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Transmisión de DatosTransmisión de Datosyy

Redes de ComunicacionesRedes de ComunicacionesRedes de ComunicacionesRedes de Comunicaciones

Aplicaciones Aeronáuticas sobre IPAplicaciones Aeronáuticas sobre IP

Luis AlejosLuis AlejosAdministrador de la REDDIGAdministrador de la REDDIG

Lima, Perú Lima, Perú -- Octubre 2010Octubre 2010

Aplicaciones AeronáuticasAplicaciones Aeronáuticassobre IPsobre IP

Plataforma REDDIGPlataforma REDDIGPlan de direccionamiento IPPlan de direccionamiento IPGNSS GNSS –– Adquisición de datos Adquisición de datos Sistema AMHSSistema AMHSIntercambio de datos RadarIntercambio de datos RadarIntegración CNS/ATMIntegración CNS/ATM

La solución REDDIGLa solución REDDIG

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Plataforma REDDIGPlataforma REDDIGPlataforma REDDIGPlataforma REDDIG

Tecnología satelital ‘Full Mesh’ y BoDTecnología satelital ‘Full Mesh’ y BoD

Soporte multiprotocolo: FR e IPSoporte multiprotocolo: FR e IPSoporte multiprotocolo: FR e IPSoporte multiprotocolo: FR e IP

Integra las aplicaciones aeronáuticas Integra las aplicaciones aeronáuticas para voz y datospara voz y datos

Operando desde el año 2003 con losOperando desde el año 2003 con losmás altos estándares de calidad.más altos estándares de calidad.

Plataforma REDDIGPlataforma REDDIGPlataforma REDDIGPlataforma REDDIG

Solución que integra las aplicacionesSolución que integra las aplicacionesbasadas en la ‘suite’ de protocolos IPbasadas en la ‘suite’ de protocolos IP

Empleando un solo puerto físico paraEmpleando un solo puerto físico paratodas las aplicaciones sobre IP.todas las aplicaciones sobre IP.Configurando los PVCs adicionalesConfigurando los PVCs adicionalesconforme sean requeridos.conforme sean requeridos.Priorizando tráfico según la aplicaciónPriorizando tráfico según la aplicación

Plataforma REDDIGPlataforma REDDIGPlataforma REDDIGPlataforma REDDIG

Esquema de conexión a nivel físicoEsquema de conexión a nivel físico

MODEMFRAD SERVICES

LAN

Applications MODEM FRAD MPS

SLOT 5 or 6

UNIVERSAL I/O CARD

LAN

M&C

IP-BASED APPL. V.35,DCE,TXC

FRAD MUX V.35,DCE, TXCMODEM V.35, DTE, TXC

Applicationsbased on IP

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Plan de Direccionamiento IPPlan de Direccionamiento IPPlan de Direccionamiento IPPlan de Direccionamiento IPAsignación Redes por Estado/TerritorioAsignación Redes por Estado/Territorio

Plan de Direccionamiento IPPlan de Direccionamiento IPPlan de Direccionamiento IPPlan de Direccionamiento IPAsignación Redes por Estado/TerritorioAsignación Redes por Estado/Territorio

Plan de Direccionamiento IPPlan de Direccionamiento IPPlan de Direccionamiento IPPlan de Direccionamiento IPEnlaces Inter/Intra RegionalesEnlaces Inter/Intra Regionales

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Plan de Direccionamiento IPPlan de Direccionamiento IPPlan de Direccionamiento IPPlan de Direccionamiento IPEnlaces Inter/Intra RegionalesEnlaces Inter/Intra Regionales

Plan de Direccionamiento IPPlan de Direccionamiento IPPlan de Direccionamiento IPPlan de Direccionamiento IPEnlaces Inter/Intra RegionalesEnlaces Inter/Intra Regionales

Plan de Direccionamiento IPPlan de Direccionamiento IPPlan de Direccionamiento IPPlan de Direccionamiento IPEnlaces Inter/Intra RegionalesEnlaces Inter/Intra Regionales

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Plan de Direccionamiento IPPlan de Direccionamiento IPPlan de Direccionamiento IPPlan de Direccionamiento IPEnlaces Inter/Intra RegionalesEnlaces Inter/Intra Regionales

Adquisición de datos Adquisición de datos -- GNSSGNSSAdquisición de datos Adquisición de datos -- GNSSGNSS

En el año 2004 la REDDIG sirvió deEn el año 2004 la REDDIG sirvió deplataforma de conectividad del sistemaplataforma de conectividad del sistemade adquisición de datos basado en elde adquisición de datos basado en elde adquisición de datos basado en elde adquisición de datos basado en elprotocolo IP empleando “routers”protocolo IP empleando “routers”Se recopiló datos GPS en lugaresSe recopiló datos GPS en lugarescríticos para la modelación preliminarcríticos para la modelación preliminarde un sistema preoperacional SBASde un sistema preoperacional SBASpara las Regiones CAR/SAM y graficarpara las Regiones CAR/SAM y graficarefectos perturbadores de la ionosfera.efectos perturbadores de la ionosfera.

Sistemas GNSSSistemas GNSSSistemas GNSSSistemas GNSS

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Sistemas GNSSSistemas GNSSSistemas GNSSSistemas GNSS

Sistema AMHSSistema AMHSSistema AMHSSistema AMHS

El sistema AMHS (ATS Message El sistema AMHS (ATS Message Handling System) es un estándar que Handling System) es un estándar que provee los servicios de comunicacionesprovee los servicios de comunicacionesprovee los servicios de comunicaciones provee los servicios de comunicaciones aeronáuticas tierraaeronáuticas tierra--tierra.tierra.Emplea los estándares de la ‘suite’ de Emplea los estándares de la ‘suite’ de protocolos Internetprotocolos InternetHace uso necesario de un ‘Gateway’ Hace uso necesario de un ‘Gateway’ para copara co--existencia con el sistema AFTNexistencia con el sistema AFTN

Sistema AMHSSistema AMHSSistema AMHSSistema AMHSElementos principalesElementos principales

UAUA : User Agent: User Agent

MTAMTA : Message Transfer Agent: Message Transfer Agent

MSMS : Message Store: Message Store

DSDS : Directory Server: Directory Server

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Sistema AMHSSistema AMHSSistema AMHSSistema AMHS

Sistema AMHSSistema AMHSSistema AMHSSistema AMHSPlan de Implantación Región SAMPlan de Implantación Región SAM

Sistema AMHSSistema AMHSSistema AMHSSistema AMHSPlan de Implantación Región SAMPlan de Implantación Región SAM

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Intercambio de datos RADARIntercambio de datos RADARIntercambio de datos RADARIntercambio de datos RADAR

En la Región SAM, desde inicios deEn la Región SAM, desde inicios deoperación de la REDDIG, se tiene unaoperación de la REDDIG, se tiene unaimplantación efectiva de intercambio deimplantación efectiva de intercambio ded t RADAR t A tid t RADAR t A ti UUdatos RADAR entre Argentinadatos RADAR entre Argentina--UruguayUruguay

Para este intercambio de datos se estánPara este intercambio de datos se estánempleando en la REDDIG los puertos empleando en la REDDIG los puertos seriales SYNC y ASYNC para pasar elseriales SYNC y ASYNC para pasar elprotocolo Aircat 500protocolo Aircat 500

Intercambio de datos RADARIntercambio de datos RADARIntercambio de datos RADARIntercambio de datos RADAREn el año 2006 se realizaron pruebas En el año 2006 se realizaron pruebas exitosas de intercambio de exitosas de intercambio de datos radardatos radary de planes de vuelo entre los Centrosy de planes de vuelo entre los Centrosde Control de Venezuela (Maiquetía) yde Control de Venezuela (Maiquetía) yde Control de Venezuela (Maiquetía) yde Control de Venezuela (Maiquetía) yBrasil (Amazónico) usando la REDDIG Brasil (Amazónico) usando la REDDIG empleando protocolo IP. Objetivos:empleando protocolo IP. Objetivos:

INTERCAMBIO DE DATOS DE PLANES DE VUELO ENTRE DOS INTERCAMBIO DE DATOS DE PLANES DE VUELO ENTRE DOS CENTROS AUTOMATIZADOSCENTROS AUTOMATIZADOS

COMPARTICIÓN DE DATOS RADAR PARA TRANSFERENCIACOMPARTICIÓN DE DATOS RADAR PARA TRANSFERENCIADE TRÁNSITO CON VISUALIZACIÓN ENTRE ACC ADYACENTESDE TRÁNSITO CON VISUALIZACIÓN ENTRE ACC ADYACENTES

Intercambio de datos RADARIntercambio de datos RADARIntercambio de datos RADARIntercambio de datos RADARIntegración ACC Maiquetía Integración ACC Maiquetía –– ACC AmazónicoACC Amazónico

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Intercambio de datos RADARIntercambio de datos RADARIntercambio de datos RADARIntercambio de datos RADARASTERIX es el formato estandarizadoASTERIX es el formato estandarizadoa nivel mundial para el intercambio de a nivel mundial para el intercambio de datos de los diferentes tipos de radar:datos de los diferentes tipos de radar:

-- PrimarioPrimario-- SecundarioSecundario-- MonoMono--pulsopulso-- Modo SModo S-- MeteorológicoMeteorológico

También para transmitir datos MultiTambién para transmitir datos Multi--radar, M&C y otros afines.radar, M&C y otros afines.

Intercambio de datos RADARIntercambio de datos RADARIntercambio de datos RADARIntercambio de datos RADAR

Recomendaciones Recomendaciones

FormatoFormato : ASTERIX: ASTERIX

Protocolo de RedProtocolo de Red : IP : IP

Protocolo de Enlace: IP / FR Protocolo de Enlace: IP / FR

Integración CNS/ATMIntegración CNS/ATMIntegración CNS/ATMIntegración CNS/ATMInterconexión de los sistemasInterconexión de los sistemasautomatizados ATC para la transmisiónautomatizados ATC para la transmisiónautomatizada de datos de planes deautomatizada de datos de planes devuelo y datos de vigilancia de vuelos quevuelo y datos de vigilancia de vuelos quey g qy g qestán haciendo la transición de una FIRestán haciendo la transición de una FIRa la FIR adyacente.a la FIR adyacente.Como resultado, se mejorará el procesoComo resultado, se mejorará el procesode coordinación de control de tránsitode coordinación de control de tránsitoaéreo y la transferencia del control deaéreo y la transferencia del control delos vuelos.los vuelos.

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Aplicaciones CNS/ATMAplicaciones CNS/ATMAplicaciones CNS/ATMAplicaciones CNS/ATM

AMHSAMHSATS Message Handling SystemATS Message Handling System

AIDC AIDC ATS Interfacility Data CommunicationsATS Interfacility Data Communications

OLDIOLDIOnOn--Line Data InterchangeLine Data Interchange

Aplicaciones CNS/ATMAplicaciones CNS/ATMAplicaciones CNS/ATMAplicaciones CNS/ATMAIDCAIDCAplicación que permite intercambio deAplicación que permite intercambio deinformación entre dos dependencias ATSinformación entre dos dependencias ATSque soportan funciones críticas ATCque soportan funciones críticas ATCque soportan funciones críticas ATC que soportan funciones críticas ATC

-- Notificación de vuelosNotificación de vuelos-- Coordinación de vuelosCoordinación de vuelos-- Control de transferenciaControl de transferencia-- Transferencia de comunicacionesTransferencia de comunicaciones-- Transferencia de datos de vigilanciaTransferencia de datos de vigilancia-- Transferencia de datos generalesTransferencia de datos generales

Aplicaciones CNS/ATMAplicaciones CNS/ATMAplicaciones CNS/ATMAplicaciones CNS/ATMAIDCAIDCReducirá en gran parte la necesidad deReducirá en gran parte la necesidad decoordinaciones verbales, eliminando loscoordinaciones verbales, eliminando losinconvenientes de idioma y otros deinconvenientes de idioma y otros deinconvenientes de idioma y otros deinconvenientes de idioma y otros deíndole local.índole local.

Por tanto los formatos de mensajes y Por tanto los formatos de mensajes y procedimientos están diseñados para procedimientos están diseñados para eliminar errores de interpretación.eliminar errores de interpretación.

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Aplicaciones CNS/ATMAplicaciones CNS/ATMAplicaciones CNS/ATMAplicaciones CNS/ATMAIDCAIDCVerifica la consistencia de la respuesta a Verifica la consistencia de la respuesta a la solicitud, facilitando la automatizaciónla solicitud, facilitando la automatizacióny asistencia a los procesos de:y asistencia a los procesos de:y asistencia a los procesos de:y asistencia a los procesos de:

autorización,autorización,transferencia ytransferencia ycontrol de aeronavescontrol de aeronaves

para los planes de vuelo entre ACCpara los planes de vuelo entre ACC

Aplicaciones CNS/ATMAplicaciones CNS/ATMAplicaciones CNS/ATMAplicaciones CNS/ATMOLDIOLDIDesarrollado inicialmente en Europa enDesarrollado inicialmente en Europa enlos años 80s.los años 80s.

Usado como migración hacia el AIDC Usado como migración hacia el AIDC por su uso operacional de conexionespor su uso operacional de conexionesdirectas entre sistemas de procesamientodirectas entre sistemas de procesamientode datos de vuelos (FDPS) en los ACC.de datos de vuelos (FDPS) en los ACC.

Reemplaza “estimados” verbales.Reemplaza “estimados” verbales.

Aplicaciones CNS/ATMAplicaciones CNS/ATMAplicaciones CNS/ATMAplicaciones CNS/ATMOLDIOLDIEl empleo de OLDI permite a los ATC:El empleo de OLDI permite a los ATC:-- Recibir este tipo de mensajesRecibir este tipo de mensajes-- Procesarlos automáticamente deProcesarlos automáticamente deacuerdo a este protocoloacuerdo a este protocolo

-- Producir datos de vuelo de acuerdo alProducir datos de vuelo de acuerdo almensaje recibido y dar aviso en caso demensaje recibido y dar aviso en caso deinconsistenciainconsistencia

-- transmitir automáticamente mensajestransmitir automáticamente mensajesde acuse de recibo.de acuse de recibo.