03. tareas predictivas (2015) (1)

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¡ BIENVENIDOS ! MONITOREO DE CONDICIÓNES & ANALISIS DE FALLA DANIEL WONG L. [email protected]

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tareas predictivas

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  • BIENVENIDOS !

    MONITOREO DE CONDICINES &

    ANALISIS DE FALLA

    DANIEL WONG L.

    [email protected]

  • CAPTULO 2

    Mantenimiento Basado en condicin.

  • OBJETIVO:

    Comprender la importancia de un intervalo P-F como

    medio de seleccin de una tarea predictiva

    TAREAS PREDICTIVAS

  • CO

    ND

    ICIO

    N

    TIEMPO

    PUNTO DE FALLA

    POTENCIAL

    (SE PERCIBE LA FALLA)

    PUNTO DE FALLA

    FUNCIONAL

    (OCURRE LA FALLA)

    UNA FALLA POTENCIAL ES UNA FALLA IDENTIFICABLE LA

    CUAL INDICA QUE UNA FALLA FUNCIONAL ESTA

    OCURRIENDO O ESTA A PUNTO DE OCURRIR

    CURVA P-F

    P

    F

    1. TAREAS BASADAS EN LA

    CONDICIN DE LOS EQUIPOS

  • INTERVALO P-F

    INTERVALO P-F

    PERIODO DE ADVERTENCIA

    TIEMPO PREVIO A LA FALLA

    DESARROLLO DE LA FALLA

    LAS TAREAS BASADAS EN LA CONDICION

    DEBEN REALIZARSE EN INTERVALOS DE TIEMPO

    MENORES QUE EL INTERVALO P-F

    CO

    ND

    ICIO

    N

    TIEMPO

    P

    F

  • INTERVALO NETO P-F

    9 MESES

    NETO = 8 MESES 1 MES

    SE PUEDE TENER MAYOR TIEMPO

    DEMASIADA FRECUENCIA

    CO

    ND

    ICIO

    N

    TIEMPO

    P

    F

  • 9 MESES

    INTERVALO NETO P-F

    6 MESES

    3 MESES

    SE PUEDE TENER MENOR TIEMPO

    POCA FRECUENCIA

    CO

    ND

    ICIO

    N

    TIEMPO

    P

    F

  • BUSCAR UN EQUILIBRIO

    INTERVALO NETO

    PARADAS

    COSTOS DE REPARACION

    SEGURIDAD

    LO MAS LARGO POSIBLE POR RAZONES DE:

  • NOTAS

    El intervalo P-F debe ser mas largo que el

    tiempo necesario para

    tomar accin

    (consistente).

    Si es muy corto no es tcnicamente factible.

    Si se define claramente el punto P

    Si el intervalo P-F es consistente

    Es practico el monitoreo a intervalos menores que intervalo P-F

    Intervalo P-F es grande como para ser usado

    FACTIBILIDAD

  • 2. TECNICAS EMPLEADAS PARA TAREAS

    BASADAS EN LA CONDICION

    TECNICAS

    EMPLEADAS

    BASADO EN LOS EFECTOS

    DE LAS FALLAS:

    EFECTOS DINAMICOS

    EFECTOS PARTICULAS

    EFECTOS QUIMICOS

    EFECTOS FISICOS

    EFECTOS TEMPERATURA

    EFECTOS ELECTRICOS

    M

    LSC

    LIC

    X

    X

    X X

    X

    X

    X

    (VELOCIDAD, FLUJO, PRESION,

    TEMPERATURA, POTENCIA,

    CORRIENTE, ETC.)

    CALIDAD DEL PRODUCTO MONITOREO DE CONDICION

    MONITOREO DE EFECTOS

    PRIMARIOS

    INSPECCION SENSORIAL

  • SELECCIN DE LA CATEGORIA

    CORRECTA EJ: FALLA DE UN RODAMIENTO

    F

    CO

    ND

    ICIO

    N

    TIEMPO

    INICIO

    P4: CALENTAMIENTO (1 5 DIAS)

    LA SELECCIN DE LA TECNICA DEPENDE DEL

    CONTEXTO DE TRABAJO DEL RODAMIENTO

    P1 P2

    P3

    P4

    P3: RUIDO AUDIBLE (1 4 SEMANAS)

    P2: ANALISIS DE ACEITE (1 6 MESES)

    P1: ANALISIS VIBRACIONAL (1 9 MESES)

  • ALGUNOS DE LOS PELIGROS

    MUCHO MAS GRANDE

    DESDE EL MOMENTO QUE ENTRA EN SERVICIO

    MUCHO MAS PEQUEO

    DESDE F HACIA ATRS (P)

    LAS FALLAS NO VIENEN CON CIERTA FRECUENCIA DENTRO DE LA VIDA

    VIDA COMPONENTE INTERVALO P-F

    LAS FALLAS PUEDEN SER AL AZAR

    SIEMPRE PRECEDIDOS POR UNA ADVERTENCIA

  • CURVAS P-F

    LINEALES NO LINEALES

    F

    P 2 m

    m

    12 m

    m

    FALLA AL AZAR

    EN FUNCION DE MUCHOS PARAMETROS

    FALLA RELACIONADA CON LA EDAD

    INTERVALO P-F

    P

    F

  • DETERMINACION DEL INTERVALO P-F

    OBSERVACION CONTINUA

    INTERVALOS ARBITRARIOS

    EMPEZAR CON INTERVALOS

    CORTOS E IR AUMENTANDO

    INVESTIGACION

    MUY CARA

    SE TIENE QUE MONITOREAR CONTINUAMENTE

    SE TIENE QUE ESPERAR QUE LA FALLA OCURRA

    INTERVALOS MUY CORTOS

    SE AUMENTA POCO A POCO

    PUEDE FALLAR ENTRE FRECUENCIAS

    ES LA MAS PELIGROSA

    DEBE SER MUY CORTA, ENTONCES MUY CARA

    SIMULAR LA FALLA

    EN LABORATORIOS

    AVIACION

  • DETERMINACION DEL INTERVALO P-F

    Hacer la pregunta correcta

    cunto tiempo?

    A la gente correcta

    Concentrarse en un solo modo de falla

    APROXIMACION RACIONAL

  • CUANDO CONSIDERAR UNA TAREA

    BASADA EN LA CONDICION

    Incidentes ocultos con riesgo de incidentes mltiples

    La falla afecta a la seguridad y medio ambiente; solo si hay tiempo para actuar

    No afecta la seguridad y medio ambiente pero tiene grandes costos operativos

    Cuando reparar la falla funcional cuesta mas que inspeccionar y reparar la falla potencial

  • SELECCIN DE TAREAS

    PROACTIVAS

    TAREA BASADA

    EN LA CONDICION

    TOMAR ACCION EN FUNCION

    A LA CONSECUENCIA DE LA FALLA

    DESCARTAR A INTERVALOS

    MENORES QUE EDAD LIMITE

    HACER REPARACIONES A INTERVALOS

    MENORES QUE EDAD LIMITE

    HACER TAREAS A INTERVALOS

    MENORES QUE P-F

    FACTIBLE

    REPARACION

    PROGRAMADA?

    FACTIBLE

    DESCARTE

    PROGRAMADO?

    TECNICAMENTE

    FACTIBLE?

    NO

    NO

    NO

    SI

    SI

    SI