. El “Nocturne” de Enrique Barreiro triunfaba entre los barcos clásicos y de época superando al “Miña Miniña” de Fabián Garrido y al “Sara O” de Xosé Avelino Ochoa.
© Maria Muiña© Maria Muiña
PALMARÉS REGATA REY JUAN CARLOS I EL CORTE INGLÉS MÁSTER 2012
ORC 0 1. Cenor De Dietrich (Marhn Bermúdez) 2. Pairo VIII (Marga Cameselle) 3. Castrosúa (Willy Alonso)
ORC 1 1. Alicia (Luis de la Peña) 2. SolvenQs Euroffers (Malalo Bermúdez) 3. Carolina (Javier Puertas)
ORC 2 1. Movistar (Pedro Campos) 2. Esoga (Francisco Edreira) 3. La Rabuda (Fernando González) ORC 3 1. Andarivel (César Marhnez) 2. AcasQllage & Diffusion (Víctor Ayan) 3. Mar de Frades (Juan Deben) ORC ESPECIAL 1. Sebrala (Alfredo Magín Froiz) 2. FesQñanzo (Manuel Sobral) 3. Moflete 2 (Tucho Díaz)
CLÁSICOS 1. Nocturne (Enrique Barreiro) 2. Miña Miniña (Fabián Garrido) 3. Sara O (X. A. Ochoa)
CATAMARANES -‐ FÓRMULA 18 1. Toni Rivas / Laia Tutzó (CN El Garraf / Port D’Aro) 2. Luis Miguel Santyos /Pedro Figueiro (CV do Sado) 3. Bernardo Benítez / José Cantero (RCN Gran Canaria)
CATAMARANES -‐ CLASE A 1. Abdón Ibañez (RCN Valencia) 2. Kiko Espi (RCN Valencia) 3. Enrique Cornejo (RCM Barcelona)
CATAMARANES -‐ INTERSERIES 1. David de Diago 2. Philippe Dupieux / Manuel Sciarra (CN Altea) 3. Marc Jovani / Rocíó Piris (CN Cullera)
CATAMARANES -‐ DRAGON 1. Nicolás Mallo / Víctor Lameiro 2. Manuel Balbuena / Brais Costas 3. Pedro Alfaro / Javier Núñez -‐ Torrón
En esta nueva edición de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster se disputó, además, el Campeonato de España de Catamaranes GP Conservas Cuca. Toni Rivas y Laia Tutzó se proclamaron vencedores en Fórmula 18 mientras que Abdón Ibáñez hizo lo propio en Clase A. Por su parte, David de Diago se colgaba el oro en la modalidad Interseries después de mostrar una absoluta autoridad en el campo de regatas y en Dragon Nicolás Mallo y Víctor Lameiro se llevaron el triunfo final.
2013: un lustro de vida
En 2013 la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster cumplió sus primeros cinco años de vida. La cita reina del Real Club NáuQco de Sanxenxo, ya consolidada en el panorama nacional, volvió a reunir a las mejores tripulaciones, pero para la ocasión quiso mostrar su apoyo a la vela adaptada. Así, a través de una iniciaQva integradora en la que el Real Club NáuQco de Sanxenxo ha vuelto a contar con COGAMI (Confederación Gallega de Personas con Discapacidad) un total de15 personas pudieron disfrutar de un día de compeQción a bordo de los Damm 5.5 del Centro Nacional de Vela Adaptada.
El “Firy” de Rui Ramada daba la sorpresa en la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster y se hacía con la victoria de la división ORC 0 tras sumar dos primeros puestos en la úlQma jornada de compeQción. El barco del Monte Real Club de Yates de Bayona subía hasta lo más alto de la general por delante del “Aceites Abril”, segundo, y del “Cenor Electrolux”.
El “SolvenQs Euroffers” de Malalo Bermúdez de Castro llegó, vio y venció en la quinta edición de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster y es que el coruñés se hizo con la victoria de las cinco pruebas disputadas. Tras la tripulación del barco del M.R.C.Y de Bayona, el “Dom Pedro Hotels” con Laureano Wizner a la caña y el “Starfighter” de Julio Rodríguez completaron el podio de ORC 1.
En la clase ORC 2 el “Movistar” de Pedro Campos se proclamaba vencedor tras un duro mano a mano con el “Okofén” de Javier de la Gándara. Entre ellos, tan sólo dos puntos de diferencia en la clasificación final que decantan la balanza a favor de la tripulación del Real Club NáuQco de Sanxenxo. Por su parte, “La Rabuda Uno” de Fernando González completa el cajón de honor.
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El “Andarivel” revalidó htulo como vencedor de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster en su división, la ORC 3. El barco del L.C. Vilagarcía comandado por Emilio PaQño se ha marcado se subía a lo más alto del podio acompañado por el “Chispa Nejra” de José rey y el “Sara” de Rafael Blanco.
Por su parte, el “Sebrala 2” de Magín Alfredo Froiz y el “Nocturne” de Enrique también revalidaron htulo en aguas de Sanxenxo como campeones de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster en sus respecQvas divisiones: ORC Especial y Clásicos.
PALMARÉS REGATA REY JUAN CARLOS I EL CORTE INGLÉS MÁSTER 2013
ORC 0 1. Firy (Rui Ramada 2. Aceites Abril (Luis y Jorge Pérez Canal 3. Cenor Electrolux (Marhn Bermúdez)
ORC 1 1. SolvenQs Euroffers (Malalo Bermúdez de Castro) 2. Dom Pedro Hotels (Laureano Wizner) 3. Starfighter (Julio Rodríguez)
ORC 2 1. Movistar (Pedro Campos) 2. Okofén (Javier de la Gándara) 3. La Rabuda Uno (Fernando González)
ORC 3 1. Andarivel (Emilio PaQño) 2. Chispa Nejra (José Rey) 3. Sara (Rafael Blanco)
ORC ESPECIAL 1. Sebrala 2 (Magín Alfredo Froiz) 2. Miraver (Pablo Parrado) 3. Travesío (César Marhnez)
CLÁSICOS 1. Nocturne (Enrique Barreiro) 2. Pingüino Uno (Ignacio Eraso) 3. Cassandra (Javier Pazo)
2014: máximo respeto
En 2014 la cita reina del Real Club NáuQco de Sanxenxo se disputó entre el 12 y el 14 de sepQembre y aunque deporQvamente el evento resultó sobresaliente, en Qerra se conocía la noQcia del fallecimiento de D. Isidoro Álvarez, Presidente de El Corte Inglés, por lo que el Real Club NáuQco de Sanxenxo decidió suspender el acto público de entrega de premios de la sexta edición de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster y aplazar la entrega de premios del trofeo Presidente de la Xunta en señal de duelo.
En el agua la organización volvió a demostrar su buen hacer y durante tres intensas jornadas de compeQción en las que la ría de Pontevedra se llenó de velas con más de 200 barcos peleando por la victoria de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster.
En ORC 1 el favorito “Firy” no perdió comba en aguas de Sanxenxo y se hizo con la victoria absoluta tras mostrar un absoluto dominio del campo de regatas. Cuatro mangas y cuatro victorias auparon a la tripulación de Rui Ramada a lo más alto del cajón de honor por delante del “Xekma|” de José Carlos Prista y del “Mirfak” de Diego López.
El “Movistar” no falló en su casa, el Real Club NáuQco de Sanxenxo, y se hizo con la primera posición en ORC 2 después de un intenso mano a mano con el “SolvenQs” de Malalo Bermúdez de Castro y el “Alicia” de Luis de la Peña. Los tres protagonizaron una lucha cerrada en aguas de la ría de Pontevedra por auparse a lo más alto del cajón de honor.
En ORC 3 el “Andarivel” buscaba su tercer htulo consecuQvo, pero Emilio PaQño no contaba con la
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Por su parte, el “Q Talento Consultores” de Javier Rey no defraudó en ORC Especial y se aupaba a la primera plaza del cajón de honor junto al “Margen do Azul III” y al “Deep Blue”. En Clásicos, la victoria final de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster fue a parar a manos del “Bellisa” de José Manuel Cores.
En los monoQpo J70, la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster acogió a los mejores regaQstas gallegos y Gonzalo Araújo se hizo con la primera posición con el “Sailway”. Luis Bugallo con el “Marnatura” y el “Nacua” de Sancho Páramo acompañaron al vigués en el podio. En J80, doblete coruñés en aguas de Sanxenxo: el “Marina Coruña” se hizo con la primera posición seguido del “Meltemí” y del “Virazón”.
La numerosa flota de OpQmist gallego inauguró la temporada de regatas en el Real Club NáuQco de Sanxenxo y tras la disputa de cuatro mangas Marhn Winzer y Adriana Pérez Canal se hacían con el oro del Trofeo Abanca en sus respecQvas divisiones: OpQmist Amarillo y Optmist Azul.
La tripulación formada por Jose, Iván y Lola, con SanQ González como entrenador, se hacían con la primera posición del Trofeo Fundación MAPFRE.
© Maria Muiña
PALMARÉS REGATA REY JUAN CARLOS I EL CORTE INGLÉS MÁSTER 2014
ORC 0-‐1 1. Fi�ty (Rui Ramada) 2. Xekma| (José Carlos Prista) 3. Mirfak (Diego López)
ORC 2-‐3 1. Movistar (Iker Marhnez) 2. SolvenQs (Malalo Bermúdez de Castro) 3. Alicia (Luis de la Peña)
J70 1. Sailway (Ero Pons) 2. Marnatura (Luis Bugallo) 3. Nacua (Sancho Páramo) J80 1. Marina Coruña (Pablo Marhnez) 2. Meltemi (Guillermo Blanco) 3. Virazón (Gerardo Alonso)
ORC ESPECIAL 1. Q Talento Consultores (Javier Rey) 2. Margen do Azul III (Frederico Lopez) 3. Deep Blue (Vicente Cid)
CLÁSICOS 1. Bellisa (José Manuel Cores) 2. Sara O (Xosé Avelino Ochoa)
OPTIMIST GRUPO AMARILLO 1. Marhn Wizner 2. Alba Trigo 3. Jacobo García
OPTIMIST GRUPO AZUL 1. Adriana Pérez Canal 2. Stella Enríquez 3. Julio Tojo
2015: récord de par3cipación
La penúlQma edición fue, sin duda, una de las más especiales y baQó el récord de parQcipación de la historia de la regata con casi 250 embarcaciones compiQendo en la ría de Pontevedra entre los días 11 y 13 de sepQembre. La cita pontevedresa resultó ser todo un éxito tanto en Qerra como en el agua y, aunque las condiciones de viento no se lo pusieron nada fácil al Comité de Regatas, todas y cada una de las clases pudieron completar casi al completo el programa previsto.
En ORC 0-‐1, “Firy” lideró la general desde el primer día, logrando proclamarse vencedor de la clase con cuatro puntos de ventaja sobre el “Mirfak” de Diego López. El “Xekma|” de Prista completó el cuadro de honor.
Por su parte, en ORC 2-‐3 El “Movistar” -‐patroneado en esta ocasión por el bimedallista olímpico Iker Marhnez-‐ volvía a ganar en casa y acumulando siete triunfos en siete ediciones de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster. Malalo Bermúdez de Castro y el “SolvenQs" fueron segundos y el “Corsario VI”, tercero.
En cuanto al Trofeo Presidente de la Xunta, “Movistar” y “Mirfak” fueron los ganadores de esta úlQma edición.
En ORC Especial completaban su programa con dos pruebas costeras. En el grupo 1 el triunfo fue para el “Arroas”, mientras que en ORC Especial 2 el “SanQago Roma” fue el claro vencedor al ganar las dos regatas costeras.
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En la categoría de Clásicos, SM el Rey Don Juan Carlos, después de siete años sin patronear un barco en una compeQción, volvía a ganar un htulo. En aguas de Sanxenxo, la úlQma vez que lo había hecho fue en 2002 como patrón del “Bribon”.
El “Cassandra” de Fernando Pazó terminaba segundo, mientras el “Arosa X” completaba el cajón de honor. En Cangreja, la dorna “A Meca” era la vencedora de 2015.
En J70 la clasificación se presentaba muy apretada en la jornada final, con un empate entre los dos primeros (“Abril Verde” y “PeQt Palace Hoteles”) y el tercero (“Sailway”), a sólo dos puntos aunque precisamente éste úlQmo fue el que mejor dominó el día para proclamarse vencedor de la clase. El “Movistar Nacua” de la campeona olímpica Támara Echegoyen irrumpía finalmente en la segunda plaza definiQva tras una buena jornada, mientras que el “Abril Verde” terminaba en el tercer puesto.
En J80 fue el “Marina Coruña” de Pablo Marhnez el que mejor lo hizo, proclamándose campeón de la cita con total autoridad. “Mi Moneda” de Jacobo Vecino terminaba segundo y el “Meltemi” era tercero en la general.
Por úlQmo, los más pequeños de la regata, los más de 100 Op3mist que compiQeron el pasado año, lo hacían divididos en dos grupos. En el Amarillo, el RCN de Sanxenxo copaba los tres puestos de podio, con Jacobo García como vencedor seguido de Alba Trigo y Marhn Wizner en una general compuesta por 58 barcos.
En el Azul, la victoria fue para la joven regaQsta del RCN Coruña Lola Felgueroso.
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PALMARÉS REGATA REY JUAN CARLOS I EL CORTE INGLÉS MÁSTER 2015
ORC 0-‐1 1. Fi�ty (Rui Ramada) 2. Mirfak (Diego López) 3. Xekma| (José Carlos Prista)
ORC 2-‐3 1. Movistar (Iker Marhnez) 2. SolvenQs (Malalo Bermúdez de Castro) 3. Corsario VI (Javier Durán)
J70 1. Sailway (Ero Pons) 2. Movistar-‐Nacua (Támara Echegoyen) 3. Abril Verde (Luis Perez) J80 1. Marina Coruña (Pablo Marhnez) 2. Mi Moneda (Jacobo Vecino) 3. Meltemi (Guillermo Blanco)
ORC ESPECIAL 1. Arroás (José M Pombar) 2. Sebrala 2 (Magin Froiz) 3. Vagalume (Luis Vidal)
ORC ESPECIAL 2 1. SanQago Roma (Iñaki Carbajo) 2. Balea Dous (Luis Mª Pérez) 3. Q Talento (Javier Rey)
CLÁSICOS 1. Acacia (SM El Rey Don Juan Carlos) 2. Cassandra (Fernando Pazó) 3. Arosa X (Luis Tourón-‐Figueroa)
CLÁSICOS-‐CANGREJA 1. A Meca (Gerardo Iglesias) 2. Sara O (Xosé Avelino Ochoa) 3. Ditu (ArísQdes Moreton)
OPTIMIST GRUPO AMARILLO 1. Jacobo García 2. Alba Trigo 3. Marhn Wizner
OPTIMIST GRUPO AZUL 1. Lola Felgueroso 2. Rosalía garcía 3. Flavio Mata
2016: la edición más especial
La úlQma edición también pasará a la historia por ser una de las más disputadas y por haber contado con una parQcipación de más de 200 barcos que sin duda ofrecieron todo un espectáculo en la ría de Pontevedra durante los días 15, 16 y 17 de sepQembre. Además, la cita del RCNS volvió a contar con la parQcipación de S.M. el Rey Juan Carlos y reunió a algunos de los mejores regaQstas olímpicos y campeones del mundo como Támara Echegoyen o José María Van der Ploeg entre otros.
En ORC 0-‐1, “Firy by Storax” volvió a firmar una contundente victoria asegurándose ya el triunfo en la segunda jornada de regata. Por detrás, el podio estuvo más disputado y fue el “Marnatura-‐Pairo” de Luis Bugallo quien se hacía con el segundo puesto definiQvo en la úlQma jornada. El tercer puesto fue finalmente para el “Mirfak” de Diego López.
Por su parte, en ORC 2-‐3 El “Movistar” -‐patroneado en esta ocasión por el vigués Willy Alonso-‐ tampoco tuvo que esperar al domingo para proclamarse vencedor, y es que la puntuación que acumulaba el sábado ya le aseguraba la victoria de la cita pontevedresa. El “Inosa” de Fran Edreira finalizó en la segunda posición y el “Starfighter” de Julio Rodríguez cerraba el podio de la edición 2016 en el tercer puesto de la general.
En cuanto al Trofeo Presidente de la Xunta, “Movistar” y “Mirfak” volvieron a ser los ganadores del botafumeiro de plata.
En ORC Especial se disputaron un total de dos pruebas costeras entre el sábado y el domingo. En el grupo 1 el triunfo fue para el “Sebrala Dos”, mientras que en ORC Especial 2 fue el “Chispa Nejra” quien se hizo con la victoria final.
La clase 6M, que se estrenaba como clase propia en esta úlQma edición, fue sin duda una de las más disputadas. El “Gallant” de S.M. El Rey Juan Carlos, que arrancó el fin de semana en la segunda posición de la general, fue de menos a más y acabó proclamándose campeón de la regata con cuatro puntos de ventaja sobre el segundo clasificado, el “Erica” de Violeta Álvarez. Por detrás, el tercer cajón lo ocupó el “Alibaba II” de Miguel Riveiro.
En la categoría de Clásicos, “Pingüino Uno” de Carlos Romero fue el ganador de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster 2016. Le siguieron en la general definiQva el “Miña Miniña” de Fabián Garrido en la segunda posición y el “ Irmandi” de José Garrido, que finalizó tercero. En J80, categoría que ponía también el juego el htulo de campeón de la Copa de España, fue el “Bribon Movistar” quien logró hacerse con la victoria después de tres intensas jornadas de regata. El “NauQca Watches” de José Mª Van der Ploeg fue finalmente segundo en la general y el tercer puesto fue para el “Okofen” del gallego Javier de la Gándara. En J70 el “Marnatura” del regaQsta olímpico Jordi Xammar resultó finalmente ganador de la úlQma edición tras liderar la general desde la primera jornada. Por detrás, completaron el podio el “Pazo de Cea” de Ramón Ojea en la segunda posición definiQva y el “Abril verde” de Luis Pérez ocupando el tercer puesto. Por úlQmo, la flota de Op3mist, que contó con una parQcipación de casi 130 barcos en la línea de salida, estuvo de nuevo dividida en dos grupos. En el grupo Oro la victoria fue para Javier García Lage del Real Club NáuQco de A Coruña, mientras que en el grupo plata la ganadora fue la también regaQsta coruñesa Marta Belén Tabara.
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PALMARÉS REGATA REY JUAN CARLOS I EL CORTE INGLÉS MÁSTER 2016
ORC 0-‐1 1. Fi�ty by Storax (Rui Ramada) 2. Marnatura (Luis Bugallo) 3. Mirfak (Diego López)
ORC 2-‐3 1. Movistar (Willy Alonso) 2. Inosa (Fran Edreira) 3. Starfighter (Julio Rodríguez)
Movistar 6M 1. Gallant (SM Rey Don Juan Carlos) 2. Erica (Violeta Álvarez) 3. Alibaba III (Miguel Riveiro) J80 1. Bribon Movistar (Marc de Antonio) 2. NauQca Watches (José Mª Van der Ploeg) 3. Okofen (Javier de la Gándara
J70 1. Marnatura (Jordi Xammar) 2. Pazo de Cea (Ramón Ojea) 3. Abril Verde (Luis Pérez Canal)
ORC ESPECIAL 1 1. Sebrala Dos (Magín Alfredo Froiz) 2. Villano (Luis Bodelón) 3. Aguieira I (CelesQno Campelo)
ORC ESPECIAL 2 1. Chispa Nejra (José Rey) 2. Balea Dous (Luis Mª Pérez) 3. Arroas (José Manuel Pombar)
CLÁSICOS 1. Pingüino Uno (Carlos Romero) 2. Miña Miniña (Fabián Garrido) 3. Irmandiña (José Garrido)
OPTIMIST GRUPO AMARILLO 1. Javier García 2. Ricardo Fernández 3. Yago Castro
OPTIMIST GRUPO AZUL 1. Marta Belén Ribao 2. Soia Marhnez-‐Almeida 3. David Barcia
El peleado circuito gallego de alto nivel se cierra siempre en Sanxenxo, con la entrega del Trofeo Presidente de la Xunta, que este año llega a su décimo sexta edición. Este trofeo aúna las tres pruebas reinas del calendario gallego: la regata S.A.R. Infanta Elena de A Coruña, el Trofeo Príncipe de Asturias de Baiona y la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster de Sanxenxo.
El Trofeo Presidente de la Xunta nacía en el año 2001 con la intención de premiar a los ganadores del circuito gallego de alto nivel. El Presidente de la Xunta de Galicia donaba el trofeo, el impresionante botafumeiro de plata, de forma conjunta a los organizadores de las tres pruebas en cuesQón: Real Club NáuQco de La Coruña, Monte Real Club de Yates de Baiona y Real Club NáuQco de Sanxenxo. Dichas enQdades son, a la vez, las encargadas de custodiar el trofeo entre entrega y entrega. Cada año, se graban en el botafumeiro de plata los nombres de los ganadores y se les entrega a éstos una reproducción del mismo. En 2017 una tripulación de la clase BMW ORC 0-‐1 y otra de BMW ORC 2-‐3 serán las vencedoras del preciado galardón gallego.
EL TROFEO PRESIDENTE DE LA XUNTA
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AÑO 2001 Grupo A: Bribón Telefónica Móviles (Pedro Campos) Grupo B: Telefónica MoviStar (Gonzalo Araújo)
AÑO 2002 IMS 500: Bribón-‐Telefónica MoviStar (S.M. El Rey/Pedro Campos) IMS 600: Zurich (Jan Santana)
AÑO 2003 IMS 500: Caixa Galicia (Roberto Bermúdez de Castro) IMS 600: Bribón – Telefónia MoviStar (Pedro Campos) AÑO 2004 IMS 500: Bribón MoviStar (Pedro Campos) IMS 600: Fórum Filatélico (Gonzalo Araújo)
AÑO 2005 IMS 500: movistar (Pedro Campos) IMS 600: Fórum Filatélico (Gonzalo Araújo) IMS 670: FlorenQno (Javier Puertas)
AÑO 2006 IMS Open: movistar (Pedro Campos) IMS 670: Carpantxo-‐Arroutado (Jesús Pintos)
AÑO 2007 IMS 570: Castrosúa (Willy Alonso) IMS 670: Turismo Madrid (José Mª van der Ploeg)
AÑO 2008 ORC 570: Castrosúa (Willy Alonso) ORC 670: NavanQa (Jesús Pintos)
AÑO 2009 ORC 570: Castrosúa Carsa (Willy Alonso) ORC 670: Telefónica (Pedro Campos)
AÑO 2010 ORC 0-‐1: Castrosúa (Willy Alonso) ORC 2-‐3: Movistar (Pedro Campos)
AÑO 2011 ORC 0-‐1: Castrosúa (Willy Alonso) ORC 2-‐3: Movistar (Pedro Campos)
AÑO 2012 ORC 0-‐1: Cenor De Dietrich (Marhn Bermúdéz) ORC 2-‐3: Movistar (Pedro Campos)
AÑO 2013 ORC 0-‐1: Solventis (Malalo Bermúdez de Castro) ORC 2-‐3: Movistar (Pedro Campos)
AÑO 2014 ORC 0-‐1: Fifty (Rui Ramada) ORC 2-‐3: Movistar (Pedro Campos)
AÑO 2015 ORC 0-‐1: Mirfak (Diego López) ORC 2-‐3: Movistar (Pedro Campos)
AÑO 2016 ORC 0-‐1: Mirfak (Diego López) ORC 2-‐3: Movistar (Pedro Campos)
PALMARÉS DEL TROFEO PRESIDENTE DE LA XUNTA
EL REAL CLUB NÁUTICO DE SANXENXOEl Real Club NáuQco de Sanxenxo será, un año más, el perfecto anfitrión para los regaQstas de crucero de Galicia y a su amplia experiencia como organizador de regatas nacionales e internacionales hay que sumar las excepcionales instalaciones que posee, claves a la hora de organizar este Qpo de eventos.
En 2005 el club pontevedrés inauguraba las nuevas instalaciones totalmente equipadas y modernizadas para acoger todo Qpo de regatas de alto nivel y tras una obra integral el RCNS se convirQó en uno de los clubes de referencia internacional y, desde ese momento, no ha dejado de acoger grandes eventos relacionados con la vela oceánica, de crucero y ligera.
Desde el pasado agosto de 2014 el Real Club NáuQco de Sanxenxo cuenta con sus propias instalaciones: 62 plazas de amarre de hasta 12 metros de eslora con todo Qpo de comodidades.
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El Real Club Náu3co de Sanxenxo, experto organizador A lo largo de su historia, el RCNS ha organizado varios campeonatos del mundo –el de Vaurien y Cadete de 2005, el de IMS 670 disputado en 2007 y, más recientemente, en julio de 2013, el Mundial de Vaurien -‐ y ha sido sede de relevantes regatas internacionales, como la salida de la Volvo Ocean Race en 2005.
Desde el año 2000 el Real Club NáuQco de Sanxenxo acoge la úlQma prueba del circuito gallego de alto nivel y organiza una de las regatas con más tradición de la ría vela gallega: el Trofeo Hotel Carlos I Silgar – Ruta de las Islas.
EL PUERTO DEPORTIVO JUAN CARLOS ILa Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster se disputará en aguas de Sanxenxo entre el 11 y el 12 de sepQembre y son muchos los atracQvos que la villa del Salnés ofrecerá a los regaQstas: con sus 44 km2 de superficie, Sanxenxo abarca 36 kilómetros de litoral que se exQenden por las rías de Pontevedra y Arousa. Más allá de sus atracQvos como desQno de sol y playa, una amplia oferta hotelera, la riqueza gastronómica, el patrimonio histórico del municipio y sus buenas comunicaciones -‐SanQago de Compostela y Vigo se encuentran a tan sólo 40 minutos por autovía-‐ Sanxenxo es conocida por las propicias condiciones para la vela, que la han converQdo en todo un referente internacional.
La variedad de vientos, las condiciones de navegación durante todo el año y el moderno puerto deporQvo han permiQdo que los mejores equipos de vela del mundo convirQeran Sanxenxo y su Club en su base de entrenamientos.
El Puerto DeporQvo Juan Carlos I es uno de los más relevantes de la comarca del Salnés. De Qtularidad pública -‐está gesQonado por la sociedad municipal Nauta Sanxenxo-‐ sus instalaciones incluyen una lámina de agua de 85.000 m2, 450 amarres y más de 30.000 m2 de espacios peatonales, además de un varadero de nada más y nada menos 5.590 m2. Además, el puerto dispone de una bocana de 50 metros, una profundidad que oscila entre los cinco y ocho metros y 450 amarres de entre ocho y 45 metros. Entre sus servicios destacan, entre otros, un travelir de 70 toneladas con una altura de trabajo de ocho metros y medio, internet wi-‐fi, recogida selecQva de residuos, vigilancia y acceso restringido a pantalanes.
Nauta Sanxenxo cuenta también con 3.000 m2 de zona comercial, la llamada Plaza del Mar (13.950 m2 de superficie que albergaron el village de la Volvo Ocean Race 2005-‐2006 y durante los úlQmos nueve años del Desaio Audi y la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Master) y un parking de 380 plazas.
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