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Índice • Introducción ………………………………………………………………………………………………………………………….…..…3

• Resumen Ejecutivo ………………………………………………………………………………………………………….……………4

• Evolución de la prima ………………………………………………………………………………………...………….…..…………5

• Análisis por coberturas ………………………………………………………………………………………….……………..………7

- Terceros Básico …………………………………………………………….………………………………………….………8

- Terceros Ampliado ……………………………………………………………………………..……………………………9

- Todo Riesgo sin Franquicia ………………………..…………………………………….………………………..…..10

- Todo Riesgo con Franquicia …………………………………………………………………………….………….....11

• Variación de la prima por factores ………………………………………………………………………………….…………..12

- Perfiles……………………………………………………………………………..……………………………………….……12

- Comunidades Autónomas……………………………………………………………………………….………………13

- Edades………………………………………………………………………………………………………….….....…………14

- Estado civil……………………………………………………………………………………….……….………………….…15

- Aparcamiento habitual………………………………………………………………………………………..…….……16

- Frecuencia de uso del vehículo……………………………………………………….…………………….………..16

- Antigüedad del vehículo………………………………………………………………….…….....……………………17

- Combustible………………………………………………………………………………….…….………………….………17

- Años de carné…………………………………………………………………………….………….……………….………18

- Multas……………………………………………………………………………………….………………………….…..……18

• Conclusiones………………………………………………………………………………………………………………….….…………19

• Metodología………………………………………………………………………………………………………………………..………20

• Acerca de…………………………………………………………………………………………………………………………….………21

• Datos de contacto…………………………………………………………………………………………………….………….………22

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Introducción El “Índice Rastreator.com de precios del Seguro del Automóvil” tiene como finalidad presentar al sector asegurador una visión periódica, profunda y objetiva de los precios ofertados y las garantías y

compañías contratadas a través del canal de comparadores en España. El presente documento tiene el objetivo de aportar transparencia al mercado de seguros en España y, de ese modo, poder entender mejor el modelo de negocio de los comparadores online, su evolución, peso y

características. En esta edición se presentan las principales conclusiones de la evolución desarrollada durante el primer semestre del ejercicio 2016.

Rastreator.com, en su posición de liderazgo entre los comparadores de seguros dentro del mercado español y con más de 21 millones de cotizaciones globales realizadas hasta el primer semestre del

ejercicio 2016 puede ofrecer una visióncompletayprofundadelasprimasdelSegurodeAutomóvilintermediadas en España a través de su plataforma, así como analizar la evolución de primas a lo

largo de los diferentes ejercicios.

Rastreator.com posee un total de 30 aseguradoras en su panel de Seguros de Automóvil, lo que

constituye un 75,13% de la cuota global del mercado asegurador para el dicho producto.

En un mercado de elevada competencia, el negocio de Seguros de Automóvil ha sufrido una constante bajada de primas durante la crisis económica. El continuo ajuste de precios puso a las entidades aseguradoras en una situación que les obliga a estar constantemente al día de la actualidad

del mercado, la evolución de precios, el posicionamiento en tiempo real de su competencia y los cambios y demandas del nuevo cliente digital.

El consumidor español sin duda ha desarrollado una fuerte evolución hacia la digitalización durante los últimos años. La presencia en España de diferentes perfiles de consumidores coloca al mercado en

una situación de convivencia entre distintos operadores dentro del sector seguros. Así, de este

modo, podemos encontrar mediadores tradicionales, online, compañías tradicionales, de directo, comparadores etc. Entre todos ellos dan respuesta a las diferentes necesidades de cada tipo deconsumidor.

El Índice facilita la evolución de primas según diferentes variables claves para el sector a lo largo del

tiempo en el canal de comparadores, que posee un peso sustancial en la intermediación de la nueva producción en el sector actualmente. Un análisis pormenorizado de las primas conforme a cobertura, edad, segmentación geográfica etc. permite ofrecer una amplia evolución de los movimientos en el

sector.

4

Resumen Ejecutivo En 2015 se produjo un cambio de tendencia, tras años de continua bajada de primas en el sector

asegurador durante los años de la crisis económica. Algunos cambios normativos, como el Baremo de

Autos1 propiciaron la necesidad de ese ajuste de precios al alza. En dicho ejercicio, la evolución de la prima del Seguro del Automóvil en Rastreator.com, ponderando las diferentes tipologías de coberturas mostraba una subida global del 6,9%. Ello era debido en parte a unamodificaciónde lapreferenciadelosusuarioshacialascoberturasdeTodoRiesgo, especialmente durante los últimos

meses de aquel ejercicio.

Se presentaban entonces diferencias sustanciales entre el primer y segundo semestre del 2015; aunque en ambos se producía una subida de la prima media, mientras durante el primer semestre fue del 1,9%, en el segundo semestre el incremento fue muy superior, situándose en un 5%.

Durante el primer semestre del 2016 continúa el ajuste al alza en las primas del Seguro del Automóvil,

aunque muy inferior al ejercicio anterior. En concreto, el incremento producido durante estesemestresesitúaenun0,7%, si bien la evolución anual de junio de 2015 a junio de 2016 sería de un

5,5%. Asistimos por tanto a una desaceleración en el porcentaje de incremento de las primas durante los seis primeros meses del presente ejercicio; en parte producida por un nuevo cambio de tendencia del usuario, que vuelve a decantarse en mayor medida por coberturas de terceros, a

diferencia de lo que había ocurrido en el segundo semestre del 2015.

Como ya ocurría en la edición anterior de este Índice, la evolución de la prima en las diferentescoberturas es dispar. En todas ellas se producen incrementos de prima durante los últimos doce

meses. Si bien en las coberturas de Terceros (0,1%) y Todo Riesgo con Franquicia (0,6%) se producen

pequeños incrementos, el ajuste al alza es sensiblemente superior en Terceros Ampliado (2,7%) y especialmente en Todo Riesgo sin Franquicia (12,1%).

Las franquicias utilizadas para este cálculo son las menores o iguales a 300 euros, por ser las que más interés demuestran entre los usuarios.

1 El Baremo de Autos entra en vigor el 1 de enero de 2016 pero las pólizas de seguro de automóvil, de carácter anual, contratadas a lo largo del 2015 deberían hacer frente a indemnizaciones de siniestros sucedidos en tiempo de aplicación del nuevo Baremo de Autos.

5

Evolución de la prima El siguiente gráfico muestra la evolución de la prima del Seguro del Automóvil ponderada paratodaslastipologíasdecoberturadesdeenerodel2012 hasta la actualidad.

Tras años de caídas de primas y el cambio de tendencia al alza experimentado durante el ejercicio

2015, en este primersemestrede2016parecemantenersecasiplana laevoluciónde laprima, si

bien se experimenta un ligero incrementodel0,7%. Se produce en este período de los últimos seis

meses un nuevo cambiodetendenciaenlapreferenciadelusuario, que muestra menos interés por

las coberturas de Todo Riesgo, por las que había mostrado un aumento en la preferencia durante el

segundo semestre del 2015.

-35%

-30%

-25%

-20%

-15%

-10%

-5%

0%

Índice de precios

6

El incrementode laprimadelSegurodelAutomóvilenelúltimoaño2sesitúaenel5,5%, si bien

existe una clara diferencia de velocidades de ajuste entre los dos semestres. Mientras en el segundo

semestre de 2015 el incremento final de primas referenciadas a junio de 2015 fue del 4,8%, en el primer semestre de 2016 nos encontramos con un ajuste al alza sensiblemente inferior, que se sitúa en el 0,7%.

El mayor incremento producido en los últimos meses de 2015 estaba claramente influenciado por el

cambio de preferencia de los usuarios, que se decantaban durante ese período por coberturas a Todo Riesgo. En estos primeros seis meses, los porcentajes de usuarios que se decantan por coberturas de Terceros aumenta.

El continuo ajuste a la baja de los precios experimentado por el sector asegurador durante cuatro

ejercicios hacía prever un cambio de tendencia. El cambio normativo introducido por el Baremo de Autos, que entró en vigor el 1 de enero de 2016, constituye un elemento que las aseguradoras han tenido que incluir en el cálculo de sus primas en cuanto al impacto del probable incremento de las

indemnizaciones siniestrales derivadas de la entrada en vigor de dicha normativa.

De nuevo, se constata una diferente evolución conforme a las distintas coberturas, tal y como

explicaremos en el siguiente epígrafe.

2 Para el cálculo de los datos del presente gráfico se han tenido en cuenta todas las cotizaciones del perfil estándar con las primas de todas sus coberturas durante el período de junio de 2015 a junio de 2016.

0,0%

1,6%

0,0%

1,5%

2,8%

4,5% 4,8%3,7%

5,2%4,3% 4,1% 4,1%

5,5%

-1%0%1%2%3%4%5%6%

Evolución último año

7

Análisis por coberturas La evolución de la prima del Seguro del Automóvil experimenta una subidaglobal3del5,5%durantelos últimos doce meses. Sin embargo, de nuevo en este primer semestre de 2016 elcomportamientodelascuatrocoberturassemuestramuydispar.

Durante los últimos doce meses todas las coberturas sufren un incremento de primas. Dicho

incremento es especialmente acusado en el caso de Todo Riesgo sin Franquicia y mucho más plano en el resto de coberturas.

La prima histórica más baja4 para el período analizado de los últimos cinco ejercicios (2012-2015) se da para ambas coberturas de Terceros (Básico y Ampliado) en el mes de diciembre de 2014. En el

caso de las coberturas a Todo Riesgo, las primas históricas más bajas se producen en enero de 2015 para la cobertura de Todo Riesgo sin Franquicia, y en noviembre de 2015 para el Todo Riesgo con Franquicia5.

3 Evolución junio 2016 versus junio 2015 teniendo en cuenta todas las coberturas para el perfil estándar. 4 Prima media mensual desde enero de 2012. 5 Las franquicias utilizadas para este cálculo son las menores o iguales a 300 euros, por ser las que más interés demuestran entre los usuarios.

-4%

-2%

0%

2%

4%

6%

8%

10%

12%

14%

Evolución prima por coberturas

Global Terceros TerceroAmpliado

TodoRiesgosinFranquicia TodoRiesgoconFranquicia

8

Terceros Básico La evolución de las primas para la cobertura de Terceros Básico durante los últimos 12 meses presenta un comportamientobastanteplano. La prima de esta cobertura se incrementa únicamente

un 0,1% en junio de 2016 respecto al mismo mes del año anterior. El incrementoduranteelprimersemestredel20166esdel0,8%.

Durante el último semestre, las mayores variaciones de prima para esta cobertura respecto a junio de

2015 se dieron en marzo, con un incremento del 2,5%, y en enero con un decrecimiento del 1,7%.

6 Junio 2016 versus diciembre 2015

-3%

-2%

-1%

0%

1%

2%

3%

4%

250€

260€

270€

280€

290€

300€

310€

320€Evolución Terceros Básico

Primamediaagregadores Variaciónrespectomesanterior VariaciónrespectoJunio2015

9

Terceros Ampliado La cobertura de Terceros Ampliado muestra durante los últimos 12 meses un ajustealalzadel2,7%

en su prima, muy influenciado por el incremento sufrido durante los últimos nueve meses, desde

octubre de 2015. El incremento experimentado por esta cobertura durante el último semestre7 se sitúa en un 3,1%.

En el período de los últimos seis meses, el mayor incremento de prima en Terceros Ampliado

respecto a junio de 2015 se produce en el mes de junio, con un 2,7%. La prima mínima se produce en enero con un -0,7%.

En ambas coberturas de Terceros, Básico y Ampliado, se experimentan crecimientos moderados de prima.

7 Junio 2016 versus diciembre 2015.

-3%

-2%

-1%

0%

1%

2%

3%

250€

270€

290€

310€

330€

350€

Evolución Terceros Ampliado


10

Todo Riesgo sin Franquicia La cobertura a TodoRiesgosinFranquiciapresentaunincrementodel12,1% durante los últimos 12

meses. De nuevo, en el período analizado, tal y como ocurría en la anterior edición del Índice de

Precios, esta cobertura sufre la subida más significativa de todas; el ajuste al alza de la prima para esta cobertura durante elprimersemestredel20168sesitúaenun6,3%.

En este primer semestre de 2016, el mes con mayor incremento de prima respecto a junio de 2015 para Todo Riesgo sin Franquicia ha sido junio de 2016, con un 12,1%. En esta cobertura no existe

decrecimiento de primas durante los primeros meses del presente ejercicio.

8 Junio 2016 respecto a diciembre 2015.

-4%-2%0%2%4%6%8%10%12%14%

250€350€450€550€650€750€850€950€

1.050€1.150€

Evolución Todo Riesgo sin Franquicia


11

Todo Riesgo con Franquicia La cobertura de TodoRiesgoconFranquiciaexperimentaelmenorincrementodeprimadetodaslas coberturas durante el último año, con un 0,6%. Debemos recordar que esta cobertura ya

presentaba una evolución de primas con un comportamiento diferente al resto en el último semestre

de 2015. En aquel período experimentaba el único decrecimiento para todas las coberturas. Durantelosprimerosseismesesde20169laprimaaumentaun3,3%.

Las franquicias utilizadas para este cálculo son las menores o iguales a 300 euros, ya que son las que más interés demuestran entre los usuarios.

Durante el primer semestre del presente ejercicio, las mayores variaciones de prima para esta cobertura se producen en junio con un incremento del 0,6% y en marzo con un decrecimiento del

2,1%.

Cabe destacar nuevamente las grandes diferencias en la evolución de las coberturas a Todo Riesgo. Si bien en esta ocasión no son opuestas, ya que ambas sufren un ajuste al alza, en esta edición del Índice de nuevo Todo Riesgo sin Franquicia experimenta un incremento a doble dígito, la mayor para

todas las coberturas, mientras que la de Todo Riesgo con Franquicia resulta mucho más plana.

9 Junio 2016 respecto a diciembre 2015.

-4%-3%-2%-1%0%1%2%3%4%

250€

300€

350€

400€

450€

500€

550€Evolución Todo Riesgo con Franquicia


12

Variación de la prima por factores

Perfiles

La prima del Seguro del Automóvil experimenta un comportamiento diverso en función de los perfiles de riesgo del conductor analizados. La siguiente gráfica10 muestra la evolución de la prima para los

diferentes factores, la variación de la misma y la prima media de junio de 2016 para cada uno de los valores existentes en los distintos perfiles.

El estudio de las primas del presente Índice de Precios del Seguro del Automóvil está basado en la cobertura de Terceros Ampliado.

Tipos de perfiles:

- Perfil estándar: recoge a los conductores mayores de 24 años, con al menos 2 años de

antigüedad de carné y menos de dos siniestros culpables durante los últimos 24 meses.

- Perfilnovel: incluye edades comprendidas entre los 18 y 24 años o con menos de 2 años de

antigüedad de carné y menos de 2 siniestros culpables en los últimos 24 meses.

- Perfilsiniestral:abarca al menos 2s siniestros culpables en los últimos 24 meses.

La prima más alta es la del perfil novel, que resulta un 28% de media más cara que la del perfil siniestral. Durante el primer semestre de 2016, la prima que más se incrementa es la del perfilsiniestral, con un ajuste al alza del 6,2%. Cabe destacar igualmente el decrecimientoexperimentadoenlaprimadelperfilnovel, aún siendo la más cara de todas.

10 Junio 2016 respecto a Junio 2015.

339€ 442€ 566€

2,7%

6,2%

-1,2%

-4%

-2%

0%

2%

4%

6%

8%

Perfilestándar Perfilsiniestral Perfilnovel

Variación perfiles

PrimaJunio2016 Variaciónprima12m

30,4%

28,0%

13

Comunidades Autónomas

Cataluña es en esta ocasión la Comunidad Autónoma que registra un mayor incremento de prima (6,4%) durante el primer semestre del 2016. En el otro extremo encontramos a Cantabria, que

muestra un decrecimiento del 3,2%.

429€391€391€390€389€

356€355€341€336€335€328€326€321€316€311€303€298€285€

-€ 100€ 200€ 300€ 400€ 500€

CeutayMelilla

Cantabría

Asturias

Murcía

Galicia

P.Vasco

Andalucía

Canarias

IslasBaleares

Madrid

Navarra

Cataluña

CasVllayLeón

C.Valenciana

LaRioja

CasVllalaMancha

Extremadura

Aragón

Variación Comunidad Autónoma

PrimaJunio2016

De nuevo, Ceuta y Melilla y lafranja norte del país (Cantabria,Galicia y Asturias) registran lasprimasmásaltas para el Seguro del

Automóvil, frente a Aragón, Extremadura, Castilla La Mancha y La Rioja, que siguen teniendo las

primas más bajas. El seguro del Automóvil puede ser de media un 50,5% más caro en Ceuta y Melilla

respecto a Aragón.

14

Edades

Se producen incrementos de prima en todas las franjas de edades, excepto en los jóvenes entre 18 y 24 años, que experimentan el único decrecimiento, con un 3,3%. El mayor incremento de prima

durante los últimos doce meses lo sufren los conductores con edad comprendida entre 30 y 39 años, con un 3,9%.

Losjóvenesentre18y24años siguen pagando la prima más alta para su Seguro del Automóvil. Estecolectivopagademediaporsuseguroun34% más que la siguiente franja de edad, de 25 a 29 años.

Este colectivo llega a pagar de media un 87% más por su Seguro de Automóvil que los mayores de 70

años, que tienen la prima más barata de todos.

574€ 429€ 344€ 325€ 333€ 313€ 307€

-3,3%

0,9%

3,9%3,3% 3,1%

2,5%2,1%

-5%

-4%

-3%

-2%

-1%

0%

1%

2%

3%

4%

5%

18-24Años 25-29Años 30-39Años 40-49Años 50-59Años 60-69Años >=70Años

Variación edades


34%

15

Estado civil

Los separados y los solteros son los colectivos que deben asumir una prima más alta, un 146% más cara que la de los solteros, que resulta de media la más baja de todas. Separados (4,2%)y viudos

(4,1%) son los que registran mayores incrementos de prima en los últimos doce meses.

322€ 344€ 366€ 356€ 369€ 348€

2,7%

3,3%

2,2%

3,4%

4,2% 4,1%

0%

1%

2%

3%

4%

5%

Casado/a Parejadehecho Soltero/a Divorciado/a Separado/a Viudo/a

Variación estado civil


16

Aparcamiento habitual

Aparcar en la calle encarece la prima del Seguro del Automóvil. Sin embargo, dentro de los aparcamientos en garaje, laprimaparaelgaraje individualesdemediaun2,6%mayorqueenelcasodelaparcamientoengarajecolectivo. Estas diferencias se acentúan: el mayor incremento de la

prima durante los últimos doce meses se produce en el aparcamiento en la calle, con un 4,6%.

Frecuencia de uso del vehículo

Dependiendo del uso del vehículo se experimentan diferentes comportamientos en la prima durante estos últimos doce meses. De este modo, el uso diario y ocasional (fines de semana) experimentan

incrementos de prima del 2,4% y un 2% respectivamente. El uso profesional es de nuevo penalizado en el cálculo de la prima, tanto para el uso diario profesional como para trabajos puntuales, que

muestras las primas más altas, pudiendo alcanzar una diferencia del 33,8% respecto al uso diario. Sin embargo, ambos usos profesionales experimentan un decrecimiento, especialmente el uso profesional con un 2,7%.

340€ 332€ 444€ 386€

2,4%2,0%

-2,7%

-1,3%

Diariamente Finesdesemana Profesional Trabajospuntuales-4%-3%-2%-1%0%1%2%3%4%5%

Variación uso del vehículo


328€ 337€ 366€

2,1% 2,2%

4,6%

EngarajecolecVvo Engarajeindividual Enlacalle0%

1%

2%

3%

4%

5%

Variación aparcamiento habitual


17

Antigüedad del vehículo

Durante los últimos doce meses, lasvariacionesdeprimassegúnlaantigüedaddelvehículosehandesarrolladodemaneramuydiferente. El mayor incremento se produce en los vehículos mayores

de 20 años con un ajuste al alza del 5,3%, mientras que los vehículos nuevos experimentan un

decrecimiento en sus primas del 1,4%.

Según va aumentando la antigüedad del vehículo, del mismo modo va incrementando la prima del seguro, hasta los vehículos de más de 20 años, cuya prima es un 18,2% más alta que la de los vehículos nuevos.

Combustible

297€ 327€ 338€ 351€ 362€ 351€

-1,4%

0,9%1,5%

3,5%

4,6%5,3%

0 [1-5) [5-10) [10-15) [15-20) >=20-4%

-3%

-2%

-1%

0%

1%

2%

3%

4%

5%

6%

Variación antigüedad vehículo


Los vehículos diesel tienen una prima media un 7,9% más alta que

los vehículos de gasolina y además experimentan un incremento de prima mayor durante los últimos

12 meses. Los incrementos de ambos combustibles superan el 2%.

322€ 347€

2,0%2,6%

Gasolina Diesel0%

1%

2%

3%

4%

5%

Variación combustible


18

Años de carné

Los conductores noveles con una antigüedad de carné inferior a 2 años son los más penalizados tanto en el importe de su prima como en el incremento experimentado durante los últimos doce meses

(10,7%). Cabe destacar además el único decrecimiento registrado durante los últimos doce meses, con un 3,1% para el colectivo que tiene una antigüedad de carné de 2 a 4 años.

Multas

De nuevo no tener multas permite obtener una prima más barata en el Seguro del Automóvil, con diferencias de prima de hasta el 7,4%. Todos los perfiles experimentan subidas, siendo el perfil con multas de aparcamiento es el que mayor incremento de prima experimenta en los últimos 12 meses,

con un 3,7%.

595€ 489€ 406€ 350€ 321€

10,7%

-3,1%

1,4%4,1% 3,4%

0-1 2-4 5-9 10-14 >=15-8%

-4%

0%

4%

8%

12%

Variación años de carné


336€ 346€ 342€ 361€

2,2%

3,7%

2,4% 2,2%

0%

1%

2%

3%

4%

5%

Nomultas MultasdeAparcamiento Unamulta Dosomásmultas

Variación multas


19

Conclusiones Esta edición semestral del Índice Rastreator.com de Precios del Seguro del Automóvil permite de nuevo mostrar claras conclusiones referentes a la evolución de la prima durante los últimos doce

meses.

Lasprimascontinúanincrementándoseaunqueenmenormedidaqueenelsemestreanterior. El

Índice del 2015 mostraba el cambio de tendencia en las primas del Seguro del Automóvil en dicho período, tras varios ejercicios de continua bajada. Durante los últimos doce meses se mantiene esa

tendencia alcista, incrementándose las primas en un 5.5%. Si bien durante el primer semestre del presente ejercicio se mantiene la tendencia de incremento de primas, ésta es muy inferior a la registrada en el último semestre del 2015. En concreto, durantelosúltimos12meses,elincrementomediodelaprimaglobalsesitúaenun0,7%.

Diferentesevolucionesdeprimasegúncadacoberturaanalizada. Durante los últimos doce meses

se producen incrementos de prima en todas las coberturas. Sin embargo, dichos incrementos tiene velocidades muy dispares. Las coberturas de Terceros (0,1%) y Todo Riesgo con Franquicia11 (0,6%) registran pequeños incrementos, mientras que el ajuste al alza es sensiblemente superior en Terceros

Ampliado (2,7%) y de modo especial en Todo Riesgo sin Franquicia (12,1%).

Otros factores: El análisis pormenorizado de otros factores o variables tenidas en cuenta en el

presente Índice de Precios permite constatar la subida global de las primas durante el período de los últimos doce meses. El análisis profundo de las diferentes variables facilita muchas conclusiones,

algunas de ellas curiosas sobre factores que inciden en el cálculo de la prima.

Geográficamente, Cataluña se sitúa como la Comunidad con mayor incremento en sus primas, con un

6,4%.

Por edades, los jóvenes de 18 a 24 años, aunque siguen soportando las primas más altas,

experimentan el único decrecimiento en el precio de sus seguros, con un 3,3%.

En cuanto a la frecuenciadeluso, el uso profesional también sigue siendo el que ostenta las primas

más altas, pero también experimenta un alivio en primas, con un decrecimiento del 2,7% para el uso

profesional y el 1,3% para los trabajos puntuales.

La antigüedad del vehículo es otro de los puntos fundamentales para el cálculo de la prima. Los

coches nuevos ostentan la prima más baja y también experimentan el único decrecimiento, con un 1,4% en los últimos doce meses.

En cuanto a la antigüedad de carné, los conductores noveles, teniendo las primas más altas, además sufren un fuerte incremento, del 10,7% durante los últimos meses.

11 Las franquicias utilizadas para este cálculo son las menores o iguales a 300 euros, por ser las que más interés demuestran entre los usuarios.

20

Metodología Este estudio ha tenido en cuenta todas las compañías que forman parte del panel de precios de Rastreator.com, desde el 1 de enero del 2012 hasta el 30 de junio de 2016. Se han analizado un total

de 30 aseguradoras en el panel de Seguros de Automóvil de Rastreator.com, lo que constituye un 75,13% de la cuota global del mercado asegurador para el producto de Auto.

La prima media ha sido calculada ponderando los precios medios de cada compañía por las ventas obtenidas por cada una de ellas.

En la obtención del índice se han utilizado las primas medias de las cuatro coberturas, ponderándolas

por el interés mostrado por los usuarios para cada una de ellas.

El estudio de las primas medias para las variables del Índice están basados en la cobertura de Terceros Ampliado y perfiles estándar (aquellos con más de 24 años, al menos 2 años de antigüedad del carné de conducir, y menos de dos siniestros culpables en los últimos 24 meses), salvo en los casos en los

que el objeto de análisis no lo permite.

Los otros perfiles considerados son el perfil novel (edades comprendidas entre los 18 y 24 años o menos de 2 años de antigüedad en el carné de conducir, y con menos de 2 siniestros culpables en los

últimos 24 meses), y el perfil siniestral (aquellos con al menos dos siniestros culpables en los últimos 24 meses).

En el caso de Todo Riesgo con Franquicia, se han tenido en cuenta primas con franquicias de hasta 300€.

En la consideración de outliers se ha excluido un 1% de las primas más elevadas.

21

Acerca de Rastreator.com

Rastreator.com es el comparador online líder en España de Seguros, Telefonía, Finanzas, Viajes, Coche, Energía y otros muchos servicios.

La web ofrece una comparativa de Seguros de Auto y Moto, Vida, Hogar, Furgonetas, Mascotas,

Viajes, Esquí, Salud, Decesos y otros, a la que los usuarios pueden acceder rellenando un formulario en un tiempo aproximado de 4 minutos. Del mismo modo, a través de la web puede accederse a los servicios de comparación de Productos Financieros: Préstamos Personales, Hipotecas y Depósitos

Bancarios; Viajes: Vuelos, Hoteles, Coches de Alquiler y Traslados al aeropuerto; Telefonía: Tarifas móvil, ADSL/Fibra, Compra de móviles, Venta de móviles, Accesorios; Ofertas online; Coches: Coches segunda mano, Neumáticos e Informes de vehículos; Energía: Tarifas de Luz y Gas y Certificados

energéticos; y Proyectos Solidarios. La compañía informa al consumidor y permite a éste la contratación del producto elegido sin realizar ninguna transacción económica.

Rastreator.com cuenta con un pasaporte de la FCA para operar en el mercado español y con el sello

de confianza online que certifica la seguridad y transparencia de su actividad.

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Datos de contacto:

Si deseas ampliación de informacióndenegocio del presente Índice puedes contactar a:

Álvaro Bas

[email protected]

Teléfono: 913457896

Para consultas de mediosoprensa puedes dirigirte a:

Eva Montero

[email protected]

Teléfono: 913457896

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