10[1].-+protección+de+trenes.pdf
TRANSCRIPT
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Tema 1: La Demanda.
Tema 2: El Producto.
Tema 3: Operacin.
Tema 4: Grficos.
Tema 5: Capacidad.
Tema 6: Seguridad.
Tema 7: Sealizacin.
Tema 8: Bloqueos.
Tema 9: Enclavamientos.
Tema 10: Proteccin Automtica de Trenes.
Tema 11: Pasos a nivel
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1. Introduccin.
2. Hombre Muerto.
3. Repeticin de Seales en la Locomotora.
4. Conduccin Automtica: A.T.P. A.T.O
6. Sistema ERTMS.
SISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCISISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCI N: INDICEN: INDICE
5. Centros de control de trfico: CTC
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SISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCISISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCI NNIntroduccin.
Seales,
Bloqueos
Enclavamientos
Garantizan la seguridad de la
circulacinRespeto de las seales
Con el objeto de prevenir posibles fallos
del maquinista
SISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCIN
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Hombre Muerto.SISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCISISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCI NN
= 3 Minutos
Ha accionadoel maquinistaun botn o palanca?
S
NoSeal de aviso...
Respuesta?
S
No
Frenado de Urgencia!
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Repeticin de Seales
SISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCISISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCI NN
DefinicinSistemas que traducen la seal fija
existente en la va en otra en el interior de la cabina.
Objetivos1. Reforzar la accin de las
seales fijas.
2. Evitar problemas de falta de visibilidad de las mismas.
Inicialmente
1. Solo aviso (belgas y franceses)
2. Aviso + actuacin (alemanes y suizos)
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Repeticin de Seales
SISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCISISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCI NN
Sistema cocodrilo: pieza metlica alargada en eje va que por contacto (inicialmente) con un cepillo en la parte inferior de la locomotora produca un ruido al paso de los trenes que indicaba la seal inminente que deba ser atendida en 5. Caso de no hacerlo se produca el frenado automtico
Balizas sin contacto :funcionan por efecto de induccin de la baliza y el captador de la locomotra.
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Conduccin Automtica: ATP - ATO
SISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCISISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCI NN
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Frenado Automtico: ASFA
SISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCISISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCI NN
DefinicinDispositivos que automticamente
reducen la velocidad del tren, e incluso, lo detienen.
ASFA: Sistema implantado en Espaa
Anuncio de seales y frenado automtico
Otros: KVB (francs), INDUSI (alemn)
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Frenado Automtico
SISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCISISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCI NN
ASFA
SealConvencional Baliza
Generador de Informacin
Transmisor de Informacin
CaptadorLocomotora
Analizador de informacin, yGenerador de rdenes
Panel demando
Equipo defreno
TacmetroRegistrador
Equipo de Va
Equipo de Locomotora
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Frenado Automtico
SISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCISISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCI NN
ASFA
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Frenado Automtico
SISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCISISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCI NN
ASFA
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Qu pasa en Alta
Velocidad?
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Principios de la sealizacin en Alta Velocidad
No vale la sealizacin lateral
Dificultad de ver las seales en ciertas condiciones
Incremento distancia de parada (cuadrado velocidad)
Sealizacin debe presentarse al maquinista en cab ina
Sealizacin no slo indicativa si no imperativa (control veloc)
Trasmisin informacin seales de va a cabina continua
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Secuencias de parada en Alta Velocidad
Los dispositivos de sealizacin imperativa deben garantizar la parada en cierta distancia
La longitud de cantones debe permitir una alta capacidad
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SEALIZACIN, MANDO Y CONTROL FFCC
CTCPuestos de Mando
Centralizados
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SEALIZACIN, MANDO Y CONTROL FFCC
CTC.
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SEALIZACIN, MANDO Y CONTROL FFCC
CTC.
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SEALIZACIN, MANDO Y CONTROL FFCC
CTC.
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SEALIZACIN, MANDO Y CONTROL FFCC
CTC. Panel General
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SEALIZACIN, MANDO Y CONTROL FFCC
CTC. Funciones
- REGULACIN DE TR`FICO
- MALLAS Y GR`FICO TRENES
- INTERFACE DE USUARIO
- IDENTIFICACIN POSITIVA
- GESTIN TRENES
- SEGUIMIENTO TRENES
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ERTMS. Antecedentes.
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ERTMS.
SISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCISISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCI NN
Objetivos
Interoperabilidad en las redes transeuropeas.
Compatibilidad con los sistemas actuales.
Homogeneizacin de los sistemas.
Reduccin de los costes de inversin
El tren no para en las fronteras.La locomotora no se sustituye en las fronteras.El maquinista no se cambia en las fronteras.
El maquinista slo emplea los sistemas definidos e n el ERTMS
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ERTMS.
SISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCISISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCI NN
Balizas o lazosCantones fijos.Hay sealizacin
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SISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCISISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCI NN
RadioCantones fijos.Hay sealizacin
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SISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCISISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCI NN
GPSCantones mviles.No hay sealizacin
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ERTMS.
SISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCISISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCI NN
Nivel 1 Nivel 2 Nivel 3
Sealizacin lateral
S Posible sin No
Cantones Fijos Fijos Mviles
Va-tren Bidireccin: balizas, lazos
Bidireccinradio
Bidireccinradio
Cabina(equipamiento)
Obligatorio Obligatorio
Localizacintren
Tren y va Tren y va Tren
Integridadtren
Sealizacin Sealizacin ERTMS