110705 paseos
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SITUACIÓN ACTUAL
PLAN PRES
PLAN DE RECONSTRUCCION SUSTENTABLE
El PRES es una matriz de 36 proyectosde:•Infraestructura y Equipamiento Urbano• Espacios y Edificios públicos
Están participando de su implementación múltiples actores como:• Municipio•Gobierno Regional•Gobierno Central • Diversas empresas privadas• Fundaciones y Corporaciones sin fines de lucro
PROYECTOS
ESTADO AVANCE
1028%
1953%
25%
514%
En Gestión
Financiados
En Construcción
Construídos
ESTADO AVANCE
GENERAL
1.030
2500
26670
4840
construídos
en construcción
financiados
en gestión
MONTOS PROYECTOS PRES (MILLONES DE PESOS)
ESTADO AVANCE
PÚBLICO - PRIVADOS
•Costanera
• Parque Antitsunami
•Acceso Nuevo Carretera
•Protección fluvial
•Estero El Carbón
• Paseo Semipeatonal Freire
• Plaza Señoret
• Paseo Peatonal Cruz
• Viviendas La Poza
• Muelle Fiscal
• Muelle Deportivo
• Puente Isla Orrego
• Embarcadero El Pasaje
•Impulso es del Gobierno Regional, el Ministerio de Vivienda y el Ministerio de Obras Públicas
•Con Financiamiento comprometido.
• Equipo PRES actúa como consultor y contraparte técnica.
• Activo Rol del Municipio
• Están en etapa de formulación del diseño y/o la ingeniería de Detalle
• estarían ejecutados entre los años 2013 y 2014
• Teatro Municipal
•Biblioteca Municipal
•Zócalos Turísticos
•Muelle Náutico
• Plan verano 2011
• Escuela Enrique Donn
• Cancha Futbol Mutrún
• Terminal de Buses
• Cuartel Bomberos
• Centro Cultural
• Olores Planta Celulosa
• Gestión de Camiones
• Forestación Antitsunami
• Calor Residual Planta
Celulosa
•Centro Cívico Plaza Armas
•Son proyectos cuyo financiamiento es mixto pues concurren privados con entes públicos.
• Hay gestiones avanzadas con empresas, especialmente Bancos ,que han manifestado su interés de contribuir con financiamiento a estos proyectos
• En cada Proyecto participan entes públicos junto a empresas, Corporaciones o Fundaciones
• Ejecución partiría 2° semestre del 2011
PÚBLICO
FUENTES DE FINANCIAMIENTO
ESTADO AVANCE
PROYECTOS ESPACIO PUBLICO
PASEOS Y PLAZAS
PLAN DE RECONSTRUCCION SUSTENTABLE
1. CENTRO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 Vias Evacuación
1.2 Calle Freire
1.3 Plaza Señoret
1.4 Plaza Arturo Prat
2. BORDE MARITIMO
Zócalos Turísticos y Ciclovía
3. BORDE FLUVIAL
Muelle Náutico
. TEATRO MUNICIPAL
. BIBLIOTECA MUNICIPAL
2
1
3
1.1
1.2
1.3
1.4 1.1
1.1
PROYECTOS
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1. CENTRO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 Vias Evacuación
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1
1.1
1.1
1.1
PROYECTOS
1. CENTRO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 Vias Evacuación
1.2 Calle Freire
1
1.2
PROYECTOS
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1. CENTRO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 Vias Evacuación
1.2 Calle Freire
1.3 Plaza Señoret
1
1.3
PROYECTOS
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1. CENTRO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 Vias Evacuación
1.2 Calle Freire
1.3 Plaza Señoret
1.4 Plaza Arturo Prat
1
1.4
PROYECTOS
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
ESPACIO PUBLICO: CALLES Y PLAZAS
2
1
1. CENTRO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 Vias Evacuación
1.2 Calle Freire
1.3 Plaza Señoret
1.4 Plaza Arturo Prat
2. BORDE MARITIMO
Zócalos Turísticos y Ciclovía
PROYECTOS
2
1
3
1. CENTRO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 Vias Evacuación
1.2 Calle Freire
1.3 Plaza Señoret
1.4 Plaza Arturo Prat
2. BORDE MARITIMO
Zócalos Turísticos y Ciclovía
3. BORDE FLUVIAL
Muelle Náutico
PROYECTOS
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
2
1
3
1. CENTRO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 Vias Evacuación
1.2 Calle Freire
1.3 Plaza Señoret
1.4 Plaza Arturo Prat
2. BORDE MARITIMO
Zócalos Turísticos y Ciclovía
3. BORDE FLUVIAL
Muelle Náutico
. TEATRO MUNICIPAL
PROYECTOS
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
2
1
3
1. CENTRO:PASEOS Y PLAZAS
1.1 Vias Evacuación
1.2 Calle Freire
1.3 Plaza Señoret
1.4 Plaza Arturo Prat
2. BORDE MARITIMO
Zócalos Turísticos y Ciclovía
3. BORDE FLUVIAL
Muelle Náutico
. TEATRO MUNICIPAL
. BLIBLIOTECA MUNICIPAL
PROYECTOS
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
Mandante: Municipalidad de Constitución
Financiamiento:Proyecto: donado por AraucoConstrucción: por definir (sectorial, MINVU)
Calendario:Foro: 6 JulioAnteproyecto: 1 mes aprox.Aprobación MunicipalProyecto: 2 meses aprox.Aprobación Serviu
VIAS EVACUACION
FICHAPROPUESTA PRES (CRUZ)
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
MEJORAMIENTO CALLE FREIRE
FICHAPROPUESTA PRES
Mandante: Municipalidad de Constitución
Financiamiento:Proyecto: donado por AraucoConstrucción: por definir (sectorial, MINVU)
Calendario:Foro: 6 JulioAnteproyecto: 1 mes aprox.Aprobación MunicipalProyecto: 2 meses aprox.Aprobación Serviu
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
MEJORAMIENTO PLAZA SEÑORET
FICHAPROPUESTA PRES
Mandante: Municipalidad de Constitución
Financiamiento:Proyecto: donado por AraucoConstrucción: por definir (sectorial, MINVU)
Calendario:Foro: 7 JulioAnteproyecto: 1 mes aprox.Aprobación MunicipalProyecto: 2 meses aprox.Aprobación Serviu
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
MEJORAMIENTO PLAZA ARTURO PRAT
FICHAPROPUESTA PRES
Mandante: Gobierno Regional
Financiamiento:Proyecto: donado por Banco de ChileConstrucción: donado por Banco de Chile
Calendario:Foro: 7 JulioAnteproyecto: 1 mes aprox.Aprobación MunicipalProyecto: 2 meses aprox.Aprobación Serviu
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
BORDE MARITIMO _ ZÓCALOS TURÍSTICOS Y CICLOVÍA
FICHAPROPUESTA PRES
Mandante: Gobierno Regional
Financiamiento:Proyecto: donado por Banco SantanderConstrucción: donado por Banco Santander
Calendario:Foro: 14 JulioAnteproyecto: 1 mes aprox.Aprobación MunicipalProyecto: 2 meses aprox.Aprobación Serviu
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
BORDE FLUVIAL _ MUELLE NÁUTICO
FICHAPROPUESTA PRES
Mandante: Gobierno Regional
Financiamiento:Proyecto: donado por Banco Security
Calendario:Foro: por definirAnteproyecto: 1 mes aprox.Aprobación MunicipalProyecto: 2 meses aprox.Aprobación DOP
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
TEATRO MUNICIPAL
FICHAPROPUESTA PRES
Mandante: Teatro Regional de Talca
Financiamiento:Proyecto: donado por Banco BciConstrucción: donado por Banco Bci
Calendario:Foro: por definirAnteproyecto: 1 mes aprox.Aprobación MunicipalProyecto: 2 meses aprox.Aprobación Dirección de Obras Municipales
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
BIBIOTECA MUNICIPAL
FICHAPROPUESTA PRES
Mandante: Gobierno Regional
Financiamiento:Proyecto: donado por Banco ItauConstrucción: donado por Banco Itau
Calendario:Foro: por definirAnteproyecto: 1 mes aprox.Aprobación MunicipalProyecto: 2 meses aprox.Aprobación Dirección Obras Portuarias
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
PROYECTOS ESPACIO PUBLICO PASEOS Y PLAZAS
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNAS
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNASPLAN ANTI TSUNAMI (PRES)
1. SISTEMA DE EVACUACION- Alarma- Señalética- Iluminación fotovoltaica- Puntos de encuentro -Se considera también el soterramiento de cables y la nivelación de vereda y calzada
2. PARQUE DE MITIGACION-Mitigara el efecto de la inundación reduciendo su impacto- El diseño está adjudicado
3. ZONA DE EDIFICACION CONDICIONADA-Está en proceso de implementación vía modificación al Plano Regulador- Cuenta con subsidio adicional del MINVU para construcción anti tsunami
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNASPLANO
-En el centro urbano son 3: Rosas, Cruz y Pinto
-Son perpendiculares al río y llevan en forma directa a zonas altas de la ciudad
-Están repartidas cada cuatro o cinco manzanas de tal manera de que su área de captación cubra todo el centro
-Las vías de evacuación llegan a lugares de reunión en los cruces de calles que están sobre los 10m de altura, que es el nivel identificado como cota de seguridad del borde fluvial
-Se consideran sirenas para dar aviso de evacuación
-Las vías de evacuación incluyen iluminación fotovoltaica y señalética que indica claramente la vía de evacuación y el lugar de reunión en zonas seguras
-Se considera también el soterramiento de cables y la nivelación de vereda y calzada
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNASPLANO
-En el centro urbano son 3: Rosas, Cruz y Pinto
-Son perpendiculares al río y llevan en forma directa a zonas altas de la ciudad
-Están repartidas cada cuatro o cinco manzanas de tal manera de que su área de captación cubra todo el centro
-Las vías de evacuación llegan a lugares de reunión en los cruces de calles que están sobre los 10m de altura, que es el nivel identificado como cota de seguridad del borde fluvial
-Se consideran sirenas para dar aviso de evacuación
-Las vías de evacuación incluyen iluminación fotovoltaica y señalética que indica claramente la vía de evacuación y el lugar de reunión en zonas seguras
-Se considera también el soterramiento de cables y la nivelación de vereda y calzada
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNASPLANO
-En el centro urbano son 3: Rosas, Cruz y Pinto
-Son perpendiculares al río y llevan en forma directa a zonas altas de la ciudad
-Están repartidas cada cuatro o cinco manzanas de tal manera de que su área de captación cubra todo el centro
-Las vías de evacuación llegan a lugares de reunión en los cruces de calles que están sobre los 10m de altura, que es el nivel identificado como cota de seguridad del borde fluvial
-Se consideran sirenas para dar aviso de evacuación
-Las vías de evacuación incluyen iluminación fotovoltaica y señalética que indica claramente la vía de evacuación y el lugar de reunión en zonas seguras
-Se considera también el soterramiento de cables y la nivelación de vereda y calzada
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
-En el centro urbano son 3: Rosas, Cruz y Pinto
-Son perpendiculares al río y llevan en forma directa a zonas altas de la ciudad
-Están repartidas cada cuatro o cinco manzanas de tal manera de que su área de captación cubra todo el centro
-Las vías de evacuación llegan a lugares de reunión en los cruces de calles que están sobre los 10m de altura, que es el nivel identificado como cota de seguridad del borde fluvial
-Se consideran sirenas para dar aviso de evacuación
-Las vías de evacuación incluyen iluminación fotovoltaica y señalética que indica claramente la vía de evacuación y el lugar de reunión en zonas seguras
-Se considera también el soterramiento de cables y la nivelación de vereda y calzada
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNASPLANO
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
Axonometria _ Vias existente
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNASSOLUCCION TIPO -SITUACION EXISTENTE
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
Axonometria _ Vias de Evacuacion
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNASSOLUCCION TIPO -SOTERRAMIENTO DE CABLES
-ILUMINACIÓN FOTOVOLTAICA Y SEÑALETICA
-NIVELACIÓN DE CALZADA Y VEREDA
-SOLUCIÓN PARA EVACUACIÓN DE AGUAS LLUVIA SUPERFICIALES EN CANALETAS CUBIERTAS
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
Axonometria _ Vias de Evacuacion
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNASSOLUCCION TIPO -SOTERRAMIENTO DE CABLES
-Seguridad ante caída de postes y cables-Elimina la congestión visual y desorden que presentan los cables aéreos-Mejora en el paisaje de la calle
-ILUMINACIÓN FOTOVOLTAICA Y SEÑALETICA
-NIVELACIÓN DE CALZADA Y VEREDA
-SOLUCIÓN PARA EVACUACIÓN DE AGUAS LLUVIA SUPERFICIALES EN CANALETAS CUBIERTAS
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
Axonometria _ Vias de Evacuacion
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNASSOLUCCION TIPO -SOTERRAMIENTO DE CABLES
-Seguridad ante caída de postes y cables-Elimina la congestión visual y desorden que presentan los cables aéreos-Mejora en el paisaje de la calle
-ILUMINACIÓN FOTOVOLTAICA Y SEÑALETICA
-Garantiza iluminación en caso de cortes de suministro eléctrico-Ahorro de energía -Utilización de energía renovable
-NIVELACIÓN DE CALZADA Y VEREDA
-SOLUCIÓN PARA EVACUACIÓN DE AGUAS LLUVIA SUPERFICIALES EN CANALETAS CUBIERTAS
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
Axonometria _ Vias de Evacuacion
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNASSOLUCCION TIPO -SOTERRAMIENTO DE CABLES
-Seguridad ante caída de postes y cables-Elimina la congestión visual y desorden que presentan los cables aéreos-Mejora en el paisaje de la calle
-ILUMINACIÓN FOTOVOLTAICA Y SEÑALETICA
-Garantiza iluminación en caso de cortes de suministro eléctrico-Ahorro de energía -Utilización de energía renovable
-NIVELACIÓN DE CALZADA Y VEREDA
-Superficie continua entre calzada y vereda facilita el desplazamiento libre de obstáculos para peatones-Mejoras en el estándar de pavimentación de veredas y calzada- Mejora en el paisaje de la calle - Bolardos para separar ámbitos de circulación vehicular y peatonal
-SOLUCIÓN PARA EVACUACIÓN DE AGUAS LLUVIA SUPERFICIALES EN CANALETAS CUBIERTAS
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
Axonometria _ Vias de Evacuacion
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNASSOLUCCION TIPO -SOTERRAMIENTO DE CABLES
-Seguridad ante caída de postes y cables-Elimina la congestión visual y desorden que presentan los cables aéreos-Mejora en el paisaje de la calle
-ILUMINACIÓN FOTOVOLTAICA Y SEÑALETICA
-Garantiza iluminación en caso de cortes de suministro eléctrico-Ahorro de energía -Utilización de energía renovable
-NIVELACIÓN DE CALZADA Y VEREDA
-Superficie continua entre calzada y vereda facilita el desplazamiento libre de obstáculos para peatones-Mejoras en el estándar de pavimentación de veredas y calzada- Mejora en el paisaje de la calle - Bolardos para separar ámbitos de circulación vehicular y peatonal
-SOLUCIÓN PARA EVACUACIÓN DE AGUAS LLUVIA SUPERFICIALES EN CANALETAS CUBIERTAS
-Facilita la evacuación de las aguas lluvia de tal manera que no interfiera con las circulaciones vehiculares y peatonales
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
Axonometria _ Vias de Evacuacion
-SOTERRAMIENTO DE CABLES-Seguridad ante caída de postes y cables-Elimina la congestión visual y desorden que presentan los cables aéreos-Mejora en el paisaje de la calle
-ILUMINACIÓN FOTOVOLTAICA Y SEÑALETICA
-Garantiza iluminación en caso de cortes de suministro eléctrico-Ahorro de energía -Utilización de energía renovable
-NIVELACIÓN DE CALZADA Y VEREDA
-Superficie continua entre calzada y vereda facilita el desplazamiento libre de obstáculos para peatones-Mejoras en el estándar de pavimentación de veredas y calzada- Mejora en el paisaje de la calle - Bolardos para separar ámbitos de circulación vehicular y peatonal
-SOLUCIÓN PARA EVACUACIÓN DE AGUAS LLUVIA SUPERFICIALES EN CANALETAS CUBIERTAS
-Facilita la evacuación de las aguas lluvia de tal manera que no interfiera con las circulaciones vehiculares y peatonales
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNASSOLUCCION TIPO
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
Existente (Rosas con O’higgins)
CARACTERISTICAS:
-Se mantiene circulación vehicular en ambos sentidos -Posibilidad de incorporar diseño y construcción de colector primario de aguas lluvia considerado en Plan Maestro de la Dirección de Obras Hidráulicas (MOP) -Se considera restitución de la arborización
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNAROSAS
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNAROSAS
CARACTERISTICAS:
-Se mantiene circulación vehicular en ambos sentidos -Posibilidad de incorporar diseño y construcción de colector primario de aguas lluvia considerado en Plan Maestro de la Dirección de Obras Hidráulicas (MOP) -Se considera restitución de la arborización
Propuesto (Rosas con O’higgins)
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
Existente (Cruz con O’higgins)
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNACRUZ
CARACTERISTICAS:
-Peatonalización entre Freire y Echeverría (acceso vehicular con horario restringido)-Posibilidad de arborizar-Habilitar lugares para estar (mobiliario urbano)-Posibilidad de incorporar diseño y construcción de colector de aguas lluvia considerado en Plan Maestro de la Dirección de Obras Hidráulicas (MOP)
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNACRUZ
CARACTERISTICAS:
-Peatonalización entre Freire y Echeverría (acceso vehicular con horario restringido)-Posibilidad de arborizar-Habilitar lugares para estar (mobiliario urbano)-Posibilidad de incorporar diseño y construcción de colector de aguas lluvia considerado en Plan Maestro de la Dirección de Obras Hidráulicas (MOP)
Propuesto (Cruz con Rosas)
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
CARACTERISTICAS:
-Circulación vehicular de baja velocidad con preferencia para peatones y ciclistas-Posibilidad de incorporar diseño y construcción de colector de aguas lluvia considerado en Plan Maestro de la Dirección de Obras Hidráulicas (MOP)
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNAPINTO
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNAPINTO
CARACTERISTICAS:
-Circulación vehicular de baja velocidad con preferencia para peatones y ciclistas-Posibilidad de incorporar diseño y construcción de colector de aguas lluvia considerado en Plan Maestro de la Dirección de Obras Hidráulicas (MOP)
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
PROYECTOS ESPACIO PUBLICO PASEOS Y PLAZAS
1.2 CALLE FREIRE
-Principal calle de Constitución
-Concentra importantes funciones cívicas y administrativas
-Junto con la Plaza de Armas y la Plaza Arturo Prat conforma el principal espacio público de Constitución
-Concentra gran parte del comercio, es la principal arteria comercial de Constitución
-Es un destino importante de los viajes que se realizan dentro de la ciudad
-Es un importante corredor de transporte público y tránsito vehicular
ESPACIO PUBLICO: CALLES Y PLAZAS
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE SITUACION ACTUAL
ESPACIO PUBLICO
-El ancho de la calle es reducido, resultando en veredas con anchos mínimos para el nivel de servicio que tienen que prestar en cuanto a circulación peatonal
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE DIAGNOSTICO
PORTICOS
- Existen pórticos en algunos tramos que traen ventajas de protección contra el sol y la lluvia. La implementación de pórticos en las nuevos comercios podría ser una solución atractiva para mejorar su entorno
ESTACIONAMIENTOS
- Existe estacionamiento en varios tramos de calle Freire lo que reduce el ancho útil de la calzada y dificulta el transito vehicular
COMERCIO
-Se prevé un aumento de la actividad comercial y ya están llegando establecimientos comerciales de una escala mayor al comercio existente previo al terremoto
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE DIAGNOSTICO
SITUACION ACTUAL
AUMENTO DE DENSIDAD
COMO NOS PREPARAMOS?
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
ESPACIO PUBLICO
-El ancho de la calle es reducido, resultando en veredas con anchos mínimos para el nivel de servicio que tienen que prestar en cuanto a circulación peatonal
PORTICOS
- Existen pórticos en algunos tramos que traen ventajas de protección contra el sol y la lluvia. La implementación de pórticos en las nuevos comercios podría ser una solución atractiva para mejorar su entorno
ESTACIONAMIENTOS
- Existe estacionamiento en varios tramos de calle Freire lo que reduce el ancho útil de la calzada y dificulta el transito vehicular
COMERCIO
-Se prevé un aumento de la actividad comercial y ya están llegando establecimientos comerciales de una escala mayor al comercio existente previo al terremoto
En el contexto de la reconstrucción se proyecta un aumento de la densidad habitacional y un incremento de las condiciones de constructibilidad y altura de las edificaciones.
El PRES consideraba una faja de expropiación de 2m a ambos lados para ensanchar las veredas y generar pórticos.Debido a la difícil implementación de las expropiaciones la propuesta actual propone un ensanche que será estudiado caso a caso y que se implementará con la cesión voluntaria del antejardín de los propietarios interesados para realizar las mejoras.
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE PROPUESTA PRES
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
-MEJORAR LA CALIDAD DEL ESPACIO PÚBLICO:
-FOMENTAR EL COMERCIO:
-OPTIMIZAR LAS CIRCULACIONES VEHICULARES
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE OBJECTIVOS PROPUESTA
Paseo peatonal Sur 1, Talca Paseo Huerfanos, SantiagoPaseo peatonal Sur 1, Talca Calle Valparaiso,Viña del Mar
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
-MEJORAR LA CALIDAD DEL ESPACIO PÚBLICO:
-Mejorar las condiciones de seguridad y circulación para los peatones-Aumentar el ancho de las veredas donde sea posible-Generar cruces peatonales accesibles y seguros
-FOMENTAR EL COMERCIO:
-OPTIMIZAR LAS CIRCULACIONES VEHICULARES
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE OBJECTIVOS PROPUESTA
Paseo peatonal Sur 1, Talca Paseo Huerfanos, SantiagoPaseo peatonal Sur 1, Talca Calle Valparaiso,Viña del Mar
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
-MEJORAR LA CALIDAD DEL ESPACIO PÚBLICO:
-Mejorar las condiciones de seguridad y circulación para los peatones-Aumentar el ancho de las veredas donde sea posible-Generar cruces peatonales accesibles y seguros
-FOMENTAR EL COMERCIO:-Mejorando la calidad del entorno-Mejorando su accesibilidad
-OPTIMIZAR LAS CIRCULACIONES VEHICULARES
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE OBJECTIVOS PROPUESTA
Paseo peatonal Sur 1, Talca Paseo Huerfanos, SantiagoPaseo peatonal Sur 1, Talca Calle Valparaiso,Viña del Mar
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
-MEJORAR LA CALIDAD DEL ESPACIO PÚBLICO:
-Mejorar las condiciones de seguridad y circulación para los peatones-Aumentar el ancho de las veredas donde sea posible-Generar cruces peatonales accesibles y seguros
-FOMENTAR EL COMERCIO:-Mejorando la calidad del entorno-Mejorando su accesibilidad
-OPTIMIZAR LAS CIRCULACIONES VEHICULARES
-Se incrementará la capacidad vial al trasladar los estacionamientos desde Freire hacia las calles perpendiculares (Tocornal, Egaña, Vial, Montt, Portales y Prieto)
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE OBJECTIVOS PROPUESTA
Paseo peatonal Sur 1, Talca Paseo Huerfanos, SantiagoPaseo peatonal Sur 1, Talca Calle Valparaiso,Viña del Mar
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
-MEJORAR LA CALIDAD DEL ESPACIO PÚBLICO:
-Mejorar las condiciones de seguridad y circulación para los peatones-Aumentar el ancho de las veredas donde sea posible-Generar cruces peatonales accesibles y seguros
-FOMENTAR EL COMERCIO:-Mejorando la calidad del entorno-Mejorando su accesibilidad
-OPTIMIZAR LAS CIRCULACIONES VEHICULARES
-Se incrementará la capacidad vial al trasladar los estacionamientos desde Freire hacia las calles perpendiculares (Tocornal, Egaña, Vial, Montt, Portales y Prieto)
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE OBJECTIVOS PROPUESTA
Paseo peatonal Sur 1, Talca Paseo Huerfanos, SantiagoPaseo peatonal Sur 1, Talca Calle Valparaiso,Viña del Mar
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
Axonometria _ Freire
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE SITUACCION EXISTENTE
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
-Se mantiene ancho de calzada en 5.5m
-Se ensancha vereda hacia el rio donde ancho de calzada exceda los 5.5m
-Se generan cruces peatonales a nivel de la vereda en calles perpendiculares en vereda hacia el rio
-Se trasladan los estacionamientos en Freire hacia las calles perpendiculares (Tocornal, Egaña, Vial, Montt, Portales y Prieto)
Axonometria _ Freire existente
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE OBJECTIVOS PROPUESTA
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
-Se mantiene ancho de calzada en 5.5m -Permite adelantamiento-Fomenta velocidad vehicular moderada
-Se ensancha vereda hacia el rio donde ancho de calzada exceda los 5.5m
-Se generan cruces peatonales a nivel de la vereda en calles perpendiculares en vereda hacia el rio
-Se trasladan los estacionamientos en Freire hacia las calles perpendiculares (Tocornal, Egaña, Vial, Montt, Portales y Prieto)
Axonometria _ Freire
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE OBJECTIVOS PROPUESTA
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
-Se mantiene ancho de calzada en 5.5m -Permite adelantamiento-Fomenta velocidad vehicular moderada
-Se ensancha vereda hacia el rio donde ancho de calzada exceda los 5.5m
-Mejora las condiciones de circulación peatonal-Mejora el entorno para el comercio
-Se generan cruces peatonales a nivel de la vereda en calles perpendiculares en vereda hacia el rio
-Se trasladan los estacionamientos en Freire hacia las calles perpendiculares (Tocornal, Egaña, Vial, Montt, Portales y Prieto)
Axonometria _ Freire
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE OBJECTIVOS PROPUESTA
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
-Se mantiene ancho de calzada en 5.5m -Permite adelantamiento-Fomenta velocidad vehicular moderada
-Se ensancha vereda hacia el rio donde ancho de calzada exceda los 5.5m
-Mejora las condiciones de circulación peatonal-Mejora el entorno para el comercio
-Se generan cruces peatonales a nivel de la vereda en calles perpendiculares en vereda hacia el rio
-Mejora las condiciones de seguridad y circulación para los peatones-Se generan espacios de detención para el peatón en los cruces
-Se trasladan los estacionamientos en Freire hacia las calles perpendiculares (Tocornal, Egaña, Vial, Montt, Portales y Prieto)
Axonometria _ Freire
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE OBJECTIVOS PROPUESTA
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
-Se mantiene ancho de calzada en 5.5m -Permite adelantamiento-Fomenta velocidad vehicular moderada
-Se ensancha vereda hacia el rio donde ancho de calzada exceda los 5.5m
-Mejora las condiciones de circulación peatonal-Mejora el entorno para el comercio
-Se generan cruces peatonales a nivel de la vereda en calles perpendiculares en vereda hacia el rio
-Mejora las condiciones de seguridad y circulación para los peatones-Se generan espacios de detención para el peatón en los cruces
-Se trasladan los estacionamientos en Freire hacia las calles perpendiculares (Tocornal, Egaña, Vial, Montt, Portales y Prieto)
-Se libera espacio en la calzada para la circulación vehicular-Se reduce la congestión vehicular en FreireAxonometria _ Freire
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE OBJECTIVOS PROPUESTA
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
-Se mantiene ancho de calzada en 5.5m -Permite adelantamiento-Fomenta velocidad vehicular moderada
-Se ensancha vereda hacia el rio donde ancho de calzada exceda los 5.5m
-Mejora las condiciones de circulación peatonal-Mejora el entorno para el comercio
-Se generan cruces peatonales a nivel de la vereda en calles perpendiculares en vereda hacia el rio
-Mejora las condiciones de seguridad y circulación para los peatones-Se generan espacios de detención para el peatón en los cruces
-Se trasladan los estacionamientos en Freire hacia las calles perpendiculares (Tocornal, Egaña, Vial, Montt, Portales y Prieto)
-Se libera espacio en la calzada para la circulación vehicular-Se reduce la congestión vehicular en FreireAxonometria _ Freire
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE OBJECTIVOS PROPUESTA
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
Existente (entre Egaña y Tocornal)
-Se mantiene ancho de calzada en 5.5m
-Se ensancha vereda hacia el rio donde ancho de calzada exceda los 5.5m
-Se generan cruces peatonales a nivel de la vereda en calles perpendiculares en vereda hacia el rio
-Se trasladan los estacionamientos en Freire hacia las calles perpendiculares (Tocornal, Egaña, Vial, Montt, Portales y Prieto)
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE OBJECTIVOS PROPUESTA
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
Propuesto (entre Egaña y Tocornal)
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE OBJECTIVOS PROPUESTA
-Se mantiene ancho de calzada en 5.5m
-Se ensancha vereda hacia el rio donde ancho de calzada exceda los 5.5m
-Se generan cruces peatonales a nivel de la vereda en calles perpendiculares en vereda hacia el rio
-Se trasladan los estacionamientos en Freire hacia las calles perpendiculares (Tocornal, Egaña, Vial, Montt, Portales y Prieto)
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
-Se considera opción (1) de ensanchar veredas hacia predios con cesión voluntaria de antejardines
-Aumenta el ancho de la vereda-Mejora las condiciones de circulación peatonal-Mejora el entorno para el comercio-Se aprovechan recursos públicos para mejorar los antejardines hacia la calle
Propuesto Opción 1 (entre Egaña y Tocornal)
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE OBJECTIVOS PROPUESTA
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
Propuesto Opción 2 (entre Egaña y Tocornal)
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE OBJECTIVOS PROPUESTA
-Se considera opción (1) de ensanchar veredas hacia predios con cesión voluntaria de antejardines
-Como complemento a la opción anterior se considera la opción (2) de construcción de pórticos dentro de los predios y hasta la línea oficial. El largo mínimo de pórtico continuo para factibilizar esta operación es 18m
-Protección solar y contra la lluvia-Mejora las condiciones de circulación peatonal-Mejora el entorno para el comercio-Se aprovechan recursos públicos para mejorar los frentes edificados hacia la calle
ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
PROYECTOS ESPACIO PUBLICO PASEOS Y PLAZAS
1.3 PLAZA SEÑORET
1.4 PLAZA ARTURO PRAT