1.1.1 cadena cinemática

Download 1.1.1  Cadena Cinemática

Post on 07-Jul-2015

7.168 views

Category:

Education

0 download

Embed Size (px)

TRANSCRIPT

  • 1. Mdulo I: conduccin racional basada en las normas de seguridad 1.1 La cadena cinemtica. 1.1.1 Conocimiento del vehculo 1.1.2 Partes fundamentales del motor 1.1.3 Sistema de transmisin 1.1.4 Curva de par, potencia y consumo especifico. 1.1.5 Zona de utilizacin optima del cuentarrevoluciones 1.1.6 Diagramas de cobertura de las relaciones de la caja de cambio de velocidades 1..1.7Mantenimiento mecnico bsico 1.1.8 Sistemas auxiliares del motor. 1.2 Los neumticos. 1.2.1 Inscripciones. 1.2.2 Desgastes. 1.2.3 Inflado. 1.2.4 Eleccin de neumticos. 1.3Los frenos. 1.3.1. Sistema de frenos 1.3.2. Sistema de mando 1.3.3. Elementos electrnicos complementarios. 1.3.4. Comprobacin y mantenimiento. 1.3.5 Limites de utilizacin de frenos y ralentizadores 1.4 Seleccin de la mejor combinacin entre velocidad y relacin de transmisin. 1.5 Utilizacin de la inercia 1.6 Utilizacin de los medios de ralentizacin y frenado en las bajadas 1.7 Acciones en caso de fallo. 1.7.1 Posibles fallos del sistema de frenos1.8El vehculo, consumidor de energa1.9 Resistencia al avance del vehculo. 1.9.1 Resistencia a la rodadera. 1.9.2 Resistencia a la aerodinmica. 1.9.3 Resistencia de pendiente 1.9.4 Resistencia por aceleracin1.10Aspectos mecnicos que afectan al consumo1.11 Conduccin y consumo.1.12Otros factores que influyen en el consumo

2. CONDUCCIN RACIONAL BASADAEN LAS NORMAS DE SEGURIDAD1.1 OBJETIVO: conocer las caractersticas de lacadena cinemtica para optimizar su utilizacinCONTENIDO: conocimiento del vehculo; curvas de par, potencia y consumo especfico de un motor; zona de ptima del cuentarrevoluciones; diagramas de cobertura de las relaciones de la caja de cambios de velocidades; mantenimiento mecnico bsico 3. 1.1 LA CADENA CINEMTICA LA CADENA CINEMTICA = tiene la funcin de satisfacer la demanda de fuerza de traccin y empuje para realizar el desplazamiento del vehculo. Est formado por los mecanismos que generan la energa y los que la llevan en forma de giro a las ruedas, las cuales lo transforman en desplazamiento. estos mecanismos son: el motor, el embrague, la caja de velocidades, el rbol de transmisin, el grupo cnico diferencial y los palieres. marina 4. SECUENCIA DE FUNCIONAMIENTO EN EL MOTOR: la energa qumica de un carburante setransforma en energa mecnica. La transformacin se realiza en un rango se revolucionesdeterminado, que est limitado por rgimen derevoluciones de ralent y el rgimen de revolucionesmximo, marcando el corte de inyeccin. Por otro lado, la desmultiplicacin que sufre lasrevoluciones, que viene determinado por los grupospropulsores, con la intervencin del conductor, secompensan la oferta de par en las ruedas y la demanda defuerza de traccin, en funcin de la velocidad y el perfil dela calzada marina 5. 1.1.1 CONOCIMIENTO DELVEHCULOConocer la maquina que se lleva entremanos es bsico para poder optimizar sufuncionamiento, mucho ms se cuando seutiliza hay un cierto riesgo de accidente u sepone en peligro nuestra vida, la de losocupantes del vehculo la de otros usuariosde la va.marina 6. CONOCIMIENTO DEL VEHCULO EL MOTOR: Es el que transforma la energa qumicadel carburante en energa mecnica a travs de unproceso de combustin. EL MOTOR: debe generar gran potencia en relacin alo que gasta, deber ser fcil de manejar, que raramentese averi y que sea silencioso. POR TANTO; EL MOTOR, PARTE PRINCIPAL DELAUTOMVIL, GENERA LA FUERZA PARA MOVER EL VEHCULO. ELCONDUCTOR DEBE TERNER UN CIERTO CONTROL DE LA FUERZAQUE NECESITA EL VEHCULO PARA DESPLAZARSE Y CONSEQUIR QUEEL MOTOR LA GENERE EN LAS MEJORES CONDICIONES YUTILIZANODO LOS MANDOS DE LOS QUE DISPONEmarina 7. CONOCIMIENTO DEL VEHCULO UN MOTOR, para su funcionamiento adecuado, disp0ne deuna serie de sistemas: De lubricacin reduce el desgaste de las piezas De refrigeracin prevenir el sobrecalentamiento De alimentacin suministra el carburante De admisin y escape permite la entra y salida de los gases De arranque para arrancar el motor De generacin de electricidad necesaria para los elementos De purificacin de gases evitar la contaminacinmarina 8. 1.1.2 PARTES FUNDAMENTALES DEL MOTORDISTRIBUCIN DE UN MOTORPistonesBielasCigealVolante de inerciaMecanismo de distribucinmarina 9. 1.1.2 Partes fundamentales del motor BLOQUE DE CILINDROS es la partefundamental del motor que forma suestructura, las partes principales del bloquede cilindros son las siguientes:Cilindros, son tubos cilndricos en los cualeslos pistones se mueven.Camisas, forman conductos para que el lquidodel sistema de refrigeracincircule, enfriando las piezas.Tubera de aceite, conductos para hacer llegarel aceite al la piezas que lo necesiten.Rodamiento del cigeal, sostiene al cigealmarina 10. Camisa de Galera de cilindro agua aceiteRodamientodel cigeal marina 11. CULATA: proporciona la cmara de compresin y del mecanismo de vlvulas. Las partes principales de la culata de cilindros tienen los siguientes nombres y funciones: Cmara de compresin en ella se mezcla el airecaliente con el carburante pulverizado por los Orificios deinyectores. Es donde de queman ambos.admisin y de escape Orificios de admisin y escape son conductos atravs de los cuales el aire llega a los cilindros y losgases de escape son expulsados desde loscilindros. Son abiertos y cerrados por susrespectivas vlvulas.La junta de culata con armadura de acero forma launin entre el bloque y la culata.marina 12. PISTONES: reciben la presin generada por lacombustin del carburante que los desplazande arriba hacia abajo. Despus se mueven deabajo arriba arrastrados por elcigeal, repetidamente.BIELA: transmite la presin de lacompresin, recibida por los pistones alcigeal.CIGEAL: convierte el movimientoalternativo de los pistones en movimientorotatorio y transmite movimiento a otrosdispositivos para su funcionamiento marina 13. MECANISMO DE VLVULAS:Abre y cierra las vlvulas de admisin y escape y lo hace en el momento adecuado. Los engranajes de distribucin accionados por el cigeal, mueven el rbol de levas y el movimiento de las vlvulas va sincronizado con el de los pistones.Cada cilindro va provisto de una o dos vlvulas de admisin y escape marina 14. VOLANTE DEL MOTOR: Atornillado al cigeal, gira solidario con l. Atravs suyo, el giro del cigeal sale del motor,acoplado con el embrague y permite elVolante deacoplamiento con el pin del motor deinerciaarranque, para poder arrancar el motor desde elpuesto de conduccin y sin esfuerzo.CRTER DE ACEITERecolecta y almacena el aceite del motor marina 15. EL SISTEMA DE ACCESORIOS DEL MOTOR TIENEN LOS NOMBRES YSUS FUNCIONES:SISTEMA DE LUBRICACINLubrica las superficie de las piezas del motorSISTEMA DE REFRIGERACINRetira una cierta cantidad del calor generado para evitar dilataciones excesivas de piezasSISTEMA DE ALIMENTACINSuministra la cantidad de carburante necesaria para la combustinSISTEMA DE ADMISIN Y ESCAPESuministra aire para la combustin y extrae los gases para la siguiente combustinSISTEMA DE CARGAMantiene la carga ptima de la bateraSISTEMA DE ARRANQUEAl hacer girar el motor elctrico con la energa de la batera arranca el motorSISTEMA DE PURIFICACIN DE GASES DE ESCAPEDisminuye la suciedad y ruido de los gases de escape marina 16. CONOCIMIENTO DEL VEHCULO MOTOR DIESEL:En estos motores, el aire es admitido el interior de los cilindros y es comprimido hasta alcanzar altas temperaturas. En ese momento el carburante es inyectado, en forma dosificada, y pulverizada, al interior de los cilindros donde llega a su temperatura de inflamacin por contacto con el aire y se quema. La presin generada por este medio es convertida a travs de los pistones, bielas y cigeal, en fuerza motriz.marina 17. CONOCIMIENTO DEL VEHCULO MOTOR DIESEL:Primero: la presin generada empuja al pistn haciaabajo. Este movimiento es convertido por el cigealen movimiento rotativo, al cual los pistones estnconectados mediante las bielas. A fin de obtener fuerzacontinua en el motor , es necesario una suministracinde aire y carburante de forma cclica.Primero : el aire entra dentro del cilindro, luego secomprime y se quema al inyectar elcarburante, despus los gases de combustingenerados son expulsados desde el cilindro.marina 18. CONOCIMIENTO DEL VEHCULODE ESTE MODO, UN MOTOR ES EL CUALLOS PISTONES REALIZAN 4 FASES O TIEMPOS ADMISIN, COMPRESIN, COMBUSTIN,ESCAPE.PARA COMPLETAR UN CICLO ,SE LLAMA MOTOR DE 4 TIEMPOSmarina 19. marina